Déterminer la valeur théorique de la cote de montage et l'épaisseur de la rondelle de compensation sur le pignon d'attaque

AR35.30-P-0458-02F

Déterminer la valeur théorique de la cote de montage et l'épaisseur de la rondelle de compensation sur le pignon d'attaque

TYPE

460

TYPE

461 (sauf 461.331)

TYPE

463 (sauf 463.270/271)

jusqu’à année-modèle 2013

1

Repasser la face frontale du pignon d'attaque avant la mesure avec une pierre à aiguiser.

 Étant donné que les pignons d'attaque ne sont pas rectifiés sur la face frontale lors de la fabrication, il reste à ce niveau (en raison du procédé de fixation) des encoches et des enlèvements de matériau. Pour éviter les erreurs de mesure, ces enlèvements de matériau doivent être rectifiés avant la mesure.

2

 Mettre le comparateur (3) à zéro sur la  pièce à mesurer (2) avec une précontrainte de 8 mm.

 Sur la grande couronne Ø 200 mm utiliser le côté le plus bas, sur la grande couronne Ø 215 mm, le côté le plus haut.

A

Cote de longueur de la pièce à mesurer

3

 Enlever la pièce à mesurer et insérer le pignon d'attaque avec le palier et le disque magnétique (5).

4

Relever et noter la cote différentielle C entre la cote A (cote de longueur de la pièce à mesurer) et la cote B (cote de longueur du pignon d'attaque).

 Ajouter 0,03 mm à la valeur relevée étant donné qu'il s'agit de la cote d'insertion du pignon d'attaque dans le carter d'essieu lors de la pose dans le carter de pont arrière. Pendant l'étape de mesure, tirer le pignon d'attaque vers le bas et le tourner en même temps.

5

Visser la tige de mesure (fournie avec l'outil  appareil de réglage) dans le  comparateur (3).

6

Presser fermement la pièce d'écartement (4) contre  l'appareil de réglage et régler  une précontrainte de 2 mm sur le comparateur.

7

Le  Régler le comparateur sur zéro. L'appareil de réglage (1) est ainsi  ajusté à la cote de base théorique.

8

 Insérer la pièce de mesure (2) dans le carter de pont arrière.

9

 Introduire l'appareil de réglage (1) dans le carter d'essieu arrière et déterminer la position la plus haute du goujon de mesure (position verticale) par mouvements de rotation dans un sens et dans l'autre.

10

Mesurer la différence de fabrication par rapport à la cote de base théorique.

 En cas de différence en direction du milieu de la grande couronne (  le comparateur indique plus de 2 mm), soustraire cette différence de cote de la cote différentielle du pignon d'attaque.En cas de différence en direction du pignon d'attaque (  le comparateur affiche moins de 2 mm), ajouter cette différence de cote à la cote différentielle du pignon d'attaque. La cote différentielle ainsi déterminée correspond à l'épaisseur de la rondelle de compensation.