AR35.30-T-0676AA | Désassembler, assembler le carter portique avec l'entraînement de l'essieu portique | 27.2.12 |
ESSIEU ARRIERE 748.120 /121 /122 /123 /124 /125 /126 /134 /135
T35.10-0026-01
1 Carter portique
2 Capteur de vitesse de rotation
Avis de modifications
| Désassembler | ||
1 | Démonter le capteur de régime (2) du carter portique (1) | Pour cela, desserrer la vis et extraire le capteur de régime (2) avec précaution. | |
2 | Déposer le carter portique (1) avec l'entraînement d'essieu portique | ||
3 | Monter la fixation sur le carter portique (1) et la monter sur le chariot de montage | Bloquer le carter portique (1) pour l'empêcher de tomber. Orienter la surface frontale côté pont arrière du carter portique (1) vers le haut. | |
Chariot de montage pour carter portique essieu arrière, Zahnradfabrik Passau GmbH D-94034 Passau | |||
Logement pour carter portique essieu arrière, Zahnradfabrik Passau GmbH D-94034 Passau | |||
Assortiment de vis à anneau, Zahnradfabrik Passau GmbH D-94034 Passau | |||
Élingue triple, Zahnradfabrik Passau GmbH D-94034 Passau | |||
4 | Déposer l'arbre primaire de l'entraînement d'essieu portique | ||
5 | Déposer le pignon de sortie de l'entraînement d'essieu portique | ||
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6 | Déposer la bague extérieure du roulement à rouleaux coniques du pignon de sortie hors du support de frein | Déposer la rondelle de réglage existante. | |
Extracteur à chocs | |||
7 | Désassembler le pignon de sortie de l'entraînement d'essieu portique | Seulement nécessaire lorsque le pignon de sortie de l'entraînement d'essieu portique ou les roulements à rouleaux coniques du pignon de sortie de l'entraînement d'essieu portique sont remplacés. | |
8 | Chasser du carter portique (1) la bague extérieure du roulement à rouleaux coniques du pignon de sortie | Chasser la bague extérieure du roulement à rouleaux coniques du pignon de sortie par le haut à travers le carter portique (1) avec un mandrin approprié. | |
9 | Déposer le pignon d'entraînement de l'entraînement d'essieu portique hors du carter portique (1) | ||
10 | Basculer le carter portique (1) | L'orientation du carter portique (1) est avec la surface frontale côté pont arrière vers le haut. | |
11 | Déposer la bague extérieure du roulement à rouleaux coniques de différentiel hors du carter portique (1) | Déposer la rondelle de réglage existante pour la précontrainte du palier de différentiel. | |
Démonte-pneu, | |||
12 | Dévisser les goujons filetés hors du carter portique (1) | ||
13 | Déposer les pignons intermédiaires de l'entraînement d'essieu portique hors du carter portique (1) | Lors de la dépose des pignons intermédiaires, repérer l'affectation et la position de montage des différentes pièces. | |
14 | Désassembler les pignons intermédiaires de l'entraînement d'essieu portique | À n'effectuer que si les pignons intermédiaires ou les roulements à rouleaux coniques des pignons intermédiaires sont remplacés. Si les pignons intermédiaires déjà usés sont réutilisés, repérer l'affectation et la position de montage des différentes pièces. | |
15 | Nettoyer toutes les pièces et contrôler leur état d'usure | Remplacer les pièces usées ou endommagées. | |
| Assemblage | ||
16 | Visser les goujons filetés dans le carter portique (1) | Enduire les goujons filetés de produit de freinage. | |
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17 | Faire pivoter le carter portique (1) de 180° | Orienter le carter portique (1) avec la surface frontale côté moyeu de roue arrière vers le haut. | |
18 | Poser le pignon d'entraînement de l'entraînement d'essieu portique dans le carter portique (1) | Si aucune rondelle à ressort n'est posée dans le palier du pignon d'entraînement, il faut basculer avant la pose des pignons intermédiaires le carter portique (1) de 180° et mesurer le jeu axial du pignon d'entraînement : | |
Mesurer le jeu axial du pignon d'entraînement de l'entraînement d'essieu portique Si le jeu axial mesuré n'est pas compris dans la tolérance admissible, il faut effectuer une correction de la rondelle de réglage sur le palier axial supérieur du pignon d'entraînement. | |||
19 | Faire pivoter le carter portique (1) de 180° | Si nécessaire. | |
20 | Assembler le pignon intermédiaire de l'entraînement d'essieu portique | À n'effectuer que si les pignons intermédiaires ou les roulements à rouleaux coniques des pignons intermédiaires ont été remplacés. En cas de réutilisation des pignons intermédiaires déjà usés, il faut tenir compte de l'affectation et de la position de montage des différentes pièces. | |
21 | Mesurer le jeu axial du pignon intermédiaire de l'entraînement d'essieu portique | En cas d'utilisation de la rondelle de réglage trouvée en place lors du démontage, on obtient par expérience les valeurs de réglage nécessaires, un contrôle est toutefois indispensable. Le cas échéant, corriger le jeu axial en posant la rondelle de réglage correspondante. | |
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Calibre, Zahnradfabrik Passau GmbH D-94034 Passau | |||
Démonte-pneu, | |||
Presse d'atelier gotis://G_58.2_01.0 | |||
22 | Poser les pignons intermédiaires de l'entraînement d'essieu portique dans le carter portique (1) | En cas de réutilisation des pignons intermédiaires déjà usés, il faut tenir compte de l'affectation et de la position de montage des différentes pièces. | |
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Vis d'ajustage, Zahnradfabrik Passau GmbH D-94034 Passau | |||
23 | Poser l'arbre de transmission dans l'entraînement d'essieu portique | Effectuer la séquence de travail uniquement pour les versions avec fixation de l'arbre primaire sur le pignon d'entraînement. | |
24 | Assembler le pignon de sortie de l'entraînement d'essieu portique | Seulement nécessaire lorsque le pignon de sortie de l'entraînement d'essieu portique ou les roulements à rouleaux coniques du pignon de sortie de l'entraînement d'essieu portique ont été remplacés. | |
Plaque chauffante | |||
Presse d'atelier gotis://G_58.2_01.0 | |||
25 | Poser la bague extérieure du roulement à rouleaux coniques du pignon de sortie dans le carter portique (1) | ||
26 | Fixer le pignon d'entraînement de l'entraînement d'essieu portique en emboîtant l'arbre de transmission de l'entraînement d'essieu portique | Effectuer la séquence de travail uniquement pour les versions sans fixation de l'arbre primaire sur le pignon d'entraînement. | |
27 | Insérer le pignon de sortie de l'entraînement d'essieu portique dans le carter portique (1) | Le disque d'impulsions est dirigé vers le centre d'essieu. | |
28 | Extraire l'arbre primaire de l'entraînement d'essieu portique du pignon d'entraînement | Effectuer la séquence de travail uniquement pour les versions sans fixation de l'arbre primaire sur le pignon d'entraînement. | |
29 | Poser la bague extérieure du roulement à rouleaux coniques du pignon de sortie dans le support de frein | Poser la rondelle de réglage. En cas d'utilisation de la rondelle de réglage trouvée en place lors du démontage, on obtient par expérience les valeurs de réglage nécessaires, un contrôle est toutefois indispensable. Le cas échéant, corriger le jeu axial en posant la rondelle de réglage correspondante. | |
30 | Monter le support de frein de façon provisoire | Ne pas monter encore le joint torique. Fixer d'abord le support de frein avec seulement six vis. Ne pas encore bloquer les vis avec du mastic. Faire tourner le pignon de sortie plusieurs fois dans les deux sens et détendre le palier en appliquant de légers coups sur le support de frein avec un maillet en plastique. | |
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31 | Mesurer le jeu axial du pignon de sortie de l'entraînement d'essieu portique | Si le jeu axial mesuré n'est pas compris dans la tolérance admissible, il faut procéder à une correction de la rondelle de réglage sous la bague extérieure du roulement à rouleaux coniques du pignon de sortie de l'entraînement d'essieu portique dans le support de frein. | |
32 | Démonter le support de frein du carter portique (1) | ||
33 | Monter le support de frein sur le carter portique (1) | Remplacer le joint torique. | |
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34 | Faire pivoter le carter portique (1) de 180° | Orienter le carter portique (1) avec la surface frontale côté carter de pont arrière vers le haut. | |
35 | Déterminer l'épaisseur de la rondelle de réglage dans le carter portique (1) pour le réglage du couple de roulement du palier de différentiel | ||
36 | Poser la bague extérieure du roulement à rouleaux coniques du palier de différentiel dans le carter portique (1) | Poser la rondelle de réglage pour le couple de roulement du palier de différentiel. En cas d'utilisation de la rondelle de réglage trouvée en place lors du démontage, on obtient par expérience les valeurs de réglage nécessaires, un contrôle est toutefois indispensable. | |
37 | Monter l'arbre primaire de l'entraînement d'essieu portique | Effectuer la séquence de travail uniquement pour les versions sans fixation de l'arbre primaire sur le pignon d'entraînement. | |
38 | Déposer le carter portique (1) de la fixation et du chariot de montage | Bloquer le carter portique (1) pour l'empêcher de tomber. | |
Chariot de montage pour carter portique essieu arrière, Zahnradfabrik Passau GmbH D-94034 Passau | |||
Logement pour carter portique essieu arrière, Zahnradfabrik Passau GmbH D-94034 Passau | |||
Assortiment de vis à anneau, Zahnradfabrik Passau GmbH D-94034 Passau | |||
Élingue triple, Zahnradfabrik Passau GmbH D-94034 Passau | |||
39 | Monter le carter portique (1) avec l'entraînement d'essieu portique | ||
40 | Monter le capteur de régime (2) sur le carter portique (1) | | |
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Valeurs de contrôle transmission de pont arrière
Numéro | Désignation | Essieu arrière | Essieu arrière | ||
BE35.30-N-1002-01L | Jeu axial pignon intermédiaire entraînement d'essieu portique | mm | 0,05...0,08 | 0,01...0,05 | |
Support d'essieu arrière
Numéro | Désignation | Essieu arrière | ||
BA35.10-N-1002-01B | Vis support de frein sur carter portique | Vis cylindrique | Nm | 200 |
Vis Torx | Nm | 185 | ||
BA35.10-N-1003-01B | Vis cylindrique capteur de vitesse sur carter portique | Nm | 9...10 | |
Corps d'essieu
Numéro | Désignation | Essieu arrière | ||
BA35.25-N-1005-01D | Goujon fileté dans carter portique | Nm | 33 | |
Transmission de pont arrière
Numéro | Désignation | Essieu arrière | |
BA35.30-N-1001-02H | Vis axe de palier pignon intermédiaire sur carter portique | Nm | 185 |
000 589 64 21 00
Comparateur
Clé dynamométrique
Clé dynamométrique
Clé dynamométrique
000 589 39 21 00
001 589 53 21 00
001 589 67 21 00
363 589 02 21 00
Porte-comparateur
Clé dynamométrique
001 589 75 21 00
Matériel de réparation
Numéro | Désignation | Référence |
BR00.45-Z-1073-01A | Silicone Drei Bond 1207 | Drei Bond GmbH |
BR00.45-Z-1133-02A | Loctite 243 | A 613 989 09 71 |
BR00.45-Z-1059-02A | Loctite 262 | Henkel Loctite Deutschland GmbH |
BR00.45-Z-1018-06A | Graisse polyvalente MB | - |
Documents référencés
- ar3530t0622aa Déposer, monter l'arbre primaire de l'entraînement d'essieu portique
- ar3530t0675aa Déposer, poser le carter portique avec l'entraînement d'essieu portique
- ar3530t067601aa Déposer, monter le pignon d'entraînement de l'entraînement d'essieu portique
- ar3530t067602aa Mesurer le jeu axial du pignon d'entraînement de l'entraînement d'essieu portique
- ar3530t067603aa Déposer, poser le pignon intermédiaire de l'entraînement d'essieu portique
- ar3530t067604aa Mesurer le jeu axial du pignon intermédiaire de l'entraînement de l'essieu portique
- ar3530t067605aa Désassembler, assembler le pignon intermédiaire de l'entraînement d'essieu portique
- ar3530t067606aa Désassembler, assembler le pignon de sortie de l'entraînement d'essieu portique
- ar3530t067607aa Mesurer le jeu axial du pignon de sortie de l'entraînement d'essieu portique
- ar3530t067608aa Déposer, poser les bagues extérieures de palier du carter portique
- ar3530t067609aa Déposer, poser la bague extérieure de palier du support de frein
- ar3530t067610aa Déposer, monter le pignon de sortie de l'entraînement d'essieu portique
- ar3530t481511aa Déterminer l'épaisseur de la rondelle entretoise dans le carter portique pour régler la précontrainte du différentiel