Circuito de refrigeración |
A | Afluencia de aceite del cambio |
B | Retorno del aceite del cambio |
C | Radiador de aceite |
D | Termostato de aceite |
E | Aceite del cambio calentado |
F | Aceite del cambio refrigerado |
S27.55-4507-76
Requisitos para el funcionamiento de la refrigeración del aceite
Borne 15 CON.
Motor en marcha
Refrigeración del aceite
Por medio de la refrigeración del aceite disminuye la temperatura del aceite del cambio, impidiendo así averías causadas por sobrecalentamiento en el cambio automático.
Refrigeración del aceite - Desarrollo de funcionamiento
Una bomba mecánica aspira del cárter de aceite el aceite del cambio en el cambio automático y lo bombea a través del conducto de afluencia (A) hasta el termostato de aceite (D). El termostato de aceite (D) conduce el aceite del cambio, a una temperatura del aceite del cambio < 90 °C, a través del conducto de retorno (B) hasta el cambio automático. El termostato de aceite (D) se abre con una temperatura del aceite del cambio > 90 °C y el aceite del cambio fluye a través del refrigerador de aceite (C) antes de pasar por el conducto de retorno (B) hasta el cambio automático.
Documentos referenciados
- gf2710s9992tra Vista de conjunto de los componentes del sistema - Cambio automático (AG)