ar4610d020001a

Régler la position milieu de la spirale de contact

Type ar · thème 46.10 · version 0100 · 2007-07-12

Valable pour : TYPE 690.6, 901, 902, 903, 904, 905.6 avec CODE (SA5) Airbag conducteur TYPE WD1, WD2, WD3, WD6, WD7, XD1, XD2, XD3, XD6, XD7, YD1, YD2, YD3, YD4, YD5, YD6, YD7 TYPE 901.6, 902.6, 903.6 sauf CODE (SA5) Airbag conducteur avec CODE (BB3) Régulation électronique du comportement dynamique'

Emplacement

Groupe fonctionnel 2 Châssis › 46 Direction › 46.10 Volant, tube enveloppe, arbre de direction, antivol de direction — Série 690 (modèles 6**) · Série 901 · Série 902 · Série 903 · Série 904 · Série 905 (modèles 6**)

EinPAS 25 Réseau de bord/réseau/multifonction › 25.15 Réseau/multifonction › 25.15.18 Contacteur/groupe de contacteurs/panneau de commande — Série 690 (modèles 6**) · Série 901 · Série 902 · Série 903 · Série 904 · Série 905 (modèles 6**)

AR46.10-D-0200-01A

Régler la position milieu de la spirale de contact

Régler la position milieu de la spirale de contact

D46.10-1139-11

La position milieu de la spirale de contact (R5) est décisive pour le fonctionnement sans défaut du système airbag et du système de signalisation. Elle est garantie par les vis de fixation (1) à l'état déposé.

Si la spirale de contact (R5) a malgré tout été tournée, par exemple

En cas d'accouplement de direction déposé,

En cas de vis de fixation complètement dévissées,

il faut déterminer la position milieu de la façon suivante:

1 Déposer la spirale de contact (R5).

2 Visser les vis de fixation (1) complètement dans la spirale de contact (R5).

3 Tourner la spirale de contact (R5) vers la gauche jusqu'à ce qu'une légère résistance soit sensible.

La spirale de contact (R5) est complètement enroulée.

4 Tourner (dévisser) la spirale de contact (R5) de 3 à 3 tours et demi vers la droite jusqu'à ce que les vis de fixation (1) puissent de nouveau être dévissées par les orifices et fixer la spirale de contact (R5).

La plage de rotation totale de la spirale de contact (R5) est de 6 à 7 tours.