Die nachfolgenden Arbeitsschritte sind an der linken Fahrzeugseite dargestellt und müssen bei Beschädigung auf der rechten Fahrzeugseite analog durchgeführt werden.
P63.50-3970-09
1 | Trennstellen am Kotflügel hinten (1) anzeichnen und trennen (Bereiche A und B). |
Trennschnitte nicht zu tief ausführen. |
Maße: |
Falls die Verbindungsstelle im Bereich B abgesetzt werden soll, muss die Überlappung von ca. 10 mm berücksichtigt werden. |
Die Trennstelle ist je nach Beschädigung, unter Berücksichtigung der Schaumteile und Strukturschaumteile, frei wählbar (Bereich B). |
2 | Kleberaupe zwischen Radeinbau hinten außen und Kotflügel hinten (1) trennen (Bereich C). |
Der Kotflügel hinten (1) ist mit dem Radeinbau hinten außen verklebt. |
P63.50-3971-09
3 | Clinchverbindungen am Kotflügel hinten (1) mit Ø 6 mm durchbohren (Bereich D). |
Die Clinchverbindungen können auch mit einem Nietgerät für Stanz- und Fließformniete getrennt werden. |
4 | Schweißpunkte am Kotflügel hinten (1) frei legen und abfräsen (Bereiche F1, F2, F3, F4, F5 und E). |
Schweißpunkte durch zwei Blechstärken abfräsen (Bereich F2). |
5 | Niet am Kotflügel hinten (1) innen frei legen und abbohren (Bereich F6). |
P63.50-3972-09
6 | Stanzniete am Kotflügel hinten (1) frei legen und mit Ø 6 mm durchbohren (Bereich G). |
7 | Schweißpunkte am Kotflügel hinten (1) frei legen und abfräsen (Bereich H). |
P63.50-3973-09
8 | Schweißpunkte am Kotflügel hinten (1) frei legen und abfräsen (Bereich I). |
P63.50-3974-08
9 | Den Kotflügel hinten (1) in den karierten Bereichen erwärmen. |
Karierte Bereiche sind verklebt. |
P63.50-4130-09
10 | Den Kotflügel hinten (1) im karierten Bereich erwärmen. |
Rechte Fahrzeugseite. |
Karierter Bereich ist verklebt. |
11 | Den Kotflügel hinten (1) abnehmen. |
P63.50-3985-09
12 | Restklebematerial im Bereich Radeinbau hinten außen zurückschneiden (Bereich N). |
13 | Loses Restklebematerial abziehen. |
Vom Restklebematerial darf maximal 2 mm stehen bleiben. |
14 | Blanke Stellen mit Grundierstift ausbessern. |
15 | Anschlussflächen in den karierten Bereichen blank schleifen. |
16 | Punktflansche beidseitig blank schleifen. |
17 | Schleifstaub und Bohrspäne entfernen. |
18 | An den Innenseiten der Punktflansche Zinkstaubfarbe auftragen. |
Klebeflächen dürfen nicht mit Zinkstaubfarbe bestrichen werden (Bereiche J1, J2, J3, J4, J5, und J6). |
Vorbehandlung der Klebeflächen beachten. |