Les séquences de travail suivantes sont représentées sur le côté gauche du véhicule et doivent être effectuées de façon analogue sur le côté droit si celui-ci est endommagé.
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1 | Marquer les lignes de découpe sur l'aile arrière (1) et effectuer les coupes (zones A et B). |
Ne pas effectuer les coupes trop profondément. |
Dimensions : |
Si le point de jonction dans la zone B doit être serti, il faut tenir compte du chevauchement de 10 mm environ. |
La ligne de découpe peut être choisie librement en fonction de l'endommagement et compte tenu des éléments en mousse et éléments en mousse structurée (zone B). |
2 | Sectionner le cordon de colle entre le passage de roue arrière extérieur et l'aile arrière (1) (zone C). |
L'aile arrière (1) est assemblée par collage avec le passage de roue arrière extérieur. |
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3 | Percer les assemblages clinchés sur l'aile arrière (1) avec un foret de Ø 6 mm (zone D). |
Les assemblages clinchés peuvent aussi être coupés avec une riveteuse pour rivets poinçonnants et rivets pour fluoformage. |
4 | Dégager et fraiser les points de soudure sur l'aile à l'arrière (1) (zones F1 , F2, F3, F4, F5 et E). |
Fraiser les points de soudure en traversant deux épaisseurs de tôle (zone F2). |
5 | Dégager le rivet sur l'aile arrière(1) intérieure et l'enlever par perçage (zone F6). |
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6 | Dégager les rivets poinçonnants sur l'aile arrière (1) et effectuer un perçage traversant de Ø 6 mm (zone G). |
7 | Dégager et fraiser les points de soudure sur l'aile arrière (1) (zone H). |
P63.50-3973-09
8 | Dégager et fraiser les points de soudure sur l'aile arrière (1) (zone I). |
P63.50-3974-08
9 | Chauffer l'aile arrière (1) dans les zones quadrillées. |
Les zones quadrillées sont collées. |
P63.50-4130-09
10 | Chauffer l'aile arrière (1) dans la zone quadrillée. |
Côté droit du véhicule. |
La zone quadrillée est collée. |
11 | Enlever l'aile arrière (1). |
P63.50-3985-09
12 | Couper les restes de colle dans la zone du passage de roue arrière extérieur (zone N). |
13 | Enlever les restes de colle détachés. |
Il ne faut laisser que 2 mm maximum de restes de colle. |
14 | Retoucher avec un stylo d'apprêt les endroits mis à nu. |
15 | Poncer au nu du métal les surfaces de raccordement dans les zones quadrillées. |
16 | Poncer au nu du métal les brides de soudage par points des deux côtés. |
17 | Enlever la poussière de ponçage et les copeaux de perçage. |
18 | Appliquer de la peinture à la poudre de zinc sur les faces intérieures des brides de soudage par points. |
Il ne faut pas appliquer de peinture à la poudre de zinc sur les surfaces à coller (zones J1, J2, J3, J4, J5, et J6). |
Tenir compte du prétraitement des surfaces à coller. |