gf0900p9900a

Fonction de base suralimentation

Type gf · thème 09.00 · version 0106 · 2020-09-10

Valable pour : Moteur tous (VP)

Emplacement

Groupe fonctionnel 1 Moteur › 09 Admission d'air, suralimentation › 09.00 Généralités — Série 900 (modèles 9**) · Série 902 (modèles 9**) · Série 904 (modèles 918, 919, 924, 925, 938, 943, 957) · Série 906 (modèles 917, 918, 924, 953)

EinPAS 15 Moteur › 15.30 Admission d'air/suralimentation › 15.30.1 Information de base — Série 900 (modèles 9**) · Série 902 (modèles 9**) · Série 904 (modèles 918, 919, 924, 925, 938, 943, 957) · Série 906 (modèles 917, 918, 924, 953)

Valable aussi pour moteurs/boîtes de vitesses : 139 ***, 254 ***, 256 ***, 272 ***, 276 ***, 282 ***, 457 9**, 541 9**, 542 9**, 608 ***, 700 4**, 700 420, 700 421, 700 422, 700 423, 715 3**, 715 5**, 722 6**, 722 9**, 724 ***, 724 0**, 724 033, 724 044, 724 045, 724 1**, 724 103, 724 114, 724 115, 724 120, 725 ***, 725 0**, 725 035, 725 037, 725 038, 725 085, 725 1**, 739 390, 739 391, 739 395, 739 396, 739 397, 739 398, 739 399, 740 698, 743 3**, 743 4**, 743 498, 746 971, 924 9**, 924 910, 925 9**, 926 9**

GF09.00-P-9900A

Fonction de base suralimentation

09.09.2020

Moteur

tous (VP)

Fonction de base suralimentation

Représentation schématique de la suralimentation

A

Air frais

B

Air de suralimentation (filtré)

C

Gaz d'échappement

D

Air de suralimentation (comprimé)

E

Air de suralimentation (refroidi)

P09.00-2172-76

Vue d'ensemble

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Généralités

Fonction

Généralités

La suralimentation comprime l'air frais aspiré, augmentant ainsi le taux de remplissage des cylindres. La puissance du moteur augmente.

Fonction

Les gaz d'échappement sont acheminés jusqu'à la roue de turbine via l'admission située sur le boîtier de roue de turbine du turbocompresseur.

Un rétrécissement transforme l'énergie thermique en énergie cinétique et met la roue de turbine en rotation.

La roue de turbine est située sur le même arbre que la roue de compresseur. La roue de compresseur est mise en rotation par la rotation de la roue de turbine et aspire de l'air frais.

L'air frais aspiré est comprimé dans le carter de roue de compresseur et acheminé jusqu'au moteur via l'échappement du refroidisseur d'air de suralimentation.

Schémas fonctionnels

Schéma fonctionnel suralimentation

Moteur 608 sur type 118, 177, 247

PE09.00-P-2500-97A

Moteur 282 sur type 118, 177, 247

PE09.00-P-2500-97B

Moteur 260 sur type 118, 177, 247Moteur 264 sur type 167

PE09.00-P-2500-97C

Moteur 654 sur type 118, 167, 177, 247Moteur 654 sur type 213, 238, 257 depuis année-modèle 2021Moteur 656 sur type 167, 223

PE09.00-P-2500-97D

Moteur 256 sur type 167Moteur 256 sur type 213, 238 depuis année-modèle 2021Moteur 264 sur type 213, 238, 257 depuis année-modèle 2021

PE09.00-P-2500-97E

Moteur 176, 177 sur type 167

PE09.00-P-2500-97F

Moteur 139 sur type 118, 177

PE09.00-P-2500-97G

Moteur 256 sur type 223

PE09.00-P-2500-97H

Moteur 176, 177 sur type 223

PE09.00-P-2500-97I

Moteur 279 sur type 223

PE09.00-P-2500-97J

Autres fonctions de base

Fonction de base de la régulation de la pression de suralimentation

Moteur tous (VP)

GF09.40-P-1000A

Fonction de base air pulsé en poussée

Moteur 139, 176, 177, 254, 256, 260, 264, 279, 282

GF09.40-P-1002A

Fonction de base du débitmètre d'air

Moteur tous (VP)

GF09.41-P-1000A

Compresseur électrique supplémentaire - Fonction de base

Moteur 254, 256

GF09.50-P-1002A

Composants

Capteur de pression avant turbocompresseur - Fonction de base

Moteur 139

GF09.40-P-2001A

Turbocompresseur - Informations détaillées

Moteur 608, 654, 656

GF09.40-P-2500A

Moteur 139, 264

GF09.40-P-2500B

Informations détaillées capteur de température avant turbocompresseur

Moteur 139

GF09.40-P-2502A

Documents référencés