1 | Capteur de niveau (avant) |
2 | Levier d'actionnement du capteur bloqué sur "zéro" |
3 | Vis de fixation du levier |
4 | Raccord de capteur électrique |
5 | Axe de verrouillage en position "zéro" |
6 | Vis de fixation du capteur |
7 | Tige de régulation |
8 | Écrous de régulation de la tige |
9 | Adaptateur (vis à oeil) des articulations pivotantes |
10 | Articulations coulissantes des couronnes de pivotement |
11 | Goujon à rotule inférieur (fixé sur le support) |
12 | Support de fixation inférieur |
13 | Écrou autobloquant |
B32.20-0081-06
| Déposer | ||
Danger | Danger de mort par abaissement du véhicule lors des travaux entre les roues et la carrosserie. Risque de contusions ou d'écrasement lors de travaux sur la suspension pneumatique. | Les travaux de contrôle et de réparation entre la roue et le passage de roue ou dans le passage de roue ne doivent être effectués que lorsque le véhicule est bloqué avec des dispositifs de soutien appropriés pour l'empêcher de s'abaisser. | |
1 | Placer le véhicule dans un endroit plat et de niveau, si possible dans une fosse appropriée | Serrer le frein de stationnement et coincer les roues pour empêcher tout déplacement involontaire du véhicule. | |
2 | Déconnecter le faisceau de câbles au niveau du raccord (4) des capteurs de niveau | Fixer les faisceaux de câbles et protéger les fiches pour empêcher toute entrée d'eau ou de terre. | |
3 | Retirer les écrous (13) et détacher les tiges de régulation (7) des supports inférieurs (12) | Il est conseillé de conserver la longueur d'origine des tiges en vue de la régulation à effectuer ultérieurement. | |
4 | Déposer les écrous avec la bride et les deux vis de fixation (6) des capteurs (1) au niveau des supports | Tenir compte de la fixation des capteurs de niveau, chaque capteur possédant 4 alésages, deux en haut et deux en bas. Une fixation incorrecte modifie la hauteur et peut entraîner des problèmes ultérieurement. | |
5 | Déposer les capteurs complets (1) avec les leviers d'actionnement (2) et les tiges de régulation (7) | Les leviers d'actionnement (2) font partie des capteurs. | |
6 | Déposer les tiges de régulation (7) des leviers d'actionnement (2) | ||
| Nettoyer | ||
7 | Nettoyer tous les composants du capteur de régulation de niveau | Nettoyer correctement les composants, en particulier les tiges (1), les articulations coulissantes (10) sur les adaptateurs (9) des tiges de régulation (7) et les goujons à rotule (11). | |
8 | Huiler les articulations pivotantes (10) et les goujons à rotule (11) avec la graisse préconisée | Enlever la graisse en excès au niveau des articulations pivotantes. | |
| Poser | ||
9 | Poser la tige de régulation (7) dans le goujon à rotule supérieur du capteur de niveau, intégré au levier d'actionnement (2) | Veiller à ne pas endommager la couronne de pivotement ou le levier d'actionnement. | |
10 | Poser les nouveaux capteurs (1) avec les leviers (2) sur les supports de la superstructure et les fixer dans leur position d'origine avec deux vis (6) et les écrous autobloquants correspondants | Un serrage excessif des vis et des écrous peut endommager le fonctionnement des capteurs. | |
.Fixation du capteur de niveau ENR électropneumatique suspension sur support supérieur ENR - support sur structure | |||
11 | Raccorder le faisceau de câbles avec le câblage électrique au raccord (4) du capteur de niveau | Si nécessaire, fixer l'extrémité du faisceau de câbles de façon appropriée avec des colliers adaptés. | |
12 | Bloquer le capteur en position "zéro" | Tourner le levier (2) sur le capteur jusqu'à ce que l'alésage coïncide avec le centre des deux pièces qui dépassent. Insérer la broche (5) ou un tampon à frapper approprié dans cette position. | |
Lors de chaque dépose des capteurs de niveau de la suspension électropneumatique ENR (ECAS), effectuer une nouvelle régulation des trois hauteurs (H1) avant et (H2) arrière | |||
Dans cette position, le capteur est bloqué en position "zéro", avec le levier d'actionnement (2) à l'horizontale. | |||
13 | Régler les hauteurs de la suspension électropneumatique ENR | Calibrer le calculateur correcteur de niveau électronique (ENR) | |
Calibrer le calculateur correcteur de niveau électronique (ENR)Véhicule 382.188/189 | |||
Dans cette position, les opérations de calibrage des différentes hauteurs sont effectuées avec l'appareil de diagnostic. | |||
14 | Fixer les tiges de régulation (7) dans les supports inférieurs (12) et serrer à fond les nouveaux écrous autobloquants (13) | .Fixation de l'articulation à tige du capteur de niveau ENR électropneumatique suspension sur support | |
15 | Contrôler le serrage des écrous (8) après avoir terminé la régulation des tiges (7) effectuée avec l'appareil de diagnostic | .Fixation de l'articulation à tige du capteur de niveau ENR électropneumatique suspension sur support | |
16 | Sceller les écrous de régulation (8) sur les tiges de régulation (7) | Utiliser pour cela une peinture épaisse ou d'une couleur appropriée. |
Documents référencés
- ar3233b0004b Calibrer le calculateur correcteur de niveau électronique (ENR)
- ar3233b0004c Calibrer le calculateur correcteur de niveau électronique (ENR)
- as3222z000101a Danger de mort par abaissement du véhicule lors des travaux entre les roues et la carrosserie. Risque de contusions ou d'écrasement lors de travaux sur la suspension pneumatique.