Y35.10-0011-09
1 | Vis de vidange | 4 | Adaptateur de flexible d'air | |
2 | Flexible de purge | 5 | Connecteur électrique du capteur de blocage interpont | |
3 | Connecteur électrique du capteur de blocage de différentiel |
Y35.10-0012-09
4 | Adaptateur de flexible d'air | 8 | Arbre intermédiaire | |
6 | Bavette | 9 | Support de dépose | |
7 | Arbre de transmission articulé |
Y35.10-0013-09
10 | Flexibles d'air de conduite de frein | 13 | Étrier de liaison | |
11 | Tige de blocage | 14 | Tige en V | |
12 | Butée de ressort |
11 | Tige de blocage |
12 | Butée de ressort |
13 | Étrier de liaison |
14 | Tige en V |
Y35.10-0014-06
4 | Adaptateur de flexible d'air |
7 | Arbre de transmission articulé |
8 | Arbre intermédiaire |
10 | Flexible d'air conduite de frein |
Y35.10-0015-06
4 | Adaptateur de flexible d'air |
5 | Connecteur électrique du capteur de blocage interpont |
6 | Bavette |
15 | Vis factice |
Y35.10-0016-06
1 | Vis de vidange |
Y35.10-0017-01
| Déposer | ||
1 | Retirer la vis de vidange (1) pour vidanger l'huile | ||
2 | Sortir le flexible de purge (2) des différentes unités de blocage du carter de différentiel | ||
3 | Débrancher le connecteur électrique du capteur de blocage de différentiel (3) | ||
4 | Retirer l'adaptateur de flexible d'air (4) du blocage de différentiel sur l'essieu | ||
5 | Retirer le capteur de blocage de différentiel (5) et poser le goujon factice à la place du capteur sur l'emplacement du capteur de blocage de différentiel | Utiliser une douille hexagonale de 24 mm et un cliquet. | |
en utilisant une douille hexagonale de 27 mm et une clé. | |||
Avant de retirer l'arbre de roue du carter d'essieu, un goujon factice doit être posé à la place du capteur de différentiel. | |||
6 | Débrancher le connecteur électrique du capteur de blocage interpont (5) | ||
7 | Retirer l'adaptateur de flexible d'air (4) du blocage interpont sur l'essieu | ||
8 | Retirer la bavette (6) de la superstructure en retirant les vis | en utilisant une douille de 18 mm et une clé. | |
9 | Retirer l'arbre de transmission articulé (7) entre la bride de la tête d'entraînement de l'essieu arrière antérieur et la bride de boîte de vitesses | en utilisant une douille hexagonale de 18 mm et une clé. | |
10 | Retirer l'arbre intermédiaire (8) de l'essieu arrière antérieur et de l'essieu arrière postérieur | en utilisant une douille de 18 mm et une clé. | |
Soutenir l'arbre de transmission articulé à la main pour éviter qu'il descende. | |||
11 | Fixer le support de dépose (9) sur l'ensemble de différentiel | ||
12 | Soulever les roues avec un dispositif de soulèvement approprié et soutenir le cadre du véhicule avec un trépied | ||
13 | Retirer les roues | Démonter, monter les roues | |
14 | Débrancher les flexibles d'air de la conduite de frein (10) sur les actuateurs de frein de stationnement à accumulateurs à ressort de l'essieu arrière antérieur des raccords 11 et 12 | en utilisant une clé à fourche de 24 mm. | |
15 | Soulever le carter d'essieu avec une grue à flèche pour soulager l'étrier de soutien de ressort | ||
16 | Retirer la tige de blocage (11) entre l'étrier de liaison et celui de tourillon | en utilisant une douille hexagonale de 30 mm et un cliquet. | |
17 | Retirer la butée de ressort (12) et l'étrier de liaison (13) du carter d'essieu | en utilisant une douille hexagonale de 30 mm et un cliquet. | |
18 | Retirer la tige en V (14) du carter d'essieu | en utilisant une douille hexagonale de 36 mm et un cliquet. | |
19 | Abaisser le carter d'essieu et le support sur le cric rouleur à chenilles conventionnel | ||
| Poser | ||
20 | Positionner et soulever le carter d'essieu sous le véhicule avec un cric rouleur à chenilles conventionnel et une grue à flèche | ||
21 | Poser la tige en V (14) sur le carter d'essieu | en utilisant une douille hexagonale de 36 mm et un cliquet. | |
Barre en V au carter d'essieu | |||
22 | Poser la butée de ressort (12) et l'étrier de liaison (13) sur le carter d'essieu | en utilisant une douille hexagonale de 30 mm et une clé dynamométrique. | |
Butée de ressort et support de bras au carter d'essieu | |||
23 | Poser la tige de blocage (11) entre l'étrier de liaison et celui de tourillon | en utilisant une douille hexagonale de 30 mm et une clé dynamométrique. | |
Tirant entre le support de bras et le support de tourillon | |||
24 | Soulager la charge de l'essieu et retirer la grue à flèche et le cric rouleur à chenilles conventionnel | ||
25 | Raccorder les flexibles d'air de la conduite de frein (10) sur les actuateurs de frein de stationnement à accumulateurs à ressort de l'essieu arrière antérieur sur les raccords 11 et 12 | En utilisant une clé à fourche 24 mm. | |
26 | Poser les roues | Démonter, monter les roues | |
27 | Soulever les roues avec un dispositif de soulèvement approprié et soutenir le cadre du véhicule avec un trépied | Nettoyer la surface d'étanchéité sur le carter d'essieu et sur l'ensemble de différentiel puis appliquer du mastic d'étanchéité. | |
28 | Poser l'arbre intermédiaire (8) sur l'essieu arrière antérieur et l'essieu arrière postérieur | en utilisant une douille hexagonale de 18 mm et une clé. | |
Durant la pose, soutenir l'arbre de transmission articulé à la main pour éviter qu'il descende. | |||
29 | Poser l'arbre intermédiaire (7) sur la bride de boîte de vitesses et l'essieu arrière postérieur | Utiliser une douille hexagonale de 21 mm et une clé dynamométrique. | |
30 | Poser l’adaptateur de flexible d'air (4) du blocage de différentiel sur l'essieu | ||
31 | Retirer le goujon factice (15) et poser le capteur de blocage de différentiel | en utilisant une douille hexagonale de 24 mm et 27 mm et une clé. | |
32 | Raccorder la douille du faisceau de câbles sur le capteur du blocage de différentiel et poser l'adaptateur de flexible d'air (4) du blocage interpont sur l'essieu | ||
33 | Brancher la prise électrique (3) du capteur de blocage interpont | ||
34 | Poser la bavette (6) sur la superstructure | en utilisant une douille hexagonale de 18 mm et une clé. | |
35 | Poser la vis de vidange (1) sur le carter d'essieu | ||
36 | Retirer le bouchon de remplissage du carter d'essieu et verser la quantité spécifiée d'huile de différentiel | Huile à verser jusqu'à 10 mm en dessous du niveau du bouchon de remplissage. |
Documents référencés
- ar4010y1100b Démonter, monter les roues