1 | Sensor de nivel (delantero) |
2 | Palanca de accionamiento del sensor bloqueada en el punto “cero” |
3 | Tornillos de fijación de la palanca |
4 | Conexión eléctrica del sensor |
5 | Perno de bloqueo en la posición “cero” |
6 | Tornillos de fijación del sensor |
7 | Varilla de ajuste |
8 | Tuercas de ajuste de la varilla |
9 | Adaptadores (ojales) de las rótulas |
10 | Rótulas desplazables de as articulaciones |
11 | Perno esférico inferior (fijado en el soporte) |
12 | Soporte inferior de fijación |
13 | Tuerca autoblocante |
B32.20-0081-06
| Desmontar | ||
Peligro | Peligro de muerte por descenso del vehículo al efectuar trabajos entre las ruedas y la carrocería. Peligro de lesiones por aprisionamiento o contusiones al efectuar trabajos en la suspensión neumática. | Los trabajos de comprobación y reparación entre la rueda y el pasarruedas, o en la caja pasarruedas, solo pueden realizarse si el vehículo está asegurado contra bajada con los dispositivos de apoyo adecuados. | |
1 | Colocar el vehículo en un lugar plano y nivelado, si es posible en un foso adecuado | Aplicar el freno de estacionamiento y calzar las ruedas para evitar que el vehículo se mueva accidentalmente. | |
2 | Desconectar el cableado eléctrico en la conexión (4) de los sensores de nivel | Fijar los cableados y proteger los conectores para evitar que entre tierra o agua. | |
3 | Retirar las tuercas (13) y desprender las varillas de ajuste (7) de los soportes inferiores (12) | Si es posible, debe mantenerse la longitud original de las varillas, puesto que el ajuste se efectuará posteriormente. | |
4 | Retirar las tuercas abridadas y los dos tornillos (6) de fijación de los sensores (1) en los soportes | Prestar atención en la fijación de los sensores de nivel, pues cada sensor posee 4 agujeros, siendo dos superiores y dos inferiores. La fijación de forma errónea, altera la altura y causa problemas posteriores. | |
5 | Retirar los sensores (1) completos con las palancas de accionamiento (2) y las varillas de ajuste (7) | Las palancas de accionamiento (2) son parte integrante de los sensores. | |
6 | Retirar las varillas de ajuste(7) de las palancas de accionamiento (2) | ||
| Limpiar | ||
7 | Limpiar todos los componentes del sensor de ajuste de nivel | Limpiar bien los componentes especialmente las varillas (1) y las rótulas desplazables (10) en los adaptadores (9) de las varillas de ajuste (7) y los pernos esféricos (11). | |
8 | Lubricar las rótulas (10) y los pernos esféricos (11) con grasa la especificada | Limpiar el exceso de grasa en las rótulas. | |
| Montar | ||
9 | Montar la varilla de ajuste (7) en el perno esférico superior integrado en la palanca de accionamiento (2) del sensor de nivel | Efectuar el montaje con cuidado para no dañar la articulación o la palanca de accionamiento. | |
10 | Montar los nuevos sensores (1) junto con las palancas (2) en los soportes de la estructura y fijarlos en la posición original con dos tornillos (6) y las respectivas tuercas autoblocantes | Un apriete excesivo de los tornillos y tuercas podrá afectar el funcionamiento de los sensores. | |
.Fijación del sensor de nivel de la suspensión electroneumática ENR en el soporte superior ENR - soporte en la estructura | |||
11 | Conectar el cableado con los cables eléctricos en la conexión (4) del sensor de nivel | Si es necesario, fijar correctamente el extremo del cableado con abrazaderas apropiadas. | |
12 | Bloquear el sensor en posición 'Cero' | Girar la palanca (2) en el sensor hasta que el orificio coincida con el centro de las dos partes sobresalientes. En esta posición introducir el perno (5) o un punzón adecuado. | |
Siempre que se retire los sensores de nivel de la suspensión electroneumática con sistema ENR (ECAS), hay que hacer nuevo ajuste de las tres alturas (H1) en la delantera (H2) y en la trasera | |||
En esta posición el sensor queda bloqueado en el punto “cero” con la palanca de accionamiento (2) en la horizontal. | |||
13 | Ajustar las alturas de la suspensión electroneumática con el sistema ENR | Calibrar la unidad de control de la regulación electrónica de nivel (ENR) | |
Calibrar la unidad de control de la regulación electrónica de nivel (ENR)Vehículo 382.188/189 | |||
En esta posición se efectúan las operaciones de calibrado de las diversas alturas con el aparato de diagnosis. | |||
14 | Fijar las varillas de ajuste (7) en los soportes inferiores (12) y apretar las tuercas autoblocantes nuevas (13) | .Fijación de la articulación del vástago del sensor de nivel de la suspensión electroneumática ENR en el soporte | |
15 | Verificar el apriete de las tuercas (8), después determinar el ajuste de las varillas (7) ejecutado con el aparato de diagnosis | .Fijación de la articulación del vástago del sensor de nivel de la suspensión electroneumática ENR en el soporte | |
16 | Lacrar las tuercas de ajuste (8) en la varilla de ajuste (7) | Utilizar esmalte grueso o una tinta apropiada. |
Documentos referenciados
- ar3233b0004b Calibrar la unidad de control de la regulación electrónica de nivel (ENR)
- ar3233b0004c Calibrar la unidad de control de la regulación electrónica de nivel (ENR)
- as3222z000101a Peligro de muerte por descenso del vehículo al efectuar trabajos entre las ruedas y la carrocería. Peligro de lesiones por aprisionamiento o contusiones al efectuar trabajos en la suspensión neumática.