Équilibrer les roues

AR40.10-P-1040A

Équilibrer les roues

19.1.12

Équilibrer les roues



Remarques concernant l'aplatissement des pneus à la suite d'une immobilisation

AH40.10-P-1030-01A

1.1

Enlever la masse d'équilibrage (43a) avec l'agrafe de maintien



*124589176300

1.2

Retirer les masses à coller (43b, 43c) avec l'outil à décoller



*129589005900

 Utiliser des masselottes d'équilibrage à coller avec des conditions de montage étroites, sur les roues en alliage léger.



Nettoyer

2

Nettoyer les roues en cas de besoin

 L'encrassement du pneu ou de la roue à voile plein fausse la mesure lors de l'équilibrage; toute saleté doit donc impérativement être éliminée avant l'équilibrage!

Équilibrer les roues sur équilibreuse stationnaire

3

Monter la douille de centrage

Cône de centrage

gotis://F_40.1_02.0

AR40.10-P-1040-01A

4

Contrôler sur les roues, le défaut de concentricité

 Le défaut de concentricité sur la roue doit être de 1,0 mm maxi. En cas de roues à voile plein en acier, il est éventuellement possible d'obtenir une position plus favorable des deux pièces l'une par rapport à l'autre en tournant le pneu, mais seulement s'il est certain qu'il n'existe aucun aplatissement dû à l'arrêt ou au freinage.

5

Fixer les roues sur l'équilibreuse stationnaire et procéder à leur équilibrage

 Utiliser seulement des équilibreuses homologuées et respecter la notice d'utilisation du fabricant.

 Le balourd résiduel admissible est de 10 grammes au maximum par côté roue.

Type 140 et type 210 avec code (979) Version protection spéciale
valeur de réglage sur l'équilibreuse pour véhicules avec protection spéciale avec roue CTS

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Équilibrer les roues sur équilibreuse dynamique

6

Couper la régulation du comportement dynamique ESP

7

Fermer les portes du véhicule, le capot moteur et le couvercle de coffre

 Danger !

Danger de mort en intervenant sur des pièces en rotation

Ne pas toucher aux pièces tournantes.
Porter des vêtements de travail fermés et bien ajustés.
Bloquer l'accès non autorisé dans les zones où se trouvent des pièces mobiles du véhicule.

AS00.00-Z-0004-01A

8

Équilibrer les roues avec l'équilibreuse dynamique, sur le véhicule

 Utiliser seulement des équilibreuses homologuées et respecter la notice d'utilisation du fabricant.

 Rééquilibrage des roues sur le véhicule uniquement en cas de roues équilibrées en stationnaire.

 Équilibrage des roues à voile plein en acier avec enjoliveur de roue.

 N'entraîner les roues arrière qu'avec le moteur du véhicule, car le différentiel est sinon endommagé.

Type 124.2/3 équilibrage sur les véhicules avec 4MATIC

AR40.10-P-1040-02A

9

Enclencher la régulation du comportement dynamique ESP