GF47.20-P-2000MFF | Pompe à carburant - Description des composants | 22.2.08 |
MOTEUR 271.946 sur TYPE 203.746 à partir de l'année-modèle 09/année de modification 08 MOPF
MOTEUR 271.957 sur TYPE 203.741 à partir de l'année-modèle 09/année de modification 08 MOPF
P47.20-2366-11
Vue du réservoir de carburant depuis l'avant
55 Module d'alimentation en carburant
M3 Pompe d'alimentation
Disposition
La pompe à carburant est intégrée au module d'alimentation en carburant, qui se trouve en bas dans la moitié droite du réservoir de carburant.
Rôle
La pompe à carburant met à disposition du système d'injection, le carburant en quantité suffisante et à la pression nécessaire (répartiteur de carburant).
Description
La pompe à carburant est une pompe hydraulique à deux niveaux avec un débit maximum de 130 l/h à 3,8 bar.
En bas, à l'arrivée de la pompe à carburant est disposé un tamis (en tant que préfiltre à carburant).
Fonctionnement
La pompe à carburant est commandée via le relais pompe à carburant (N10/2kA) par le calculateur ME (N3/10).
La pompe à carburant aspire le carburant au travers d'un tamis en bas, hors du module d'alimentation en carburant. Ensuite, elle refoule le carburant qu'elle a aspiré au travers du filtre à carburant et du régulateur de pression, jusqu'au tube distributeur de carburant.
La pression du carburant est limitée par le régulateur de pression à env. 3,8 bar.
P47.20-2368-11
Vue du coffre à bagages, côté gauche
N10/2 Calculateur SAM avec module à fusibles et à relais arrière
N10/2kA Relais pompe d'alimentation