Détection d'une baisse rapide de pression - Fonction

Fonction

En cas de baisse rapide de la pression, la sécurité de conduite n'est plus assurée. Le conducteur est invité à arrêter le véhicule et à vérifier l'état des pneus. Il incombe au conducteur de décider s'il poursuit le trajet à vitesse réduite jusqu'au garage le plus proche ou de constater si une réparation sur place (montage de la roue de secours ou utilisation de Tirefit) s'impose.

Si le calculateur RDK (N88) détecte une baisse rapide de pression (baisse de pression > 0,2 bar/min) sur une roue, un sérieux avertissement est émis (couleur d'affichage rouge).

Ce sérieux avertissement n'est affiché que pendant une même phase d'allumage. Lors de la phase d'allumage suivante, un avertissement léger est émis.

Cet avertissement léger réapparaît à chaque démarrage du moteur et disparaît au bout de 30 s en l'absence de réactivation du système.

 Sur le type 215, 220 à partir du 01.10.03, le témoin d'alerte de contrôle de la pression des pneus (A1e66) du combiné d'instruments (A1) est piloté parallèlement à "l'avertissement dur". Il ne s'éteint que lors d'une réactivation du système.