D26.50-0033-01
D26.50-0034-01
1 Serrer l'arbre secondaire de la boîte de vitesses dans un dispositif de serrage ou dans un étau avec des mâchoires de protection.
2 Emmancher le roulement à aiguilles (32).
Enduire le roulement à aiguilles de graisse.
3 Emmancher le pignon de marche arrière (33).
D26.50-0031-01
4 Placer les coulisseaux (36), les ressorts de pression (38) et les billes (37) dans le synchroniseur (39) et emmancher le manchon coulissant (35).
5 Mettre en place le synchroniseur (39) avec le manchon coulissant (35).
Les pointes des dents (flèche) du manchon coulissant (35) doivent être orientées vers le haut.
D26.50-0035-01
D26.50-0074-01
D26.50-0030-01
6 Poser le circlip (40).
Remplacer le circlip.
Ne pas trop étirer le circlip lors de la pose, sinon les pignons ne vont pas.
7 Emmancher la bague de synchro (46) et le cône de synchronisation (41).
D26.50-0036-01
D26.50-0028-01
8 Emmancher le roulement à aiguilles (42) et le pignon de 5ème vitesse (43).
Enduire le roulement à aiguilles de graisse.
9 Emmancher la rondelle de butée (44).
D26.50-0026-01
D26.50-0027-01
10 A partir du n° final de boîte de vitesses 004088
Poser le circlip (45).
Sur les boîtes de vitesses à n° final inférieur, ne pas poser de circlip.
11 Retourner l'arbre secondaire de la boîte de vitesses.
12 Emmancher le roulement à aiguilles (30).
Enduire le roulement à aiguilles de graisse.
D26.50-0075-01
D26.50-0025-01
13 Emmancher le pignon de 1ère vitesse (29).
14 Emmancher le cône de synchronisation (28), la bague de synchro (27) et le cône de synchronisation (26).
Lubrifier le cône de synchronisation et la bague de synchro.
D26.50-0077-01
D26.50-0102-01
15 Placer les coulisseaux (24), les ressorts de pression (23) et les billes (22) dans le synchroniseur (25) et emmancher le manchon coulissant (21).
Les pointes des dents asymétriques (flèche) du manchon coulissant doivent être orientées vers l'épaulement élevé du synchroniseur (flèche) (voir également dessin en coupe).
Synchroniseur (25) :
a: ancienne version (jusqu'au n° final de boîte de vitesses 0329833).
b: nouvelle version (n° final de boîte de vitesses 0329834-0330009 et à partir du n° final 0336317).
D26.50-0021-01
D26.50-0038-01
16 Emmancher le synchroniseur avec le manchon coulissant (21).
Les pointes de dents asymétriques (flèche) du manchon coulissant (21) doivent être orientées vers le haut (2ème vitesse).
17 Poser le circlip (17).
Remplacer le circlip.
Ne pas trop étirer le circlip lors de la pose, sinon les pignons ne vont pas.
D26.50-0019-01
D26.50-0020-01
18 Emmancher le cône de synchronisation (18), la bague de synchro (19) et le cône de synchronisation (20).
Lubrifier le cône de synchronisation et la bague de synchro.
19 Emmancher le roulement à aiguilles (16) et le pignon de 2ème vitesse (15).
Enduire le roulement à aiguilles de graisse.
D26.50-0017-01
D26.50-0018-01
20 Emmancher la rondelle de butée (14) et la réenfoncer à l'aide d'un mandrin approprié.
21 Poser le circlip (13).
Remplacer le circlip.
Le circlip ne doit pas être déformé, sinon les pignons ne vont pas.
D26.50-0079-01
D26.50-0016-01
22 Emmancher le roulement à aiguilles (12) et le pignon de 3ème vitesse (11).
Enduire le roulement à aiguilles de graisse.
23 Emmancher le cône de synchronisation (47).
D26.50-0015-01
24 Emmancher la bague de synchro (10).
Lubrifier le cône de synchronisation.
25 Placer les coulisseaux (6), les ressorts de pression (8) et les billes (7) dans le synchroniseur (9) et emmancher le manchon coulissant (5).
D26.50-0099-01
D26.50-0013-01
D26.50-0100-01
Les pointes de dents qui dépassent (flèche) du manchon coulissant (5) doivent être orientées vers l'épaulement étroit (flèche) du synchroniseur (9).
26 Emmancher le synchroniseur avec le manchon coulissant (5).
Le synchroniseur doit être orienté vers le haut avec les pointes de dents qui dépassent (flèche).
D26.50-0011-01
D26.50-0012-01
27 Poser le circlip (4).
Remplacer le circlip.
Le circlip ne doit pas être trop étiré, sinon les pignons ne vont pas.
28 Emmancher la bague de synchro (3) et le cône de synchronisation de 4ème vitesse (2).
Emmancher la bague de synchro et le cône de synchronisation.
D26.50-0010-01
29 Emmancher le roulement à aiguilles (1).
Enduire le roulement à aiguilles de graisse.
30 Desserrer l'arbre secondaire de la boîte de vitesses.