gf0140s0800a

Bloc-cylindres - Description structurelle

Type gf · thème 01.40 · version 0100 · 2006-03-23

Valable pour : MOTEUR 104.900 sur le TYPE 638.2

Emplacement

Groupe fonctionnel 1 Moteur › 01 Moteur complet, évacuation des gaz de carter, culasse, bloc-cylindres › 01.40 Bloc-cylindres, couvercle de distribution, couvercle de recouvrement — Série 638 (modèles 2**)

EinPAS 15 Moteur › 15.15 Moteur thermique complet/carter moteur/embiellage › 15.15.31 Bloc-cylindres/séparateur d'huile/purge — Série 638 (modèles 2**)

Valable aussi pour moteurs/boîtes de vitesses : 104 900

GF01.40-S-0800A

Bloc-cylindres - Description structurelle

23.3.06

MOTEUR 104.900 sur le TYPE 638.2

Bloc-cylindres - Description structurelle

S01.40-2502-09

1 Vilebrequin

b Décalage de la rangée de cylindres de gauche

a Décalage de la rangée de cylindres de droite

Le bloc-cylindres est en fonte grise moulée. Les cylindres sont disposés en V, à un angle de 15°. Le 1er cylindre se trouve vis-à-vis de la transmission, à l'avant à gauche.

L'angle très étroit du V et la disposition originale des cylindres a permis de concevoir un moteur plus court qu'un 6 cylindres en ligne et plus étroit qu'un 6 cylindres en V. Cette conception nécessite toutefois le décalage de l'équipage mobile.

Ceci signifie:

Les cylindres sont décalés de 12,5 mm (a, b) par rapport au centre du moteur (pivot du vilebrequin).

Système d'injection d'essence et d'allumage, gestion moteur par film chaud (HFM) - Fonction

GF07.51-S-0001A

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