Vanne d'arrêt système de refroidissement basse température - Description du composant

P07.70-2100-01

B6/5 Transmetteur Hall d'arbre à cames d'admission, droit

B6/7 Transmetteur Hall d'arbre à cames d'échappement, droit

Y49/5 Électro-aimant arbre à cames d'admission droit

Y49/7 Électro-aimant arbre à cames d'échappement droit

Y110 Vanne thermostat à trois coupelles

Y125 Vanne d'arrêt système de refroidissement basse température

Disposition

La vanne d'arrêt système de refroidissement basse température est placée devant sur le moteur sur la pompe de liquide de refroidissement.

P20.00-2320-01

Y125 Vanne d'arrêt système de refroidissement basse température

Rôle

 Fermer le système de refroidissement basse température en cas de démarrage à froid

 Régulation de la température du système de refroidissement basse température en roulant.

Conception

La vanne d'arrêt système de refroidissement basse température possède une arrivée en bas et deux sorties sur le côté qui s'ouvrent et se ferment en même temps.

A température ambiante, la résistance de la bobine est d'env.
12 Ω.

Sans activation, la vanne d'arrêt est ouverte.

Fonctionnement

Si la vanne d'arrêt système de refroidissement basse température est activée côté masse par le calculateur ME, elle ferme l'arrivée dans le système de refroidissement basse température.

L'activation a lieu dans les conditions de fonctionnement suivantes :

 En cas de démarrage à froid, la vanne d'arrêt

se ferme conjointement à la vanne d'arrêt du système de chauffage afin que le moteur chauffe plus vite.

 La suite de l'activation a lieu en fonction de

la température du carburant, la température dans le calculateur ME (capteur de température intégré) et le taux de recyclage des gaz.

Les composants suivants sont raccordés au système de refroidissement basse température :

 Refroidisseur d'eau à basse température

 Servomoteurs ARF

 Tube de liaison ARF vers tubulure d'admission

 Calculateur ME

 Radiateur de carburant.