Remplir et purger la pompe d'assistance de direction · ar4630p0010n · Mercedes-Benz WIS

AR46.30-P-0010N

Remplir et purger la pompe d'assistance de direction

10.10.06

TYPE 215, 230 avec CODE (487) Suspension active (ABC)

TYPE 220
avec CODE (487) Suspension active (ABC)
sauf CODE (979) Version protection spéciale
sauf CODE (Z04) Blindage léger
sauf CODE (Z07) Protection maximale

Remplir et purger la pompe d'assistance de direction

P46.30-2063-01

Représentation du type 215 avec moteur 137

30a Réservoir de compensation, servodirection

Avis de modifications

23.4.06

Document adapté à la procédure modifiée

	Remplissage
 Danger !	Danger de mort en cas de glissement ou de basculement incontrôlé du véhicule du pont élévateur	Centrer le véhicule entre les colonnes du pont élévateur et placer les quatre plaques de positionnement aux points d'appui prescrits par le constructeur du véhicule pour le placement sur le pont élévateur.	AS00.00-Z-0010-01A
Danger !	Risque de blessure par coincement ou écrasement des doigts lors des travaux de dépose, de pose et de réglage sur les capots, portes, couvercles et sur le toit coulissant.	En présence de pièces en mouvement, aucune partie du corps ni membre ne doit se trouver dans la zone de mouvement de la mécanique.	AS00.00-Z-0011-01A
 Danger !	Risque de blessure à la peau et aux yeux par des projection de liquide hydraulique à haute pression. Risque d'empoisonnement par ingestion de liquide hydraulique	Avant d'intervenir sur le système hydraulique, évacuer la pression dans le circuit. Porter des vêtements et des lunettes de protection.	AS00.00-Z-0013-01A
1	Soulever le véhicule au moyen du pont élévateur pour dégager les roues
2	Remplir le réservoir (30a) d'huile pour boîtier de direction MB	Ne pas mettre le moteur en marche! Si le moteur est mis en marche, de l'air risque de pénétrer dans le circuit hydraulique de la direction et ne pourra ensuite plus être évacué sans une intervention complexe.
		 Remplir le réservoir (30a) d'huile pour boîtier de direction MB jusqu'à env. 10 mm en dessous du bord supérieur du réservoir.
		 Faire en continu l'appoint d'huile pour mécanismes de direction MB jusqu'à ce que le niveau d'huile reste constant.
			*BF46.20-P-1001-01A
	Purge
3	Tourner le volant d'une butée de braquage à l'autre	Ne pas mettre le moteur en marche! Si le moteur est mis en marche, de l'air risque de pénétrer dans le circuit hydraulique de la direction et ne pourra ensuite plus être évacué sans une intervention complexe.
		 Tourner le volant lentement d'une butée à l'autre jusqu'à ce que plus aucune bulle ne soit visible dans le réservoir (30a).
		 Répéter plusieurs fois (jusqu'à 30 fois) le braquage du volant de la direction. Pendant cette opération, il faut qu'une deuxième personne fasse l'appoint d'huile MB pour boîtier de direction dans le réservoir (30a).
Danger !	Risque d'accident si le véhicule démarre tout seul alors que le moteur tourne. Risque de blessure suite à des contusions et des brûlures en intervenant durant le démarrage et lorsque le moteur tourne.	Caler le véhicule pour l'empêcher d'avancer. Porter des vêtements de travail fermés et bien ajustés. Ne pas poser la main sur des pièces chaudes ou en rotation.	AS00.00-Z-0005-01A
4	Lancer le moteur sans mouvement de braquage.	 Laisser tourner le moteur env. 1 minute au ralenti.
		 Au cours de cette opération, une deuxième personne doit surveiller le niveau d'huile dans le réservoir (30a) et faire l'appoint d'huile MB pour boîtier de direction en cas de besoin.
5	Tourner le volant d'une butée de braquage à l'autre	 Le moteur étant en marche, tourner le volant plusieurs fois lentement d'une butée à l'autre et ajouter de temps en temps de l'huile pour boîtier de direction MB dans le réservoir (30a).
		 Répéter l'opération jusqu'à ce que le niveau d'huile dans le réservoir (30a) reste constant et que plus aucune bulle ne soit visible.
	Contrôler
6	Contrôler le niveau d'huile dans le réservoir (30a) et le remplir au maximum	 Le niveau d'huile dans le réservoir (30a) doit toujours être rempli jusqu'au maximum.
	Direction assistée - contrôler le niveau d'huile, le corriger si nécessaire.		AP46.00-P-4611N
7	Contrôler l'étanchéité et le fonctionnement du système de direction avec le moteur en marche	 En cas de non étanchéité, en déterminer la cause et y remédier
8	Abaisser le véhicule

 Boîtier de direction

Numéro	Désignation			Type 215	Type 220 avec code 487	Type 230 avec code 487


BF46.20-P-1001-01A	Servodirection	Capacité	Litres	1,25	1,25	1,25
		Huile MB pour mécanisme de direction	Feuille	BB00.40-P-0345-00A	BB00.40-P-0345-00A	BB00.40-P-0345-00A

Documents référencés

ap4600p4611n Direction assistée - Contrôler, rectifier le niveau d'huile
as0000z000501a Risque d'accident si le véhicule démarre tout seul alors que le moteur tourne. Risque de blessure par contusions et brûlures au cours des interventions durant le démarrage et lorsque le moteur tourne
as0000z001001a Danger de mort en cas de glissement ou de basculement incontrôlé du véhicule du pont élévateur
as0000z001101a Risque de blessures par coincement ou écrasement des doigts lors des travaux dedépose, de pose et de réglage sur les capots, portes, couvercles et sur le toit coulissant.
as0000z001301a Risque de lésions cutanées ou oculaires causées par du liquide hydraulique à haute pression. Risque d'empoisonnement par ingestion de liquide de refroidissement