GF20.10-D-3000HD | Vanne de commutation de pompe à liquide de refroidissement - Description du composant | 22.6.11 |
MOTEUR 651.940 sur TYPE 639.6 /70
avec CODE (XZ1) Modèle génération 1
avec CODE (MZ0) BlueEFFICIENCY
S20.10-4524-06
Vue du moteur depuis la gauche
M16/45 Actuateur du papillon des gaz
Y19/10 Valve de commutation pompe à liquide de refroidissement
Disposition
La vanne de commutation pompe à liquide de refroidissement est placée devant le moteur à gauche sur l'actuateur du papillon des gaz.
Rôle
La vanne de commutation pompe à liquide de refroidissement commande l'arrivée de liquide de refroidissement à la pompe à liquide de refroidissement.
S20.10-4525-01
Description
1 Raccordement ventilation (atmosphère)
2 Raccordement d'alimentation en dépression
3 Raccord capsule à dépression pompe à liquide de refroidissement
Y19/10 Valve de commutation pompe à liquide de refroidissement
Lorsqu'elle est hors tension, la vanne de commutation pompe à liquide de refroidissement est ouverte.
L'enclenchement de la pompe à liquide de refroidissement pendant la phase de postdémarrage a lieu lorsque l'une des conditions suivantes est remplie :
- La durée de coupure maximale (fonction du type et de la puissance du moteur) de 500 s après le démarrage du moteur est atteinte
- Le régime moteur ou le débit d'injection dépasse la valeur limite déterminée
- Les valeurs limites de la phase de postdémarrage mémorisées dans la courbe caractéristique du calculateur pour la température d'air d'admission, la température de liquide de refroidissement et le débit total de carburant injecté sont atteintes
- Le calculateur climatiseur arrière FONDKLA (N19/3) effectue une demande de "chauffage"