Déposer, poser le joint à lèvres sur le pignon d'attaque

AR35.30-D-4670E

Déposer, poser le joint à lèvres sur le pignon d'attaque

20.10.09

10.12.03

Méthode de réparation modifiée

Séquence 6

10.12.03

Opération de réglage / méthode de réparation modifiée

Séquence 10

AR35.30-D-4670-03A



Dépose

1

Démonter les roues sur l'essieu arrière

AR40.10-D-1100A

2

Repousser les plaquettes de frein et desserrer le frein à main

 S'il n'est pas possible de faire tourner les demi-arbre d'essieu arrière à la main : 

décrocher les câbles de frein arrière

AR42.20-D-0520-03A

3

Vidanger l'huile sur le différentiel



Essieu arrière - vidange d'huile

AP35.00-D-3501B

4

Démonter l'arbre de transmission sur la bride articulée (3)

5

Faire tourner la bride articulée (3) à la main et contrôler le jeu axial des paliers

 La butée axiale ne doit pas avoir de jeu!
Si un jeu apparaît ou aussi en cas de déchets d'abrasion (copeaux) dans l'huile vidangée, remplacer le train de pignons et les paliers dans le différentiel arrière: 

Déposer le pignon d'attaque et la grande couronne avec le différentiel

AR35.30-D-4815E

6

Déterminer et noter le couple de friction sur la bride du pignon d'attaque

 Déterminer le coefficient de frottement à env. 50/min.



*001589492100

7

Démonter la bride articulée sur le pignon d'attaque

AR35.30-D-4670-01A



*717589003100



*035589013300

8

Déposer les deux joints à lèvres (4)



Pose

9

Poser les joints à lèvres (4)

 Remplir de graisse polyvalente l'espace entre la lèvre antipoussière et la lèvre d'étanchéité

Enduire de produit d'étanchéité le pourtour extérieur des joints. Ne pas enduire les joints partiellement caoutchoutés de produit d'étanchéité.

AR35.30-D-4670-02A



*460589151500

Graisse à usage multiple

*BR00.45-Z-1008-06A

Produit d'étanchéité

*BR00.45-Z-1017-01A

10

Monter la bride articulée sur le pignon d'attaque

AR35.30-D-4670-03A



*001589492100



*717589003100

 S'il existe encore du jeu dans le palier du pignon d'attaque après le préserrage de l'écrou à collet ou si le couple de friction n'est pas supérieur de 0,1 - 0,2 Nm à la valeur notée auparavant après le réglage, il faut remplacer la
bague de refoulement. Ne jamais corriger le couple de friction en dévissant l'écrou à collet: 

Déposer, poser le pignon d'attaque et la grande couronne avec différentiel.

AR35.30-D-4815E

11

Bloquer l'écrou à embase (1)

AR35.30-D-4670-04A

12

Monter l'arbre de transmission sur la bride articulée (3)



*BA41.10-N-1002-01B



*000589210100



*001589442100



Remarques concernant le montage de l'arbre de transmission

AH41.10-N-0001-01A

13

Remplir le différentiel d'huile



Essieu arrière - vidange d'huile

AP35.00-D-3501B

14

Monter les roues sur l'essieu arrière

AR40.10-D-1100A

15

Actionner plusieurs fois la pédale de frein jusqu'à ce que les plaquettes soient en contact avec le disque (pression de freinage établie)

Le cas échéant après les travaux de dépose: 

Accrocher les câbles de frein arrière.

Serrer le frein de stationnement

AR42.20-D-0540A

Numéro

Désignation

Type
WD1/WD2/WD3/
WD6/WD7/
XD1/XD2/XD3/
XD4/XD5/XD6/
XD7/
YD1/YD2/YD3/
YD4/YD5/YD6/
YD7

BA41.10-N-1002-01B

Vis arbre de transmission arrière sur essieu arrière

M101

1e passe

Nm

70

2e passe

°

-

Tête de vis E14

1e passe

Nm

-

2e passe

°

-

Numéro

Désignation

Référence

BR00.45-Z-1017-01A

Pâte d'étanchéité SV système de démarrage à flamme remplacée par : A001 989 25 20

A 000 989 54 20

BR00.45-Z-1008-06A

Graisse à base de silicone

A 001 989 28 51 10