Déposer, poser la barre d'accouplement intérieure avec le joint axial · ar4640d0201c · Mercedes-Benz WIS

AR46.40-D-0201C

Déposer, poser la barre d'accouplement intérieure avec le joint axial

14.6.06

TYPE 903.61 /66 /67, 904.61 /66 avec CODE (ZU7) Version nationale Canada

TYPE 903.61 /66 /67, 904.61 /66 avec CODE (ZU8) Version nationale USA

TYPE 903.61 /62 /66 /67, 904.61 /62 /66 avec CODE (ZU9) Version nationale Mexique

Déposer, poser la barre d'accouplement intérieure avec le joint axial

D46.40-1102-06

1 Barre d'accouplement intérieure avec articulation axiale

2 Crémaillère

	Dépose
 Danger !	Danger de mort en cas de glissement ou de basculement incontrôlé du véhicule du pont élévateur	Centrer le véhicule entre les colonnes du pont élévateur et placer les quatre plaques de positionnement aux points d'appui prescrits par le constructeur du véhicule pour le placement sur le pont élévateur.	AS00.00-Z-0010-01A
1	Soulever le véhicule, le mettre sur chandelles		AR00.60-D-1000A
2	Démonter la roue avant.		AR40.10-D-1100A
3	Déposer le soufflet		AR46.40-D-9998B
4	Dévisser le mécanisme de direction sur l'essieu avant	 Pousser le boîtier de direction seulement sur le côté.	AR46.20-D-0500-03A
5	Contrôler si la crémaillère (2) et le joint axial de la barre d'accouplement intérieure présentent des traces de corrosion et du jeu	 Si la crémaillère est déjà corrodée et que de ce fait, le boîtier de direction n'est pas étanche, il faut remplacer le boîtier de direction complet : 
		Dépose, pose du mécanisme de direction	AR46.20-D-0500C
6	Dévisser la barre d'accouplement intérieure avec l'articulation axiale (1) de la crémaillère (2)	 Pour le dévissage, appliquer l'embout de clé à fourche de 41 mm (01) sur l'articulation axiale et maintenir la crémaillère avec une clé à fourche (flèche). Le maintien avec la clé à fourche protège les faces de dents de la crémaillère. Le transfert d'un couple sur la crémaillère entraînerait un endommagement des faces de dents et le remplacement du boîtier de direction complet.
			*763589000100
			*001589672100
	Pose
7	Visser la barre d'accouplement intérieure avec l'articulation axiale (1) sur la crémaillère (2)	 Lors du vissage, maintenir la crémaillère avec une clé à fourche (flèche). Le maintien avec la clé à fourche protège les faces de dents de la crémaillère. Le transfert d'un couple sur la crémaillère entraînerait un endommagement des faces de dents et le remplacement du boîtier de direction complet.
			*BA46.40-N-1004-06D
			*763589000100
			*001589672100
8	Poser un soufflet neuf		AR46.40-D-9998B
9	Visser le boîtier de direction sur l'essieu avant	 Utiliser de nouvelles vis.	AR46.20-D-0500-03A
			*BA46.20-N-1003-01C
10	Monter la roue avant		AR40.10-D-1100A
11	Abaisser le véhicule

 Timonerie de direction

Numéro	Désignation		Type 690.6, 901, 902, 903, 904, 905


BA46.40-N-1004-06D	Barre d'accouplement avec articulation axiale sur crémaillère	Nm	115

 Mécanisme de direction

Numéro	Désignation			Type 690, 901, 902, 903, 904, 905


BA46.20-N-1003-01C	Vis direction sur essieu avant	1e passe	Nm	25
		2e passe	Nm	45
		3e passe	°	90

Clé à fourche

763 589 00 01 00

Clé dynamométrique

001 589 67 21 00

Documents référencés

ar0060d1000a Soulever le véhicule, le mettre sur chandelles
ar4010d1100a Démonter, monter les roues
ar4620d050003a Dévisser la direction de l'essieu avant, la visser
ar4620d0500c Déposer, poser le boîtier de direction
ar4640d9998b Déposer, poser le soufflet
as0000z001001a Danger de mort en cas de glissement ou de basculement incontrôlé du véhicule du pont élévateur