Y35.10-0025-09
Dépose de l'essieu arrière |
1 | Écrous de roue | 4 | Bride d'arbre de transmission articulé | |
2 | Cric hydraulique | 5 | Connecteur électrique du capteur de vitesse de rotation de roue ABS côté gauche | |
3 | Trépied |
Y35.10-0026-09
6 | Connecteurs électrique du capteur de vitesse de rotation de roue ABS côté droit | 9 | Tube de purge | |
7 | Connecteur électrique de blocage de différentiel | 10 | Conduites de frein à air comprimé | |
8 | Flexible d'air | 11 | Chapeau de palier de la barre stabilisatrice |
Y35.10-0027-09
2 | Cric hydraulique | 14 | Support de fixation de la barre de liaison | |
12 | Barre stabilisatrice | 15 | Attache en U de fixation de ressort à lame | |
13 | Tige de liaison | 16 | Ensemble d'essieu arrière |
Y35.10-0028-09
Repose de l'essieu arrière |
12 | Barre stabilisatrice | 15 | Attache en U de fixation de ressort à lame | |
13 | Tige de liaison | 16 | Ensemble d'essieu arrière | |
14 | Support de fixation de la barre de liaison |
Y35.10-0029-09
5 | Connecteur électrique du capteur de vitesse de rotation de roue ABS côté gauche | 9 | Tube de purge | |
7 | Connecteur électrique | 10 | Conduites de frein à air comprimé | |
8 | Flexible d'air | 11 | Chapeau de palier de la barre stabilisatrice |
Y35.10-0030-09
1 | Écrou de roue | 4 | Bride d'arbre de transmission articulé | |
2 | Cric hydraulique | 6 | Connecteurs électrique du capteur de vitesse de rotation de roue ABS côté droit | |
3 | Trépied |
| Déposer, poser | ||
1 | Dépose et repose de l'essieu arrière avec la suspension de type équilibreur | ||
2 | Desserrer les écrous de roue (1) | en utilisant une clé démonte-roue de 32 mm et une tige en T. | |
Pose: en utilisant une douille hexagonale de 32 mm et une clé dynamométrique. | |||
3 | Placer le cric hydraulique (2) sous l'essieu arrière dans le point d'appui du cric puis soulever l'ensemble d'essieu arrière | Veiller à ce que le cric soit en contact avec la partie métallique de l'étrier soudé de ressort de la zone du cadre d'essieu. | |
4 | Soutenir avec un trépied (3) des deux côtés du cadre et de l'essieu arrière | ||
5 | Retirer les écrous de roue arrière (1) | en utilisant une douille hexagonale de 32 mm et une tige en T. | |
6 | Retirer la bride d'arbre de transmission articulé (4) de la bride d'entrée de différentiel | Utiliser une douille hexagonale de 18 mm et un cliquet. | |
Soutenir l'arbre de transmission articulé à la main pour éviter qu'il descende. | |||
Pose: En utilisant une douille hexagonale 18 mm et une clé dynamométrique | |||
7 | Débrancher le connecteur électrique du capteur de vitesse de rotation de roue ABS côté gauche (5) | ||
8 | Débrancher les connecteurs électriques du capteur de vitesse de rotation de roue ABS côté droit (6) | ||
9 | Débrancher le connecteur électrique du blocage de différentiel (7) | ||
10 | Retirer le flexible d'air (8) du différentiel | ||
11 | Retirer le tube de purge (9) du différentiel | ||
12 | Retirer des deux côtés les conduites de frein d'air comprimé (10) de l'actuateur de frein de stationnement à accumulateurs à ressort | en utilisant une clé à fourche de 24 mm. | |
13 | Retirer le chapeau de palier des deux côtés de la barre stabilisatrice (11) | Utiliser une douille hexagonale de 21 mm et un cliquet. | |
Pose: En utilisant une douille hexagonale 21 mm et une clé dynamométrique | |||
14 | Retirer la barre stabilisatrice (12) des deux côtés de la tige de liaison | Utiliser une douille hexagonale de 24 mm et un cliquet. | |
Pose: En utilisant une douille hexagonale 24 mm et une clé dynamométrique | |||
15 | Retirer la tige de liaison (13) des deux côtés de l'étrier de châssis | ||
16 | Retirer l'étrier de fixation de la tige de liaison (14) du châssis des deux côtés | Utiliser une douille hexagonale de 21 mm et un cliquet. | |
Pose: En utilisant une douille hexagonale 21 mm et une clé dynamométrique | |||
17 | Retirer les attaches en U de fixation de ressort à lame (15) de l'essieu arrière des deux côtés | en utilisant une douille hexagonale de 36 mm et un cliquet. | |
Pose: en utilisant une douille hexagonale de 36 mm et une clé dynamométrique. | |||
18 | Soutenir l'essieu arrière avec un cric hydraulique (2) pour soulager la charge des ensembles de ressort à lame | ||
19 | Retirer les attaches en U (15) et les butées du ressort à lame des deux côtés | ||
20 | Placer et soutenir l'ensemble d'essieu arrière (16) sous le véhicule avec un cric rouleur puis abaisser précautionneusement en s'éloignant des ressorts | ||
21 | Installer dans l'ordre inverse | ||
| Déposer, poser | ||
22 | Dépose et repose de l'essieu arrière avec la suspension de type bogie | ||
23 | Procédure de dépose et de repose de l'essieu arrière rigide | Type 400.212/216 | |
Déposer, poser l'essieu avec le relais de transmission | |||
24 | Procédure de dépose et repose de l'essieu suiveur | Essieu arrière 400.790 sur type 400.212/216 | |
Dépose, pose de l'essieu tra né | |||
25 | Procédure de dépose et de repose d'un cache fictif d'essieu suiveur (RA2) | Essieu arrière 400.770/790 sur type 400.212/216 | |
Déposer, poser le couvercle sur le différentiel arrière | |||
26 | Installer dans l'ordre inverse |
Documents référencés
- ar3510y0012a Déposer, poser l'essieu avec le relais de transmission
- ar3531y0555a Déposer, poser le couvercle sur le différentiel arrière
- ar3550y0007a Dépose, pose de l'essieu tra né