ar4020d0323c

Contrôler et régler le pincement sur l'essieu avant

Type ar · thème 40.20 · version 0203 · 2016-10-22

Valable pour : Type 900.63 avec code XL8 (Augmentation de PTAC degre 3.880 kg) Type 906.131/133/135/23/63/73 avec code A50 (Essieu avant avec capacité de charge augmentée) sauf code C15 (Abaissement du vehicule) sauf code XL7 (Version poids 4 050 kg) sauf code ZG1 (Traction intégrale enclenchable) sauf code ZG3 (Toutes roues motrices enclenchables avec réduction de boîte de vitesses) sauf code ZU7 (Modèle Canada) sauf code ZU8 (Version nationale USA) Type 906.132/134/136 sauf code XB6 (Variante de poids 4200 kg)'

Emplacement

Groupe fonctionnel 2 Châssis › 40 Roues, contrôle de géométrie des trains roulants › 40.20 Contrôle de géométrie des trains roulants — Série 900 (modèles 63*) · Série 906 (modèles 131, 132, 133, 134, 135, 136, 23*, 63*, 73*)

EinPAS 20 Train de roulement › 20.10 Contrôle de la géométrie du train de roulement › 20.10.20 Diagnostic/contrôle/mesure/réglage — Série 900 (modèles 63*) · Série 906 (modèles 131, 132, 133, 134, 135, 136, 23*, 63*, 73*)

AR40.20-D-0323C

Contrôler et régler le pincement sur l'essieu avant

20.10.2016

Type	900.63
	avec code XL8 (Augmentation de PTAC degre 3.880 kg)
Type	906.131/133/135/23/63/73
	avec code A50 (Essieu avant avec capacité de charge augmentée)
	sauf code C15 (Abaissement du vehicule)
	sauf code XL7 (Version poids 4 050 kg)
	sauf code ZG1 (Traction intégrale enclenchable)
	sauf code ZG3 (Toutes roues motrices enclenchables avec réduction de boîte de vitesses)
	sauf code ZU7 (Modèle Canada)
	sauf code ZU8 (Version nationale USA)
Type	906.132/134/136
	sauf code XB6 (Variante de poids 4200 kg)

Contrôler et régler le pincement sur l'essieu avant

Contrôler et régler le pincement sur l'essieu avant

P40.20-0307-01


055	Dispositif de maintien


	10		Barre d'accouplement
	10f		Contre-écrou

N40.20-2047-01

Contrôler et régler le pincement sur l'essieu avant

030	Pousse-roues

P40.20-2034-11

	Remarques relatives à l'exécution des travaux de réparation à l'intérieur du véhicule		AH68.00-N-0001-01S
	Contrôler
1	Respecter les remarques générales relatives au contrôle de la géométrie du train de roulement		AR40.20-D-0201H
2.1	Déterminer le niveau de l'essieu avant avec l'inclinomètre électronique	En cas de mesure avec inclinomètre électronique.
			AR40.20-D-6870H
2.2	Déterminer le niveau de l'essieu avant par l'intermédiaire de la charge effective sur l'essieu avant	En cas de mesure sans inclinomètre électronique.
3	Pivoter le pare-soleil vers le côté et fixer le volant en position centrale	 Ecrou de tension	*906589002100
		 Dispositif de maintien	*129589012100
4	Contrôler la position milieu du boîtier de direction et du volant	 Le boîtier de direction est en position milieu lorsque le repère sur le capuchon coïncide avec le repère sur le boîtier de valve de commande.
		En cas de besoin :
		
		Décaler le volant d'une dent au maximum.
			AR46.10-D-0100E
5	Mettre en place le pousse-roues (030) à l'avant sur la face interne des roues, vu dans le sens de la marche	 Le palier élastique du bras transversal inférieur et de la tringlerie de direction donne une valeur de pincement de grandeur correspondante qui se réduit à la cote correcte quand le véhicule roule.
6	Effectuer le contrôle de la géométrie du train de roulement		AR40.20-D-0200H
7	Contrôler le pincement par rapport au niveau du véhicule et le comparer avec les valeurs dans le tableau	 Respecter la différence admissible de pincement sur l'essieu avant entre les côtés gauche et droit du véhicule.
		 Si la différence entre la profondeur de la rainure du profil à l'intérieur et à l'extérieur est supérieure à 2 mm, l'usure de l'épaulement extérieur du pneu est importante.
		Pincement pour charge sur essieu avant de 1200 kg	*BE40.20-D-1018-07A
		Pincement pour charge sur essieu avant de 1250 kg	*BE40.20-D-1017-07A
		Pincement pour charge sur essieu avant de 1300 kg	*BE40.20-D-1016-07A
		Pincement pour charge sur essieu avant de 1350 kg	*BE40.20-D-1015-07A
		Pincement pour charge sur essieu avant de 1400 kg	*BE40.20-D-1014-07A
		Pincement pour charge sur essieu avant de 1450 kg	*BE40.20-D-1013-07A
		Pincement pour charge sur essieu avant de 1500 kg	*BE40.20-D-1012-07A
		Pincement pour charge sur essieu avant de 1550 kg	*BE40.20-D-1011-07A
		Pincement pour charge sur essieu avant de 1600 kg	*BE40.20-D-1010-07A
		Pincement pour charge sur essieu avant de 1650 kg	*BE40.20-D-1009-07A
		Pincement pour charge sur essieu avant de 1700 kg	*BE40.20-D-1008-07A
		Pincement pour charge sur essieu avant de 1750 kg	*BE40.20-D-1007-07A
		Pincement pour charge sur essieu avant de 1800 kg	*BE40.20-D-1006-07A
		Différence admissible pincement essieu avant entre côté droit et côté gauche du véhicule	*BE40.20-D-1001-07A
	Réglage
8	Desserrer les contre-écrous (10f), régler le pincement en tournant les barres d'accouplement (10) à la valeur théorique déterminée et resserrer à fond les contre-écrous (10f)	 Contre-écrou sur rotule	*BA46.40-N-1003-06D
9	Contrôler si les soufflets sont vrillés et les corriger si nécessaire
10	Déposer le dispositif de maintien (055) et l'écrou de serrage	 Dispositif de maintien	*129589012100
		 Ecrou de tension	*906589002100
11	Déposer le pousse-roues (030)
	Contrôler
12	Effectuer un contrôle de sortie de la géométrie		AR40.20-D-0200H

Valeurs de contrôle et de réglage pincement essieu avant

Numéro	Désignation		Type 900.63 avec code XL8, type 906.131/133/135/23/63/73 avec code A50 sauf code C15/XL7/ZG1/ZG3/ZU7/ZU8, type 906.132/134/136 sauf code XB6
BE40.20-D-1001-07A	Différence admissible pincement essieu avant entre côté droit et côté gauche du véhicule	°	0°5'

Valeurs de contrôle et de réglage pincement essieu avant

Numéro	Désignation					Type 900.63 avec code XL8, type 906.131/133/135/23/63/73 avec code A50 sauf code C15/XL7/ZG1/ZG3/ZU7/ZU8, type 906.132/134/136 sauf code XB6
BE40.20-D-1006-07A	Pincement pour charge sur essieu avant de 1800 kg	ou pour angle de bras transversal			°	3,9
		Pincement total	mini		°	0°-6'
			maxi		°	0°14'
		Pincement par roue	Valeurs incorrectes	Premier réglage, correction	°	0°2'
			Valeurs correctes	En cas d'usure de l'épaulement extérieur de pneu	°	0°2'
				En cas de forte usure de l'épaulement extérieur de pneu	°	0°-3'

Valeurs de contrôle et de réglage pincement essieu avant

Numéro	Désignation					Type 900.63 avec code XL8, type 906.131/133/135/23/63/73 avec code A50 sauf code C15/XL7/ZG1/ZG3/ZU7/ZU8, type 906.132/134/136 sauf code XB6
BE40.20-D-1007-07A	Pincement pour charge sur essieu avant de 1750 kg	ou pour angle de bras transversal			°	4,6
		Pincement total	mini		°	0°-2'
			maxi		°	0°18'
		Pincement par roue	Valeurs incorrectes	Premier réglage, correction	°	0°4'
			Valeurs correctes	En cas d'usure de l'épaulement extérieur de pneu	°	0°4'
				En cas de forte usure de l'épaulement extérieur de pneu	°	0°-1'

Valeurs de contrôle et de réglage pincement essieu avant

Numéro	Désignation					Type 900.63 avec code XL8, type 906.131/133/135/23/63/73 avec code A50 sauf code C15/XL7/ZG1/ZG3/ZU7/ZU8, type 906.132/134/136 sauf code XB6
BE40.20-D-1008-07A	Pincement pour charge sur essieu avant de 1700 kg	ou pour angle de bras transversal			°	5,2
		Pincement total	mini		°	0°2'
			maxi		°	0°22'
		Pincement par roue	Valeurs incorrectes	Premier réglage, correction	°	0°6'
			Valeurs correctes	En cas d'usure de l'épaulement extérieur de pneu	°	0°6'
				En cas de forte usure de l'épaulement extérieur de pneu	°	0°-1'

Valeurs de contrôle et de réglage pincement essieu avant

Numéro	Désignation					Type 900.63 avec code XL8, type 906.131/133/135/23/63/73 avec code A50 sauf code C15/XL7/ZG1/ZG3/ZU7/ZU8, type 906.132/134/136 sauf code XB6
BE40.20-D-1009-07A	Pincement pour charge sur essieu avant de 1650 kg	ou pour angle de bras transversal			°	5,8
		Pincement total	mini		°	0°4'
			maxi		°	0°24'
		Pincement par roue	Valeurs incorrectes	Premier réglage, correction	°	0°7'
			Valeurs correctes	En cas d'usure de l'épaulement extérieur de pneu	°	0°7'
				En cas de forte usure de l'épaulement extérieur de pneu	°	0°2'

Valeurs de contrôle et de réglage pincement essieu avant

Numéro	Désignation					Type 900.63 avec code XL8, type 906.131/133/135/23/63/73 avec code A50 sauf code C15/XL7/ZG1/ZG3/ZU7/ZU8, type 906.132/134/136 sauf code XB6
BE40.20-D-1010-07A	Pincement pour charge sur essieu avant de 1600 kg	ou pour angle de bras transversal			°	6,4
		Pincement total	mini		°	0°8'
			maxi		°	0°28'
		Pincement par roue	Valeurs incorrectes	Premier réglage, correction	°	0°9'
			Valeurs correctes	En cas d'usure de l'épaulement extérieur de pneu	°	0°9'
				En cas de forte usure de l'épaulement extérieur de pneu	°	0°4'

Valeurs de contrôle et de réglage pincement essieu avant

Numéro	Désignation					Type 900.63 avec code XL8, type 906.131/133/135/23/63/73 avec code A50 sauf code C15/XL7/ZG1/ZG3/ZU7/ZU8, type 906.132/134/136 sauf code XB6
BE40.20-D-1011-07A	Pincement pour charge sur essieu avant de 1550 kg	ou pour angle de bras transversal			°	7
		Pincement total	mini		°	0°12'
			maxi		°	0°32'
		Pincement par roue	Valeurs incorrectes	Premier réglage, correction	°	0°11'
			Valeurs correctes	En cas d'usure de l'épaulement extérieur de pneu	°	0°11'
				En cas de forte usure de l'épaulement extérieur de pneu	°	0°6'

Valeurs de contrôle et de réglage pincement essieu avant

Numéro	Désignation					Type 900.63 avec code XL8, type 906.131/133/135/23/63/73 avec code A50 sauf code C15/XL7/ZG1/ZG3/ZU7/ZU8, type 906.132/134/136 sauf code XB6
BE40.20-D-1012-07A	Pincement pour charge sur essieu avant de 1500 kg	ou pour angle de bras transversal			°	7,6
		Pincement total	mini		°	0°16'
			maxi		°	0°36'
		Pincement par roue	Valeurs incorrectes	Premier réglage, correction	°	0°13'
			Valeurs correctes	En cas d'usure de l'épaulement extérieur de pneu	°	0°13'
				En cas de forte usure de l'épaulement extérieur de pneu	°	0°8'

Valeurs de contrôle et de réglage pincement essieu avant

Numéro	Désignation					Type 900.63 avec code XL8, type 906.131/133/135/23/63/73 avec code A50 sauf code C15/XL7/ZG1/ZG3/ZU7/ZU8, type 906.132/134/136 sauf code XB6
BE40.20-D-1013-07A	Pincement pour charge sur essieu avant de 1450 kg	ou pour angle de bras transversal			°	8,3
		Pincement total	mini		°	0°18'
			maxi		°	0°38'
		Pincement par roue	Valeurs incorrectes	Premier réglage, correction	°	0°14'
			Valeurs correctes	En cas d'usure de l'épaulement extérieur de pneu	°	0°14'
				En cas de forte usure de l'épaulement extérieur de pneu	°	0°9'

Valeurs de contrôle et de réglage pincement essieu avant

Numéro	Désignation					Type 900.63 avec code XL8, type 906.131/133/135/23/63/73 avec code A50 sauf code C15/XL7/ZG1/ZG3/ZU7/ZU8, type 906.132/134/136 sauf code XB6
BE40.20-D-1014-07A	Pincement pour charge sur essieu avant de 1400 kg	ou pour angle de bras transversal			°	8,9
		Pincement total	mini		°	0°22'
			maxi		°	0°42'
		Pincement par roue	Valeurs incorrectes	Premier réglage, correction	°	0°16'
			Valeurs correctes	En cas d'usure de l'épaulement extérieur de pneu	°	0°16'
				En cas de forte usure de l'épaulement extérieur de pneu	°	0°11'

Valeurs de contrôle et de réglage pincement essieu avant

Numéro	Désignation					Type 900.63 avec code XL8, type 906.131/133/135/23/63/73 avec code A50 sauf code C15/XL7/ZG1/ZG3/ZU7/ZU8, type 906.132/134/136 sauf code XB6
BE40.20-D-1015-07A	Pincement pour charge sur essieu avant de 1350 kg	ou pour angle de bras transversal			°	9,5
		Pincement total	mini		°	0°24'
			maxi		°	0°44'
		Pincement par roue	Valeurs incorrectes	Premier réglage, correction	°	0°17'
			Valeurs correctes	En cas d'usure de l'épaulement extérieur de pneu	°	0°17'
				En cas de forte usure de l'épaulement extérieur de pneu	°	0°12'

Valeurs de contrôle et de réglage pincement essieu avant

Numéro	Désignation					Type 900.63 avec code XL8, type 906.131/133/135/23/63/73 avec code A50 sauf code C15/XL7/ZG1/ZG3/ZU7/ZU8, type 906.132/134/136 sauf code XB6
BE40.20-D-1016-07A	Pincement pour charge sur essieu avant de 1300 kg	ou pour angle de bras transversal			°	10,1
		Pincement total	mini		°	0°28'
			maxi		°	0°48'
		Pincement par roue	Valeurs incorrectes	Premier réglage, correction	°	0°19'
			Valeurs correctes	En cas d'usure de l'épaulement extérieur de pneu	°	0°19'
				En cas de forte usure de l'épaulement extérieur de pneu	°	0°14'

Valeurs de contrôle et de réglage pincement essieu avant

Numéro	Désignation					Type 900.63 avec code XL8, type 906.131/133/135/23/63/73 avec code A50 sauf code C15/XL7/ZG1/ZG3/ZU7/ZU8, type 906.132/134/136 sauf code XB6
BE40.20-D-1017-07A	Pincement pour charge sur essieu avant de 1250 kg	ou pour angle de bras transversal			°	10,7
		Pincement total	mini		°	0°30'
			maxi		°	0°50'
		Pincement par roue	Valeurs incorrectes	Premier réglage, correction	°	0°20'
			Valeurs correctes	En cas d'usure de l'épaulement extérieur de pneu	°	0°20'
				En cas de forte usure de l'épaulement extérieur de pneu	°	0°15'

Valeurs de contrôle et de réglage pincement essieu avant

Numéro	Désignation					Type 900.63 avec code XL8, type 906.131/133/135/23/63/73 avec code A50 sauf code C15/XL7/ZG1/ZG3/ZU7/ZU8, type 906.132/134/136 sauf code XB6
BE40.20-D-1018-07A	Pincement pour charge sur essieu avant de 1200 kg	ou pour angle de bras transversal			°	11,3
		Pincement total	mini		°	0°34'
			maxi		°	0°54'
		Pincement par roue	Valeurs incorrectes	Premier réglage, correction	°	0°22'
			Valeurs correctes	En cas d'usure de l'épaulement extérieur de pneu	°	0°22'
				En cas de forte usure de l'épaulement extérieur de pneu	°	0°17'

 Tringlerie de direction

Numéro	Désignation		Type 900	Type 906
BA46.40-N-1003-06D	Contre-écrou sur rotule	Nm	65	65

Contrôler et régler le pincement sur l'essieu avant

Contrôler et régler le pincement sur l'essieu avant

906 589 00 21 00

Ecrou de tension

129 589 01 21 00

Dispositif de maintien

Documents référencés

ah6800n000101s Remarques relatives à l'exécution des travaux de réparation à l'intérieur du véhicule
ar4020d0200h Contrôle de la géométrie des trains AV et AR
ar4020d0201h Contrôle de la géométrie des trains AV et AR - Généralités
ar4020d6870h Contrôler le niveau du véhicule sur l'essieu avant avec un inclinomètre électronique
ar4610d0100e Déposer, poser le volant