Déposer, poser le caisson de climatiseur

AR83.30-P-5200RT

Déposer, poser le caisson de climatiseur

16.2.12

 

Déposer, poser

 Danger!

Risque de brûlure de la peau et des yeux par les projections de liquide de refroidissement brûlant. Risque d'intoxication par ingestion de liquide de refroidissement

Ouvrir le système de refroidissement seulement si le liquide de refroidissement a une température inférieure à 90 °C. Dévisser lentement le bouchon et laisser la pression s'échapper. Ne pas verser le liquide de refroidissement dans des réservoirs destinés à l'eau potable.

Porter des gants de protection, des vêtements de protection et des lunettes de protection.

AS20.00-Z-0001-01A

 Danger!

Risques d'explosion dus aux travaux de soudure ou de brasage sur le climatiseur fermé. Risques d'intoxication par inhalation de vapeurs de frigorigène surchauffées. Risques de blessure par contact de la peau et des yeux avec le frigorigène liquide

Ne pas effectuer de travaux de soudage sur un climatiseur fermé, ni dans son voisinage. Interdiction de fumer et d'utiliser une flamme nue. Porter des lunettes et des gants de protection, travailler uniquement dans des locaux bien ventilés. Effectuer les réparations sur le circuit du climatiseur uniquement après avoir vidangé l'installation.

AS83.00-Z-0001-01A

 Danger!

Risque d'explosion dû au gaz détonant qui s'échappe. Risque de blessure dû à l'electrolyte de batterie (contient de l'acide sulfurique dilué) pouvant provoquer des brûlures par acide aux yeux, à la peau et aux muqueuses ou dû à des projections de métal lors d'un court-circuit. Risque de brûlure dû à un court-circuit. Risque d'intoxication dû à l'ingestion d'électrolyte de batterie (contient de l'acide sulfurique dilué) ou à l'absorption de plomb par la peau ou les orifices du corps

Feu, étincelles, flamme nue interdits et défense de fumer.

Porter des vêtements et des gants antiacide ainsi que des lunettes avec protection latérale.

Ne pas poser d'objets conducteurs sur la batterie et éviter tout court-circuit du pôle positif de la batterie à la masse.

Ne verser l'électrolyte de batterie liquide (acide sulfurique dilué) que dans des récipients appropriés et étiquetés en conséquence.

AS54.10-Z-0001-01A



Remarques relatives aux vis et écrous autobloquants

Tous les types

AH00.00-N-0001-01A



Comportement en cas de climatiseur endommagé ou non étanche

Tous types

AH83.30-N-0004-01A



Protéger le circuit et les éléments du climatiseur contre l'humidité lors des travaux de réparation

Tous les types avec climatiseur

AH83.30-N-0005-01A



Remarques pour la manipulation du frigorigène R134a

Climatiseur avec frigorigène R134a

AH83.30-N-0003-01A

1

Ouvrir le capot moteur à la verticale

AR88.40-P-1000RT

2

Vidanger le climatiseur

 Pose: Remplir de nouveau le climatiseur et contrôler le fonctionnement et l'étanchéité.

AR83.30-P-1760RT

3

Déposer la cloison de séparation entre les passages de roues (2)

AR62.30-P-2400RT

4

Déposer le recouvrement moteur

Moteur 642

5

Déposer le filtre à air (1)

Moteur 113

AR09.10-P-1150RT

Moteur 272, 273

AR09.10-P-1150GZA

Moteur 156.980

AR09.10-P-1150GZS

Moteur 642

AR09.10-P-1150RTB

 Pour le moteur 642, seul le filtre à air situé du côté gauche du véhicule doit être déposé.

6

Enlever le serre-câbles (4)

7

Dévisser les vis (3) de la cloison de séparation (6)

8

Déclipser la cloison de séparation (6) par le haut

 Pose: Fixer d'abord les clips (5) sur la cloison de séparation montée et clipser ensuite la paroi de séparation (6) par le haut.

9

Faire chuter la pression dans le système de refroidissement

 Ouvrir le couvercle du réservoir de compensation de frigorigène avec précaution, puis le refermer.

10

Débrancher les flexibles d'eau de chauffage (7) avec des pinces

 Pose: Contrôler le niveau du liquide dans le système de refroidissement du moteur ainsi que du produit anticorrosion/antigel, les rectifier en cas de besoin.

 Borne

*000589543700

11

Déposer les colliers de serrage et retirer les flexibles d'eau de chauffage (7)

 Desserrer les colliers de serrage avec une pince pour tuyaux souples.

 Récupérer le liquide de refroidissement qui s'écoule.

12

Obturer la tubulure de raccordement des flexibles d'eau de chauffage (7) avec des capuchons appropriés

 Cela permet d'éviter d'encrasser l'habitacle lors du retrait du caisson de climatiseur (51).

13

Dévisser l'écrou (8), pousser le support (9) vers l'avant et retirer la conduite à haute pression (10) ainsi que la conduite basse pression (11) de la valve d'expansion

 Dépose: Obturer les conduites et la valve d'expansion avec des obturateurs.

 Pose: Utiliser des joints toriques neufs et les humecter avec de l'huile pour compresseur de frigorigène.



*BA83.30-P-1004-01J

 Jeu de bouchons

*129589009100

14

Rentrer complètement la colonne de direction et reculer complètement le siège conducteur

15

Débrancher le câble de masse sur la batterie

 Pose: Ne raccorder le câble de masse de la batterie qu'à la fin des opérations.

AR54.10-P-0003RT

16

Déposer la console centrale

AR68.20-P-2000RT

17

Déposer le tableau de bord.

AR68.10-P-1000RT

18

Déposer la jupe de direction

AR46.10-P-0400RT

19

Retirer les revêtements insonorisants du caisson de climatiseur (51)

 2 revêtements insonorisants.

20

Démonter le moteur de soufflante de booster (M2/1) situé sous la console centrale

AR83.30-P-5565RT

21

Dégager le tuyau d'air (21) sous la console centrale par l'arrière

22

Débrancher le connecteur électrique antenne Keyless-Go cockpit (17)

 Véhicules avec Keyless Go, code 889.

23

Débrancher la fiche (14) du caisson de climatiseur (51) par la droite

24

Débrancher le connecteur électrique caisson de climatiseur (15)

25

Débrancher le connecteur électrique (19) du moteur de soufflante

26

Débrancher le connecteur électrique capteur de température buse latérale droite (13) et le connecteur électrique capteur de température buse latérale gauche (12)

27

Débrancher le connecteur électrique capteur de température évaporateur (16)

28

Débrancher le connecteur électrique autoradio (18)

29

Débrancher le connecteur électrique (22) sur le calculateur systèmes de retenue (N2/7)

30

Débrancher le flexible d'eau de condensation droit (42) et le flexible d'eau de condensation gauche (41) du caisson de climatiseur (51)

31

Retirer l'isolant gauche (48) et l'isolant droit (49) par les côtés sous le caisson de climatiseur (51)

32

Dévisser les écrous du câble positif et du câble négatif du chauffage auxiliaire PTC et débrancher le câble positif et le câble négatif du chauffage auxiliaire PTC

 Uniquement pour véhicules avec 642.950.

33

Dégrafer la boîte à fusibles cockpit (F3) de la fixation

34

Enlever les serre-câbles (23 à 38), retirer le guidage (39) du support et mettre le faisceau de câbles (40) sur le côté

 Dépose: Couper les serre-câbles avec précaution afin de ne pas endommager les câbles.

35

Dévisser les vis (45, 46, 47) et la vis (43, 44) et retirer, en le soulevant, le caisson de climatiseur (51) avec le support du tableau de bord (52)

 Pose: Commencer par les vis (47) de sorte que le support du tableau de bord (52) soit fixé.

 Pose: Veiller au bon positionnement des guidages du tuyau d'air (50) et du guidage (53).



*BA68.10-P-1001-01C



*BA68.10-P-1002-01C



*BA68.10-P-1003-01C

36

Effectuer la pose dans l'ordre inverse

37

Effectuer la programmation de base

AR00.19-P-0200RT

Numéro

Désignation

Type 251

BA83.30-P-1004-01J

Écrou conduite basse et haute pression sur valve d'expansion

Nm

8

Numéro

Désignation

Type 251

BA68.10-P-1001-01C

Vis traverse du tableau de bord sur tablier

Nm

30

BA68.10-P-1002-01C

Vis traverse du tableau de bord sur montant A

Nm

30

BA68.10-P-1003-01C

Vis traverse du tableau de bord sur tunnel de boîte de vitesses

Nm

30