AR20.10-P-1271RX | Dépose et pose de la pompe de liquide de refroidissement | 9.1.06 |
MOTEUR 272, 273 sur TYPE 230
P20.10-2211-09
1 Courroie trapézoïdale à nervures
2, 3 Poulie de renvoi
6 Durit de liquide de refroidissement
4 Agrafe de maintien
5 Pompe à liquide de refroidissement
| Déposer, poser | ||
1 | Couper le contact | ||
2 | Vidanger le liquide de refroidissement au niveau du radiateur | ||
3 | Déposer la courroie trapézoïdale à nervures (1) | ||
4 | Déposer les galets de renvoi (2, 3) | ||
5 | Faire levier pour retirer l'agrafe de fixation (4) du câble électrique sur la pompe de liquide de refroidissement (5) | ||
6 | Démonter la Durit (6) sur la pompe à liquide de refroidissement (5) | Pose : remplacer la bague d'étanchéité sur la Durit de liquide de refroidissement (6). | |
7 | Retirer les vis et enlever la pompe de liquide de refroidissement (6) du couvercle du carter de distribution | Pose : remplacer le joint et respecter le schéma de vissage. | |
| Nettoyage | ||
8 | Nettoyer avec un chiffon, les plans de joint sur la pompe à liquide de refroidissement (5) et sur le couvercle de carter de distribution | ||
9 | Effectuer la pose dans l'ordre inverse | ||
10 | Contrôler l'étanchéité du système de refroidissement | ||
Danger ! | Risque d'accident si le véhicule démarre tout seul alors que le moteur tourne. Risque de blessure suite à des contusions et des brûlures en intervenant durant le démarrage et lorsque le moteur tourne. | Caler le véhicule pour l'empêcher d'avancer. | |
11 | Faire tourner le moteur à l'essai et contrôler l'étanchéité de la pompe de liquide de refroidissement (5) |
Documents référencés
- ar1321p3350rx Déposer, poser la poulie de renvoi pour courroie trapézoïdale à nervures
- ar1322p1202rx Déposse, pose de la courroie trapézoïdale à nervures
- ar2000p1010rx Contrôler l'étanchéité du système de refroidissement
- ar2000p1142rx Vidanger, verser le liquide de refroidissement
- ar2000p1142rx
- ar2010p127103va Schéma de vissage, pompe de liquide de refroidissement.
- as0000z000501a Risque d'accident si le véhicule démarre tout seul alors que le moteur tourne. Risque de blessure par contusions et brûlures au cours des interventions durant le démarrage et lorsque le moteur tourne