gf0716p2000cw

Contact MIS CDI - Fonctionnement

Type gf · thème 07.16 · version 0102 · 2008-03-25

Valable pour : MOTEUR 646.8 sur le TYPE 204.0 /2 jusqu'à l'année-modèle 8 '

Emplacement

Groupe fonctionnel 1 Moteur › 07 Carburation › 07.16 Système d'injection diesel common rail — Série 204 (modèles 0**, 2**) · Série 646 (modèles 8**)

GF07.16-P-2000CW

Contact MIS CDI - Fonctionnement

18.12.06

MOTEUR 646.8 sur le TYPE 204.0 /2 jusqu'à l'année-modèle 8

Dès que "contact MIS", le calculateur CDI (N3/9) effectue un contrôle du fonctionnement. Tous les éléments d'affichage importants pour le fonctionnement dans le combiné d'instruments (A1) sont activés pendant env. 1 s. S'il n'y a aucun défaut système, les témoins de contrôle et d'avertissement s'éteignent et le véhicule est prêt à démarrer.

Fonctions à contact "MIS" :

La distribution est alimentée en tension par le calculateur SAM avec module à fusibles et à relais arrière (N10/2) via le relais borne 87 moteur (N10/1kN).

Pour le pré-refoulement du carburant, la pompe à carburant (M3) est activée pendant 30 s env. (au premier "contact MIS").

Pour un contrôle des lampes, le témoin de contrôle diagnostic moteur (A1e58) et le témoin de contrôle de préchauffage (A1e16) s'allument pendant 1 s env. dans le combiné d'instruments.

Préchauffage par activation des bougies de préchauffage (R9) via l'étage final de préchauffage (N14/3).

Échange de données via Control Area Network (bus de données/bus CAN) (CAN) (signal borne 50).

La mémoire des défauts peut être lue et effacée via la prise de diagnostic (X11/4).

La programmation de correction peut être effectuée avec STAR DIAGNOSIS par la prise de diagnostic.

Schéma fonctionnel - Partie électrique injection diesel Common-Rail (CDI) - Contact mis

PE07.16-P-2760-99FAA

Alimentation en carburant CDI - Fonctionnement

GF07.16-P-2006CW

Diagnostic embarqué européen (EOBD) CDI - Fonctionnement

GF07.16-P-3200CW

Préchauffage CDI - Fonctionnement

GF15.20-P-3004CW

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