ar3510y0010b

Hinterachse komplett aus-, einbauen

Typ ar · Thema 35.10 · Version 0102 · 2020-03-30

Gültig für: Hinterachse 400.780 im Typ 400.241/243

Einordnung

Funktionsgruppe 2 Fahrwerk › 35 Hinterachse › 35.10 Hinterachse vollständig — Baureihe 400 (Baumuster 241, 243, 780)

EinPAS 17 Antriebsstrang/Achse › 17.51 Hinterachse › 17.51.30 Hinterachse komplett — Baureihe 400 (Baumuster 241, 243, 780)

AR35.10-Y-0010B

Hinterachse komplett aus-, einbauen

03.12.2019

Hinterachse

400.780 im Typ 400.241/243

Hinterachse komplett aus-, einbauen

Y35.10-0011-09

1

Ablassschraube

4

Adapter für flexiblen Luftschlauch

2

Entlüftungsschlauch

5

Elektrische Steckverbindung Sensor Längssperre

3

Elektrische Steckverbindung Sensor Ausgleichsgetriebesperre

Hinterachse komplett aus-, einbauen

Y35.10-0012-09

4

Adapter für flexiblen Luftschlauch

8

Zwischenwelle

6

Schmutzfänger

9

Ausbauvorrichtung

7

Gelenkwelle

Hinterachse komplett aus-, einbauen

Y35.10-0013-09

10

Flexible Luftschläuche Bremsleitung

13

Lenkerbock

11

Drehstab

14

V-Strebe

12

Federauflage

Hinterachse komplett aus-, einbauen

11

Drehstab

12

Federauflage

13

Lenkerbock

14

V-Strebe

Y35.10-0014-06

Hinterachse komplett aus-, einbauen

4

Adapter für flexiblen Luftschlauch

7

Gelenkwelle

8

Zwischenwelle

10

Flexibler Luftschlauch Bremsleitung

Y35.10-0015-06

Hinterachse komplett aus-, einbauen

4

Adapter für flexiblen Luftschlauch

5

Elektrische Steckverbindung Sensor Längssperre

6

Schmutzfänger

15

Blindschraube

Y35.10-0016-06

Hinterachse komplett aus-, einbauen

1

Ablassschraube

Y35.10-0017-01

Ausbauen

1

Ablassschraube (1) entfernen, um das Öl abzulassen

2

Entlüftungsschlauch (2) der Ausgleichsgetriebesperren-Baugruppe aus dem Ausgleichsgetriebegehäuse herausziehen

3

Elektrische Steckverbindung des Sensors (3) Ausgleichsgetriebesperre abklemmen

4

Adapter (4) für den flexiblen Luftschlauch der Ausgleichsgetriebesperre an der Achse abbauen

5

Sensor (5) Ausgleichsgetriebesperre ausbauen und anstelle des Sensors die Blindschraube im Schlitz für den Sensor Ausgleichsgetriebesperre montieren

24-mm-Innensechskant-Steckschlüsseleinsatz und Ratsche verwenden.

27-mm-Innensechskant-Steckschlüsseleinsatz und Schraubenschlüssel verwenden.

Vor dem Ausbau der Achswelle aus der Achsbrücke sicherstellen, dass die Blindschraube anstelle des Sensors Ausgleichsgetriebesperre eingebaut wird.

6

Elektrische Steckverbindung des Sensors (5) Längssperre abklemmen

7

Adapter (4) für den flexiblen Luftschlauch der Längssperre an der Achse abbauen

8

Schmutzfänger (6) vom Ladeaufbau abbauen. Hierzu die Schrauben entfernen

18-mm-Steckschlüsseleinsatz und Schraubenschlüssel verwenden.

9

Gelenkwelle (7) zwischen dem Antriebskopfflansch der vorderen Hinterachse und dem Getriebeflansch ausbauen

18-mm-Innensechskant-Steckschlüsseleinsatz und Schraubenschlüssel verwenden.

10

Zwischenwelle (8) von der vorderen und der hinteren Hinterachse abbauen

18-mm-Steckschlüsseleinsatz und Schraubenschlüssel verwenden.

Gelenkwelle mit der Hand abstützen, damit sie nicht herunterfällt.

11

Ausbauvorrichtung (9) an der Ausgleichsgetriebe-Baugruppe anbringen

12

Räder mit einem geeigneten Wagenheber aufbocken und Fahrzeugrahmen mit einem Unterstellbock abstützen

13

Räder ausbauen

Räder ab-, anmontieren

AR40.10-Y-1100B

14

Flexible Luftschläuche (10) der Bremsleitung an den Federspeicherzylindern der vorderen Hinterachse von Anschluss 11 und 12 lösen

Hierfür einen 24-mm-Maulschlüssel verwenden.

15

Achskörper mit einem Auslegerkran anheben, um die Federstützkonsole zu entlasten

16

Drehstab (11) zwischen Lenkerbock und Tragzapfenhalterung ausbauen

30-mm-Innensechskant-Steckschlüsseleinsatz und Ratsche verwenden.

17

Federauflage (12) und Lenkerbock (13) von der Achsbrücke abbauen

30-mm-Innensechskant-Steckschlüsseleinsatz und Ratsche verwenden.

18

V-Strebe (14) von der Achsbrücke abbauen

36-mm-Innensechskant-Steckschlüsseleinsatz und Ratsche verwenden.

19

Achsbrücke absenken und mit einem handelsüblichen Rangierwagenheber abstützen

Einbauen

20

Achsbrücke unter dem Fahrzeug anordnen und mit einem handelsüblichen Rangierwagenheber und einem Auslegerkran anheben

21

V-Strebe (14) an der Achsbrücke montieren

36-mm-Innensechskant-Steckschlüsseleinsatz und Ratsche verwenden.

Dreieckslenker an Achsbrücke

*BA35.10-Y-1004-03B

22

Federauflage (12) und Lenkerbock (13) an der Achsbrücke montieren

30-mm-Innensechskant-Steckschlüsseleinsatz und Drehmomentschlüssel verwenden.

Federauflage und Lenkerbock an Achsbrücke

*BA35.10-Y-1005-03B

23

Drehstab (11) zwischen Lenkerbock und Tragzapfenhalterung einbauen

30-mm-Innensechskant-Steckschlüsseleinsatz und Drehmomentschlüssel verwenden.

Drehmomentstütze zwischen Lenkerbock und Tragzapfenhalter

*BA35.10-Y-1006-03B

24

Achse entlasten und Auslegerkran und Rangierwagenheber entfernen

25

Flexible Luftschläuche (10) der Bremsleitung an den Federspeicherzylindern der vorderen Hinterachse an Anschluss 11 und 12 anschließen

Hierfür einen 24-mm-Maulschlüssel verwenden.

26

Räder montieren

Räder ab-, anmontieren

AR40.10-Y-1100B

27

Räder mit einem geeigneten Wagenheber aufbocken und Fahrzeugrahmen mit einem Unterstellbock abstützen

Dichtfläche an der Achsbrücke und an der Ausgleichsgetriebe-Baugruppe reinigen und mit Dichtmasse bestreichen.

28

Zwischenwelle (8) an der vorderen und der hinteren Hinterachse montieren

18-mm-Innensechskant-Steckschlüsseleinsatz und Schraubenschlüssel verwenden.

Beim Einbau die Gelenkwelle mit der Hand abstützen, damit sie nicht herunterfällt.

29

Gelenkwelle (7) am Getriebeflansch und an der hinteren Hinterachse montieren

21-mm-Innensechskant-Steckschlüsseleinsatz und Drehmomentschlüssel verwenden.

30

Adapter (4) für den flexiblen Luftschlauch der Ausgleichsgetriebesperre an der Achse montieren

31

Blindschraube (15) entfernen und Sensor Ausgleichsgetriebesperre einbauen

27-mm-Innensechskant-Steckschlüsseleinsatz und Schraubenschlüssel sowie 24-mm-Innensechskant-Steckschlüsseleinsatz und Schraubenschlüssel verwenden.

32

Leitungssatzbuchse am Sensor Ausgleichsgetriebesperre anschließen und Adapter (4) für den flexiblen Luftschlauch der Längssperre an der Achse montieren

33

Elektrische Steckverbindung (3) des Sensors Längssperre anschließen

34

Schmutzfänger (6) am Ladeaufbau montieren

18-mm-Innensechskant-Steckschlüsseleinsatz und Schraubenschlüssel verwenden.

35

Ablassschraube (1) an der Achsbrücke montieren

36

Einfülldeckel an der Achsbrücke entfernen und Ausgleichsgetriebeöl einfüllen

Das Öl muss bis auf 10 mm unterhalb der Höhe des Einfülldeckels eingefüllt werden.

Hinterachse

Nummer

Benennung

Hinterachse 400.780/781 im Typ 400.241/243/281

BA35.10-Y-1004-03B

Dreieckslenker an Achsbrücke

Nm,

750 150, 900 100

Hinterachse

Nummer

Benennung

Hinterachse 400.780/781 im Typ 400.241/243/281

BA35.10-Y-1005-03B

Federauflage und Lenkerbock an Achsbrücke

Nm

460

Hinterachse

Nummer

Benennung

Hinterachse 400.780/781 im Typ 400.241/243/281

BA35.10-Y-1006-03B

Drehmomentstütze zwischen Lenkerbock und Tragzapfenhalter

Nm

556

Referenzierte Dokumente