Contrôler l'inclinaison des pivots de fusée des roues avant

AR40.20-D-0340TSG

Contrôler l'inclinaison des pivots de fusée des roues avant

22.08.2019

Type

910

avec code IT9 (Véhicule 4,0 t)

sauf code IT3 (3,0 tonnes)

sauf code IT4 (3,5 tonnes)



Contrôler

1

Contrôler les conditions préalables au contrôle de la géométrie du train de roulement.

AR40.20-D-0050TS

2.1

Déterminer le niveau de l'essieu avant au moyen de l'angle de l'arbre de roue avant avec l'inclinomètre électronique (EPC).

En cas de mesure avec inclinomètre électronique.

AR40.20-D-6870TS

2.2

Déterminer le niveau de l'essieu avant par l'intermédiaire de la charge effective sur l'essieu avant.

En cas de mesure sans inclinomètre électronique.

 Appareils/outils du commerce
Balances de charge de roue

3

Procéder au contrôle de la géométrie des trains AV et AR.

AR40.20-D-0200TS

4

Contrôler l'inclinaison des pivots de fusée par l'intermédiaire du niveau du véhicule et la comparer avec le tableau de valeurs.

 Relever les valeurs théoriques de l'inclinaison des pivots de fusée au moyen du niveau de véhicule déterminé dans les tableaux et les noter. Comparer les valeurs théoriques de l'inclinaison des pivots de fusée, selon le niveau du véhicule, avec les valeurs réelles du contrôle de la géométrie du train de roulement.
Il n'est pas possible de régler l'inclinaison des pivots de fusée, mais elle doit être contrôlée en vue du contrôle de la géométrie correcte du train de roulement.

Type 910.1/6 sauf code CB4, CB8Inclinaison des pivots de fusée des roues avant

*BE40.20-N-1001-11TSG

Type 910.1/6 avec code CB8, sauf code CB4Inclinaison des pivots de fusée des roues avant

*BE40.20-N-1002-11TSG

Type 910.0, type 910.1 avec code CB4, sauf code CB8Inclinaison des pivots de fusée des roues avant

*BE40.20-N-1003-11TSG

Si les valeurs réelles déterminées se situent hors tolérance,



Déterminer les causes et prendre des mesures appropriées.

 Sur ordre séparé.

Inclinaison des pivots de fusée

Numéro

Désignation

Type 910.1/6 avec code IT9, sauf code CB4, CB8

BE40.20-N-1001-11TSG

Inclinaison des pivots de fusée des roues avant

Angle de l'arbre de roue avant 2,50° / Charge sur essieu avant 2000 kg

°

-8,70° (30')

Angle de l'arbre de roue avant 3,00° / Charge sur essieu avant 1940 kg

°

-8,66° (30')

Angle de l'arbre de roue avant 3,50° / Charge sur essieu avant 1880 kg

°

-8,61° (30')

Angle de l'arbre de roue avant 4,10° / Charge sur essieu avant 1820 kg

°

-8,56° (30')

Angle de l'arbre de roue avant 4,60° / Charge sur essieu avant 1760 kg

°

-8,50° (30')

Angle de l'arbre de roue avant 5,10° / Charge sur essieu avant 1700 kg

°

-8,44° (30')

Angle de l'arbre de roue avant 5,70° / Charge sur essieu avant 1640 kg

°

-8,38° (30')

Angle de l'arbre de roue avant 6,20° / Charge sur essieu avant 1580 kg

°

-8,32° (30')

Angle de l'arbre de roue avant 6,70° / Charge sur essieu avant 1520 kg

°

-8,25° (30')

Angle de l'arbre de roue avant 7,30° / Charge sur essieu avant 1460 kg

°

-8,19° (30')

Inclinaison des pivots de fusée

Numéro

Désignation

Type 910.1/6 avec code CB8, IT9, sauf code CB4

BE40.20-N-1002-11TSG

Inclinaison des pivots de fusée des roues avant

Angle de l'arbre de roue avant 3,20° / Charge sur essieu avant 2000 kg

°

-8,64° (30')

Angle de l'arbre de roue avant 3,60° / Charge sur essieu avant 1940 kg

°

-8,60° (30')

Angle de l'arbre de roue avant 4,10° / Charge sur essieu avant 1880 kg

°

-8,55° (30')

Angle de l'arbre de roue avant 4,60° / Charge sur essieu avant 1820 kg

°

-8,50° (30')

Angle de l'arbre de roue avant 5,10° / Charge sur essieu avant 1760 kg

°

-8,45° (30')

Angle de l'arbre de roue avant 5,60° / Charge sur essieu avant 1700 kg

°

-8,39° (30')

Angle de l'arbre de roue avant 6,00° / Charge sur essieu avant 1640 kg

°

-8,34° (30')

Angle de l'arbre de roue avant 6,50° / Charge sur essieu avant 1580 kg

°

-8,28° (30')

Angle de l'arbre de roue avant 7,00° / Charge sur essieu avant 1520 kg

°

-8,22° (30')

Angle de l'arbre de roue avant 7,40° / Charge sur essieu avant 1460 kg

°

-8,16° (30')

Inclinaison des pivots de fusée

Numéro

Désignation

Type 910.0 avec code IT9

BE40.20-N-1003-11TSG

Inclinaison des pivots de fusée des roues avant

Angle de l'arbre de roue avant 3,20° / Charge sur essieu avant 2100 kg

°

-8,64° (30')

Angle de l'arbre de roue avant 3,60° / Charge sur essieu avant 2040 kg

°

-8,60° (30')

Angle de l'arbre de roue avant 4,10° / Charge sur essieu avant 1980 kg

°

-8,55° (30')

Angle de l'arbre de roue avant 4,60° / Charge sur essieu avant 1920 kg

°

-8,50° (30')

Angle de l'arbre de roue avant 5,10° / Charge sur essieu avant 1860 kg

°

-8,45° (30')

Angle de l'arbre de roue avant 5,60° / Charge sur essieu avant 1800 kg

°

-8,39° (30')

Angle de l'arbre de roue avant 6,10° / Charge sur essieu avant 1740 kg

°

-8,34° (30')

Angle de l'arbre de roue avant 6,50° / Charge sur essieu avant 1680 kg

°

-8,28° (30')

Angle de l'arbre de roue avant 7,00° / Charge sur essieu avant 1620 kg

°

-8,22° (30')

Angle de l'arbre de roue avant 7,30° / Charge sur essieu avant 1560 kg

°

-8,16° (30')