gf0020p2008rt

Temps de fonctionnement restant - Fonctionnement

Type gf · thème 00.20 · version 0102 · 2008-03-13

Valable pour : TYPE 251.1 /0 jusqu'à l'année-modèle 8 '

Emplacement

Groupe fonctionnel 0 Généralités › 00 Ensemble du véhicule › 00.20 Maintenance , système de maintenance (FSS, ASSYST) — Série 251 (modèles 0**, 1**)

GF00.20-P-2008RT

Temps de fonctionnement restant - Fonctionnement

6.4.05

TYPE 251.1 /0 jusqu'à l'année-modèle 8

Généralités :

Le seuil d'avertissement relatif au temps restant sert à déterminer le moment à partir duquel l'utilisateur du véhicule sera informé au plus tôt, par un avertissement approprié, avant d'avoir atteint le moment de maintenance calculé. Dans ce cas, le seuil d'alerte pour le temps restant est capital pour l'avertissement de maintenance lorsque le temps restant atteint le seuil d'alerte de maintenance avant le kilométrage restant de la grandeur de référence déterminante. Le calcul de maintenance tient compte de ces facteurs lors du calcul des grandeurs de références fixant la date de la prochaine échéance. Le seuil d'avertissement du temps de fonctionnement restant est mémorisé dans le calculateur gateway central (N93) et peut être ajusté à l'aide de STAR DIAGNOSIS.

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C'est le kilométrage restant qui constitue la base de tous les calculs. Les positions de maintenance pour lesquelles seul un temps de fonctionnement restant peut être défini, sont converties en kilométrage restant, à l'aide de la performance du véhicule quotidienne du véhicule. La valeur se rapprochant le plus de l'échéance de maintenance correspond alors à la grandeur déterminante. La date est adaptée quotidiennement pendant la marche. C'est ainsi que l'on obtient des dates d'échéance de maintenance actuelles pour toutes les positions de maintenance activées.

Affichage du temps de fonctionnement restant

Le temps de fonctionnement restant n'est systématiquement affiché que lorsque le temps de fonctionnement restant "X" (en jours) de la performance quotidienne moyenne est atteint et que le seuil d'avertissement est sur le point d'être dépassé.

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À la demande du conducteur, le temps restant est alors affiché :

Automatiquement, après l'atteinte du seuil d'avertissement, après avoir mis le calculateur EZS (N73) en position "borne 15 EN CIRCUIT" ou lancé le moteur. Le symbole de maintenance et le message "Maintenance X dans X jours" s'affichent pendant t = 10 s.

Automatiquement, après l'écoulement du temps restant, après que le calculateur EZS a été amené en position "borne 15 SOUS TENSION" ou que le mode marche a été activé. Le symbole de maintenance et le message "Effectuer la maintenance X !" s'affichent pendant t = 10 secondes. Cet affichage apparaît 1 jour avant et 1 jour après la date de maintenance calculée.

Automatiquement, après l'écoulement du temps restant, après avoir mis le calculateur EZS en position "borne 15 SOUS TENSION" ou après avoir démarré le moteur. Le symbole de maintenance et le message "Maintenance X dépassée de X jours" s'affichent pendant t = 10 s. Un court signal sonore retentit en même temps.

S'il manque des valeurs de mesure à ASSYST, par ex. suite à la défaillance d'un capteur, le système utilise des valeurs de rechange enregistrées dans les calculateurs. Une inscription appropriée est faite dans la mémoire des défauts du calculateur gateway central.

Capteur d'huile - Description du composant

Moteur 113.971

GF18.40-P-2000BK

Contacteur témoin de niveau d'huile

Moteur 272.967

GF18.40-P-4114V

Documents référencés