Nettoyer l'unité de radiateur

AR20.20-G-3872B

Nettoyer l'unité de radiateur

19.8.15

Moteur

900.915/916, 902.923/924/935, 904.927/928, 906.935/955

Côté droit

1

Grille de calandre

2

Radiateur moteur

3

Refroidisseur d'air de suralimentation

Pfeil

Disque de direction

Côté gauche

4

Grille de calandre

5

Refroidisseur additionnel

6

Grille de calandre

7

Radiateur d'huile

8

Condensateur

Pfeil

Disque de direction

9

Nettoyeur haute pression

10

Bouton rotatif - Dosage

11

Contacteur marche/arrêt

12

Sonde combinée (Ø 8 mm)

13

Sonde haute pression (Ø 10 mm, fabrication spéciale pour radiateur moteur Unimog)

Figure A: représentation des ailettes du radiateur encrassées

Figure B: représentation des ailettes du radiateur nettoyées

Déposer, poser côté droit



Remarques relatives aux vis et écrous autobloquants

AH00.00-N-0001-01A

1

Démonter la calandre latérale droite

2

Démonter la grille de protection (1) du radiateur moteur (2)

Avec CODE C47 (Grille arrière de protection pour radiateur)

 Pose: Remplacer les écrous.

3

Extraire la grille intermédiaire de radiateur entre le radiateur moteur (2) et le refroidisseur d'air de suralimentation (3)

Avec CODE M74 (système de nettoyage rapide du radiateur Clean-Fix)

4

Défaire le radiateur moteur (2) du refroidisseur d'air de suralimentation (3) et le basculer en arrière

Déposer, poser côté gauche



Remarques relatives aux vis et écrous autobloquants

AH00.00-N-0001-01A

5

Démonter la calandre latérale gauche

6

Démonter la grille de protection (4) sur le refroidisseur additionnel (5)

MOTEUR 902, 906

 Pose: Remplacer les écrous.

7

Démonter la grille de protection pour radiateur (6) du refroidisseur d'huile (7)

 Pose: Remplacer les écrous.

8

Dévisser le refroidisseur additionnel (5) à l'extérieur du cadre porteur du condensateur (8) et le basculer en arrière

MOTEUR 902, 906

9

Dévisser le refroidisseur d'huile (7) à l'extérieur du cadre porteur du condensateur (8) et le basculer en arrière

10

Sortir la grille intermédiaire de radiateur entre le capot de ventilateur et le condensateur (8)

Avec CODE M74 (système de nettoyage rapide du radiateur Clean-Fix)



Nettoyer

11

Enlever les grosses saletés du radiateur moteur (2), du refroidisseur d'air de suralimentation (3), du refroidisseur additionnel (5), du refroidisseur d'huile (7) et du condensateur (8)

 Risque de blessure:
Porter des vêtements et des lunettes de protection.
N'effectuer le nettoyage que lorsque la température du liquide de refroidissement est inférieure à 50 °C. Voir aussi les remarques dans les instructions de service.

12

Monter la sonde combinée (12) sur le tuyau de pulvérisation du nettoyeur haute pression pour vaporiser le produit de nettoyage

 Respecter la notice d'utilisation du fabricant.

 Tous les composants nécessaires peuvent être commandés sur Internet à l'adresse www.tunap.com.
La sonde haute pression et combinée TUNAP peut aussi être utilisée avec un nettoyeur à haute pression Kärcher.
Pour cela, il faut un adaptateur avec une rallonge spéciale flexible.

 Référence pour la commande des pièces:
 Nettoyeur à haute pression TUNAP 1801
(référence 16 1801),
 Sonde combinée, Ø 8 mm, longueur 85 cm
(référence 11 1803),
 Sonde à haute pression, Ø 10 mm, longueur 85 cm (référence 11 1890),
 Adaptateur pour nettoyeur à haute pression Kärcher avec rallonge de sonde flexible (avec robinetterie Kärcher 2180DKOW-KÄR10)
(référence 11 1881),

13

Remplir le nettoyeur haute pression (9) avec env. 2 l de nettoyant

 Respecter les consignes de sécurité du fabricant lors de la manipulation du nettoyant.
Porter des vêtements de protection, des gants de protection et des lunettes de protection appropriés.
Éliminer la solution nettoyante qui s'écoule en respectant l'environnement.

14

Régler le bouton rotatif de dosage (10) sur maximum

 Ce réglage correspond à un rapport de mélange de 1:20.
En cas d'utilisation d'un nettoyeur à haute pression Kärcher, il faut respecter les indications du fabricant pour régler le dosage recommandé.

15

Enclencher le contacteur marche/arrêt (11)

16

Pulvériser le nettoyant sur la face avant et la face arrière du radiateur moteur (2), du refroidisseur d'air de suralimentation (3), du refroidisseur additionnel (5), du refroidisseur d'huile (7) et du condensateur (8)

 La direction de pulvérisation de la sonde combinée (12) est opposée au disque de direction (flèche). Guider la sonde combinée (12) en partant du point le plus haut du radiateur moteur (2), du refroidisseur d'air de suralimentation (3), du refroidisseur additionnel (5), du refroidisseur d'huile (7) et du condensateur (8) jusqu'en bas.
Après chaque passage, passer la sonde combinée (12) à env. 5 cm à l'extérieur et de haut en bas pour pouvoir atteindre tous les points. Laisser le nettoyant agir pendant env. 15 à 30 min.

17

Régler le bouton rotatif de dosage (10) sur zéro

18

Arrêter le contacteur marche/arrêt (11)

19

Monter la sonde à haute pression (13) sur le tuyau de pulvérisation du nettoyeur haute pression pour un rinçage à l'eau

 avec la sonde haute pression (13) conçue spécialement pour le nettoyage du système de refroidissement Unimog, un résultat de nettoyage optimal peut être obtenu.

20

Enclencher le contacteur marche/arrêt (11)

21

Rincer la face avant et la face arrière du radiateur moteur (2), du refroidisseur d'air de suralimentation (3), du refroidisseur additionnel (5), du refroidisseur d'huile (7) et du condensateur (8) avec de l'eau

 Ne passer le jet d'eau que verticalement par rapport aux ailettes du radiateur. Ne pas endommager les ailettes de radiateur. Guider la sonde haute pression (13) en partant du point le plus haut du radiateur moteur (2), du refroidisseur d'air de suralimentation (3), du refroidisseur additionnel (5), du refroidisseur d'huile (7) et du condensateur (8) jusqu'en bas. Après chaque passage, passer la sonde haute pression (13) à env. 5 cm à l'extérieur et de haut en bas pour pouvoir atteindre tous les points.

22

Arrêter le contacteur marche/arrêt (11)

23

Envoyer de l'air comprimé sur le radiateur moteur (2), le refroidisseur d'air de suralimentation (3), le refroidisseur additionnel (5), le refroidisseur d'huile (7) et le condensateur (8)

 Risque de blessure:
Porter des vêtements et des lunettes de protection.



Contrôler

24

Contrôler si le radiateur moteur (2), le refroidisseur d'air de suralimentation (3), le refroidisseur additionnel (5), le refroidisseur d'huile (7) et le condensateur (8) sont encrassés

 Voir figure A et figure B.

 Éclairer la surface à maillage sur le radiateur moteur (2), le refroidisseur d'air de suralimentation (3), le refroidisseur additionnel (5), le refroidisseur d'huile (7) et le condensateur (8) avec une lampe torche. Recommencer le nettoyage et le rinçage le cas échéant.

25

Effectuer la pose dans l'ordre inverse

26

Effectuer un essai sur route

27

Contrôler l'étanchéité du système de refroidissement

 Contrôle visuel.