AR49.10-P-5500VB | Déposer, poser le catalyseur | 11.3.10 |
MOTEUR 113, 272 sur TYPE 171
Catalyseur de gauche
P49.10-2428-09
1 Écrous
2 Entretoise de catalyseur
3 Catalyseur de gauche
4 Catalyseur droit
5 Système d'échappement
G3/3x1 Connecteur sonde O2 gauche, avant KAT
G3/5x1 Connecteur sonde O2 gauche, après KAT
6 Vis
7 Joint
8 Vis
9 Joint
10 Vis
P49.10-2429-10
3 Catalyseur de gauche
G3/3 Sonde O2 gauche, avant KAT
G3/5 Sonde O2 gauche, après KAT
Avis de modifications
22.11.04 | Le câble électrique de la sonde O2 devant le catalyseur ne doit plus, lors de la pose, être clipsé dans l'agrafe de maintien sur la boîte de vitesses | Séquence de travail 5.1 |
| Déposer, poser | ||
Danger ! | Danger de mort en cas de glissement ou de basculement incontrôlé du véhicule du pont élévateur | Centrer le véhicule entre les colonnes du pont élévateur et placer les quatre plaques de positionnement aux points d'appui prescrits par le constructeur du véhicule pour le placement sur le pont élévateur. | |
Danger ! | Risque de blessure à la peau et aux yeux lors de la manipulation d'objets très chauds ou incandescents. | Porter des gants de protection, des vêtements de protection et si nécessaire, des lunettes de protection. | |
| Remarques relatives aux vis et écrous autobloquants | ||
1 | Soulever le véhicule, le mettre sur chandelles | ||
2 | Démonter l'habillage inférieur du compartiment moteur | Pose: Ne poser l'habillage du compartiment moteur qu'après une marche d'essai du moteur. | |
3 | Débrancher le connecteur de la sonde O2 gauche, devant KAT (G3/3x1) et le connecteur de la sonde O2 gauche, après KAT (G3/5x1) et défaire le serre-câble | Pose : Remplacer les serre-câbles. | |
4 | Déclipser le câble électrique de la sonde O2 gauche, après KAT (G3/5) de l'agrafe de maintien | ||
5 | Déclipser le câble électrique de la sonde O2 gauche, avant KAT (G3/3) de l'agrafe de maintien sur la boîte de vitesses | Si véhicules avec agrafe de maintien (jusqu'au numéro d'identification du véhicule 042765) | |
Pose : Le câble électrique de la sonde O2 gauche, avant KAT ne doit pas être reclipsé dans l'agrafe de maintien, sinon le câble électrique pourrait être endommagé. | |||
6 | Débrancher le connecteur de sonde O2 gauche, avant KAT (G3/3x1) et le connecteur de sonde O2 gauche, après KAT (G3/5x1). | ||
7 | Dévisser les écrous (1) et enlever le renfort de catalyseur (2) du catalyseur gauche (3) et du catalyseur droit (4) | Moteur 272 | |
Moteur 113 | |||
8.1 | Soutenir le catalyseur gauche (3) et le catalyseur droit (4) avec un cric de boîte de vitesses et une plaque de boîte de vitesses | Moteur 272 | |
8.2 | Soutenir le catalyseur gauche (3) avec un cric de boîte de vitesses et une plaque de boîte de vitesses | Moteur 113 | |
9 | Démonter le catalyseur gauche (3) du système d'échappement (5), à cet effet, retirer les vis (6) | Pose: Remplacer les vis. | |
Moteur 272 | |||
Moteur 113 | |||
10 | Démonter le catalyseur droit (4) du système d'échappement (5), à cet effet, retirer les vis (8) | Moteur 272 | |
Pose: Nettoyer les endroits de raccordement pour enlever les résidus de combustion et de corrosion. Remplacer le joint (9) et les vis. | |||
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Danger ! | Risque de blessure par coupure ou égratignure au niveau des pièces à arête vive du véhicule | Lors de travaux au niveau de pièces à arêtes vives et non ébarbées porter toujours des gants de protection. Ébarber les tôles de réparation. | |
11 | Démonter le catalyseur gauche (3) sur le collecteur d'échappement, à cet effet, dévisser les vis (10) | Pose: Nettoyer les endroits de raccordement pour enlever les résidus de combustion et de corrosion. Remplacer les vis. | |
Moteur 272 | |||
Moteur 113 | |||
12 | Pousser le système d'échappement (5) vers l'arrière, retirer le catalyseur gauche (3) du système d'échappement (5) et déposer | Pose: Nettoyer les endroits de raccordement pour enlever les résidus de combustion et de corrosion. Remplacer le joint (7) | |
13.1 | Démonter la sonde O2 gauche, avant KAT (G3/3) et la sonde O2 gauche, après KAT (G3/5) du catalyseur gauche (3) | En cas de remplacement du catalyseur gauche. | |
Pose : Enduire le filetage des sondes O2 de graisse haute température. | |||
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Pâte | |||
13.2 | Démonter l'amortisseur de vibrations sur le catalyseur gauche (3) | Moteur 272, s'il existe | |
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| Instructions pour la mise au rebut des catalyseurs | ||
14 | Effectuer la pose dans l'ordre inverse | ||
15 | Contrôler la position et la mobilité de l'échappement (5) | L'échappement doit être monté sans contrainte, le réaligner si nécessaire. | |
Danger ! | Risque d'accident si le véhicule démarre tout seul alors que le moteur tourne. Risque de blessure suite à des contusions et des brûlures en intervenant durant le démarrage et lorsque le moteur tourne. | Caler le véhicule pour l'empêcher d'avancer. | |
16 | Faire tourner le moteur à l'essai et contrôler l'étanchéité du système d'échappement (5) |
Système d'échappement
Numéro | Désignation | Moteur | ||
BA49.10-P-1001-01N | Vis catalyseur sur collecteur d'échappement | Nm | 20 | |
BA49.10-P-1002-01N | Vis catalyseur sur partie centrale du système d'échappement | Nm | 20 | |
BA49.10-P-1004-01N | Ecrou - entretoise de catalyseur | Nm | 20 | |
BA49.10-P-1007-01N | Vis - amortisseur de vibrations sur catalyseur | Nm | 22 | |
Système d'échappement
Numéro | Désignation | Moteur | |
BA49.10-P-1002-01A | Vis raccord à brides sur tuyau d'échappement | Nm | 20 |
BA49.10-P-1009-01A | Vis assemblage par bride sur tuyau d'échappement ou collecteur d'échappement | Nm | 20 |
BA49.10-P-1015-01A | Écrou autobloquant - Renfort de silencieux arrière sur silencieux arrière | Nm | 20 |
Sonde O2
Matériel de réparation
Numéro | Désignation | Référence |
BR00.45-Z-1005-06A | Pâte haute température 1 kg, DBL 6879.20 | A 000 989 76 51 |
Documents référencés
- ah0000n000101a Remarques relatives aux vis et écrous autobloquants
- ar0060p1000v Soulever le véhicule, le mettre sur chandelles
- ar6120p1105v Démontage, montage de l'habillage inférieur du compartiment moteur
- as0000z000201a Risque de blessures à la peau et aux yeux lors de la manipulation d'objets très chauds ou incandescents.
- as0000z000501a Risque d'accident si le véhicule démarre tout seul alors que le moteur tourne. Risque de blessure par contusions et brûlures au cours des interventions durant le démarrage et lorsque le moteur tourne
- as0000z001001a Danger de mort en cas de glissement ou de basculement incontrôlé du véhicule du pont élévateur
- as0000z001701a Risque de blessure par coupure ou égratignure par des pièces du véhicule à arêtevive
- os4910p100001a Remarques concernant l'élimination des catalyseurs