Circuit de refroidissement |
A | Arrivée d'huile de boîte de vitesses |
B | Retour d'huile de boîte de vitesses |
C | Radiateur d'huile |
D | Thermostat d'huile |
E | Huile de boîte de vitesses chauffée |
F | Huile de boîte de vitesses refroidie |
S27.55-4507-76
Conditions de fonctionnement refroidissement d'huile
Borne 15 SOUS TENSION
Le moteur tourne
Refroidissement d'huile
Le refroidissement d'huile abaisse la température de l'huile de boîte de vitesses et empêche par conséquent un endommagement par surchauffe de la boîte de vitesses automatique.
Déroulement fonctionnel du refroidissement d'huile
L'huile de boîte de vitesses est aspirée hors du carter d'huile de boîte de vitesses par une pompe mécanique dans la boîte de vitesses automatique et refoulée par l'arrivée d'huile de boîte en direction du thermostat d'huile (D). Le thermostat d'huile (D) ramène l'huile de boîte de vitesses à une température d'huile de boîte de vitesses < 90 °C, via le retour d'huile de boîte de vitesses jusqu'à la boîte de vitesses automatique. À une température d'huile de boîte de vitesses > 90 °C, le thermostat d'huile (D) s'ouvre et l'huile de boîte de vitesses s'écoule à travers le refroidisseur d'huile (C) avant de revenir par le retour (B) à la boîte de vitesses automatique.
Documents référencés
- gf2710s9992tra Vue d'ensemble des composants du système de boîte automatique (AG)