Lado derecho |
1 | Rejilla del radiador |
2 | Radiador del motor |
3 | Radiador de aire de carga |
Pfeil | Disco direccional |
G20.20-3230-06
Lado izquierdo |
4 | Rejilla del radiador |
5 | Radiador adicional |
6 | Rejilla del radiador |
7 | Radiador de aceite |
8 | Condensador |
Pfeil | Disco direccional |
G20.20-3235-06
9 | Limpiador de alta presión |
10 | Regulador giratorio dosificador |
11 | Interruptor de conexión/desconexión |
12 | Sonda combinada (Ø 8 mm) |
13 | Sonda de alta presión (Ø 10 mm, versión especial para radiador del motor del Unimog) |
G58.30-3107-11
G20.20-3238-71
Figura A representadas las aletas de radiador sucias | ||||
Figura B representadas las aletas de radiador limpias | ||||
G20.20-3239-71
Desmontaje y montaje, lado derecho | |||
| Indicaciones referentes a tornillos y tuercas autofrenables | ||
1 | Desmontar la calandra de radiador lateral derecha | ||
2 | Desmontar la rejilla de radiador (1) de radiador del motor (2) | Con el CÓDIGO C47 (rejilla de radiador, detrás) | |
Montaje: Renovar las tuercas. | |||
3 | Sacar la parrilla intermedia de radiador entre el radiador del motor (2) y el refrigerador del aire de sobrealimentación (3) | Con CÓDIGO M74 (sistema de limpieza rápida del radiador Clean-Fix) | |
4 | Soltar el radiador del motor (2) del refrigerador del aire de sobrealimentación (3) y girarlo hacia atrás | ||
Desmontaje y montaje, lado izquierdo | |||
| Indicaciones referentes a tornillos y tuercas autofrenables | ||
5 | Desmontar la calandra de radiador lateral izquierda | ||
6 | Desmontar la rejilla de radiador (4) del radiador adicional (5) | MOTOR 902, 906 | |
Montaje: Renovar las tuercas. | |||
7 | Desmontar la rejilla de radiador (6) del refrigerador de aceite (7) | Montaje: Renovar las tuercas. | |
8 | Soltar el radiador adicional (5) de la parte exterior del bastidor portante del condensador (8) y girarlo hacia atrás | MOTOR 902, 906 | |
9 | Soltar el refrigerador de aceite (7) de la parte exterior del bastidor portante del condensador (8) y girarlo hacia atrás | ||
10 | Sacar la parrilla intermedia del radiador entre la cubierta del ventilador y el condensador (8) | Con CÓDIGO M74 (sistema de limpieza rápida del radiador Clean-Fix) | |
| Limpiar | ||
11 | Quitar la suciedad del radiador del motor (2), refrigerador del aire de sobrealimentación (3), radiador adicional (5), refrigerador de aceite (7) y del condensador (8) | Peligro de lesiones: | |
12 | Para rociar un producto de limpieza, montar una sonda combinada (12) en el tubo pulverizador del limpiador de alta presión | Tener en cuenta las instrucciones de uso del fabricante. | |
Todos los componentes necesarios se pueden pedir por internet en la dirección www.tunap.com. | |||
Núm. de pedido de pieza: | |||
13 | Llenar el limpiador de alta presión (9) con unos 2 l de limpiador | Observar las normas de seguridad del fabricante respecto al trato del limpiador. | |
14 | Poner el regulador giratorio dosificador (10) al máximo | Este ajuste corresponde a una relación de mezcla del 1:20. | |
15 | Conectar el interruptor con./descon. (11) | ||
16 | Rociar con limpiador el lado del anterior y posterior del radiador del motor (2), refrigerador del aire de sobrealimentación (3), radiador adicional (5), refrigerador de aceite (7) y del condensador (8) | De la dirección de eyección de la sonda combinada (12) es contraria a la del disco direccional (flecha). Dirigir la sonda combinada (12) es el punto más alto del radiador del motor (2), refrigerador del aire de sobrealimentación (3), radiador adicional (5), refrigerador de aceite (7) y del condensador (8) hasta abajo. | |
17 | Poner el regulador giratorio dosificador (10) a cero | ||
18 | Desconectar el interruptor con./descon. (11) | ||
19 | Montar la sonda de alta presión (13) para el enjuague de agua al tubo pulverizador del limpiador de alta presión | Mediante una sonda de alta presión (13), diseñada especialmente para la limpieza del sistema de refrigeración del Unimog, se puede alcanzar un resultado óptimo de limpieza. | |
20 | Conectar el interruptor con./descon. (11) | ||
21 | Enjuagar con limpiador el lado del anterior y posterior del radiador del motor (2), refrigerador del aire de sobrealimentación (3), radiador adicional (5), refrigerador de aceite (7) y del condensador (8) | Dirigir el chorro de agua sólo verticalmente con respecto a las aletas de radiador. No dañar las aletas de radiador. Dirigir la sonda de alta presión (13) es el punto más alto del radiador del motor (2), refrigerador del aire de sobrealimentación (3), radiador adicional (5), refrigerador de aceite (7) y del condensador (8) hasta abajo. Después de cada paso, dirigir la sonda de alta presión (13) unos 5 cm hacia el exterior y de arriba abajo, a fin de alcanzar todos los puntos. | |
22 | Desconectar el interruptor con./descon. (11) | ||
23 | Secar el radiador del motor (2), refrigerador del aire de sobrealimentación (3), radiador adicional (5), refrigerador de aceite (7) y el condensador (8) con aire comprimido | Peligro de lesiones: | |
| Comprobar | ||
24 | Secar el radiador del motor (2), refrigerador del aire de sobrealimentación (3), radiador adicional (5), refrigerador de aceite (7) y el condensador (8) con aire comprimido | Véanse las figuras A y B. | |
Controlar la malla del radiador del motor (2), refrigerador del aire de sobrealimentación (3), radiador adicional (5), refrigerador de aceite (7) el condensador (8) con una linterna al trasluz. En caso necesario, repetir el proceso de limpieza y enjuague. | |||
25 | El montaje se efectúa en orden inverso | ||
26 | Efectuar un recorrido de prueba | ||
27 | Comprobar la estanqueidad del sistema de refrigeración | Control visual. |
Documentos referenciados
- ah0000n000101a Indicaciones referentes a tornillos y tuercas autofrenables