Contrôler la pression d'huile de la pompe d'assistance de direction

AR46.30-P-0100RT

Contrôler la pression d'huile de la pompe d'assistance de direction

25.11.11



Dépose

1

Déposer le canal d'air d'admission (1)

2

Aspirer l'huile hors du réservoir de la pompe de servodirection (2)

 Pompe à main

*210589007100

3

Dévisser la conduite à haute pression (3) de la pompe d'assistance de direction

 Placer en dessous un récipient approprié pour récupérer l'huile qui s'écoule.

4

Fixer la conduite d'adaptation (4) de l'appareil de contrôle à la pompe d'assistance de direction

 Appareil de contrôle

*124589062100

5

Visser la tubulure de raccordement (5) sur la conduite à haute pression (3)

 Tubulure de raccordement

*215589016300

6

Visser le manomètre (7) de l'appareil de contrôle à la conduite d'adaptation (4)

 Appareil de contrôle

*124589062100

7

Visser la vanne d'arrêt (6) de l'appareil de contrôle entre le manomètre (7) et la conduite d'adaptation (4)

 Appareil de contrôle

*124589062100

8

Ajuster le dispositif de contrôle et serrer à fond tous les raccords vissés

 Positionner le dispositif de contrôle de façon à ce qu'il ne soit pas touché au démarrage du moteur par les pièces mobiles telles que le ventilateur ou la courroie trapézoïdale à nervures.

9

Remplir le réservoir de pompe d'assistance de direction (2)



Direction assistée - Contrôler, rectifier le niveau d'huile

AP46.00-P-4611RT

Danger !

Risque d'accident si le véhicule démarre tout seul alors que le moteur tourne. Risque de blessure suite à des contusions et des brûlures en intervenant durant le démarrage et lorsque le moteur tourne.

Caler le véhicule pour l'empêcher d'avancer .

Porter des vêtements de travail fermés et bien ajustés.

Ne pas toucher aux pièces brûlantes ou en rotation.

AS00.00-Z-0005-01A

10

Démarrer le moteur

11

Augmenter le régime moteur à environ 1000/min



Contrôler

12

Fermer la valve de barrage (6) et contrôler la pression de refoulement

 Effectuer le contrôle brièvement pour que la température d'huile ne dépasse pas la température autorisée.

*BE46.30-P-1001-01E

13

Couper le moteur

14

Aspirer l'huile hors du réservoir de la pompe de servodirection (2)

 Pompe à main

*210589007100

15

Démonter le dispositif de contrôle

 Placer en dessous un récipient approprié pour récupérer l'huile qui s'écoule.



Pose

16

Visser la conduite à haute pression (3) sur la pompe d'assistance de direction

 Moteur 642

*BA46.30-P-1009-01J

 Moteur 156

*BA46.30-P-1007-01O

 Moteur 113, 272

*BA46.30-P-1008-01H

17

Remplir le réservoir de pompe d'assistance de direction (2)



Direction assistée - Contrôler, rectifier le niveau d'huile

AP46.00-P-4611RT

18

Purger le système de direction

AR46.30-P-0010RT

19

Contrôler l'étanchéité du vissage de la conduite à haute pression (3) sur la pompe d'assistance de direction

 Effectuer un examen visuel.

20

Monter le canal d'air d'admission (1)

Numéro

Désignation

Type
251

BE46.30-P-1001-01E

Pression de pompe d'assistance de direction

bar

124 (4)

Numéro

Désignation

Type
164.1/8, 251 avec moteur 642

BA46.30-P-1009-01J

Vis creuse conduite de pression direction assistée sur pompe d'assistance de direction

Nm

45

Numéro

Désignation

Moteur
113
sur type 164, 251

Moteur
272
sur type 164, 251

Moteur
273
sur type
164, 251

BA46.30-P-1008-01H

Vis creuse conduite de pression direction assistée sur pompe d'assistance de direction

Nm

45

45

45

Numéro

Désignation

Moteur
156
sur type
164, 209, 211, 219, 251

BA46.30-P-1007-01O

Flexible extensible à haute pression sur la pompe d'assistance de direction

Nm

40