Remplacement de la bague d’étanchéité dans le couvercle du mécanisme de direction, en bas

AR46.20-P-0200A

Remplacement de la bague d’étanchéité dans le couvercle du mécanisme de direction, en bas

13.1.10



Mesure

1

Mesurer et noter la cote ”a” entre le levier de direction (24) et le mécanisme de direction (23) à l’aide d’un calibre à coulisse.



Dépose

2

Démonter le circlip (23p).

3

Démonter le levier de direction (24) de l’arbre de direction.

4

Démonter le circlip (23o).

5

Chasser la bague d’étanchéité (23n) hors du boîtier de direction à l’aide d’un tournevis

 Ne pas endommager l’arbre de direction



Repose

6

Enfoncer une nouvelle bague d’étanchéité (23n) jusqu’en butée dans le mécanisme de direction à l’aide d’un mandrin à enfoncer (091).

 Ne pas endommager la lèvre d’étanchéité de la bague à lèvres lors de l’emmanchement sur l’arbre cannelé.



*140589011500

7

Monter le circlip (23o).

8

Débarrasser le profil cannelé de l’arbre de direction et du levier de direction de toutes traces d’huile et de graisse.

9

Emmancher et monter le levier de direction (24) à la cote ”a” (pos. 1).

 Remplacer l’écrou autobloquant (24a)

*BA46.20-P-1006-01A

10

Monter le circlip (23p).



Contrôle

11

Contrôler le niveau du liquide dans la servodirection, le corriger.

Type 140, Type 202 jusqu’à 31.8.95

Type 129 avec moteur 114, 119, 120

Type 208 avec moteur 111

AP46.00-P-4611BA

Types 170, 210, Type 202 depuis 1.9.95

Type 129, 208 avec moteur 112, 113

AP46.00-P-4611BB

12

Contrôler l’étanchéité du mécanisme de direction.

Numéro

Désignation

Type 129

Type 140

Type 170

Type 202

BA46.20-P-1006-01A

Vis de serrage levier de direction sur mécanisme de direction

Nm

55

55

55

55

Numéro

Désignation

Type 208

BA46.20-P-1006-01A

Vis de serrage levier de direction sur mécanisme de direction

Nm

55