AR54.15-P-3000A | Contrôle du fonctionnement du relais | 11.12.98 |
TYPE 140.051 /057 avec CODE (979) version à protection spéciale
P54.15-2092-06
F Nouveau relais du témoin de liquide de frein
F1 Boîte à relais et à fusibles
K37 Relais de l'unité hydraulique de servofrein
K37/1 Relais de sécurité unité hydraulique de servofrein
X88/4 Connecteur contacteur du témoin de liquide de frein
| Contrôle | ||
1 | Déposer le relais de l'unité hydraulique du servofrein (K37). | A partir de la date de production 10/97, le relais de l'unité hydraulique de servofrein (K37) se trouve devant la paroi de séparation du compartiment moteur. | |
Danger ! | Risque d'accident si le véhicule démarre de lui-même lorsque le moteur tourne. Risque de contusions et de brûlures lors d'interventions pendant le démarrage ou sur le moteur tournant. | Bloquer le véhicule de façon à l'empêcher de démarrer de lui-même. Porter des vêtements de travail fermés et bien ajustés. Ne pas toucher les pièces brûlantes ou en rotation. | |
2 | Démarrer le moteur. | ||
3 | Actionner la pédale de frein env. 5 à 8 fois, jusqu'à ce que le témoin de liquide de frein/frein de stationnement s'allume. | L'ensemble moteur-pompe doit se mettre en marche en même temps que l'allumage du témoin de liquide de frein/frein de stationnement. | |
4 | Ne plus actionner la pédale de frein. | L'ensemble moteur-pompe refoule pendant env. 10 à 30 s jusqu'à ce que la pression de freinage ait atteint env. 140 bars. Le témoin de liquide de frein/frein de stationnement et l'ensemble moteur-pompe doivent se mettre hors circuit simultanément. | |
5 | Couper le moteur. | ||
6 | Monter le relais de l'unité hydraulique de servofrein (K37). | ||
7 | Déposer le relais de sécurité de l'unité hydraulique de servofrein (K37/1). | ||
8 | Démarrer le moteur. | ||
9 | Actionner la pédale de frein env. 3 à 5 fois jusqu'à ce que l'ensemble moteur-pompe refoule le carburant. | ||
10 | Ne plus actionner la pédale de frein. | Le témoin de liquide de frein/frein de stationnement ne doit pas s'allumer. L'ensemble moteur-pompe refoule pendant env. 10 à 30 s jusqu'à ce que la pression de freinage ait atteint env. 180 bars. | |
11 | Couper le moteur. | ||
12 | Déposer le relais de l'unité hydraulique de servofrein (K37). | ||
13 | Démarrer le moteur. | ||
14 | Actionner la pédale de frein env. 5 à 8 fois jusqu'à ce que le témoin de liquide de frein/frein de stationnement s'allume. | L'ensemble moteur-pompe ne doit pas démarrer. | |
15 | Couper le moteur. | ||
16 | Monter le relais de l'unité hydraulique de servofrein (K37) et le relais de sécurité de l'unité hydraulique de servofrein (K37/1). | ||
17 | Mettre le contact d'allumage. | ||
18 | Appuyer sur le bouton du contacteur de liquide de frein. | Le témoin de liquide de frein/frein de stationnement doit s'allumer. | |
19 | Débrancher le connecteur du contacteur de liquide de frein (X88/4). | Ne pas retirer la partie centrale du connecteur du contacteur de liquide de frein. Le témoin de liquide de frein/frein de stationnement doit s'allumer. | |
20 | Couper le contact d'allumage. | ||
21 | Assembler le connecteur du contacteur de liquide de frein (X88/4). |
Documents référencés
- as0000z000501a Risque d'accident si le véhicule démarre tout seul alors que le moteur tourne. Risque de blessure par contusions et brûlures au cours des interventions durant le démarrage et lorsque le moteur tourne