ar2000p1010rx

Contrôler l'étanchéité du système de refroidissement

Type ar · thème 20.00 · version 0100 · 2006-01-19

Valable pour : MOTEUR 272, 273 sur TYPE 230

Emplacement

Groupe fonctionnel 1 Moteur › 20 Refroidissement du moteur › 20.00 Généralités — Série 230

EinPAS 15 Moteur › 15.25 Système de refroidissement du moteur › 15.25.5 Circuit de liquide de refroidissement complet — Série 230

Valable aussi pour moteurs/boîtes de vitesses : 272 ***, 273 ***

AR20.00-P-1010RX

Contrôler l'étanchéité du système de refroidissement

9.1.06

MOTEUR 272, 273 sur TYPE 230

Contrôler l'étanchéité du système de refroidissement

P20.00-2279-11

1 Bouchon

2 Réservoir de compensation du circuit de refroidissement

3 Bouchon de contrôle

4 Pompe à main

Dépose

Danger !

Risque de brûlure de la peau et des yeux par les projections de liquide de refroidissement brûlant. Risque d'intoxication par ingestion de liquide de refroidissement

Ouvrir le système de refroidissement seulement si le liquide de refroidissement a une température inférieure à 90 °C. Dévisser lentement le bouchon et laisser la pression s'échapper. Ne pas verser le liquide de refroidissement dans des réservoirs destinés à l'eau potable.

Porter des gants de protection, des vêtements de protection et des lunettes de protection.

AS20.00-Z-0001-01A

1

Mettre le contact

2

Mettre le chauffage à puissance de chauffe maximale

3

Dévisser le bouchon (1) sur le réservoir d'expansion (2)

Tourner lentement le bouchon (1), relâcher la pression puis dévisser le bouchon (1).

4

Contrôler le niveau et la teneur en produit antigel du liquide de refroidissement

Si la teneur en antigel dans le liquide de refroidissement est trop faible, il faut soit faire l'appoint d'antigel ou remplacer le liquide de refroidissement :

Vidanger le liquide de refroidissement, en remettre

AR20.00-P-1142RX

5

Visser le bouchon de contrôle (3) sur le réservoir d'expansion (2)

*210589009100

6

Raccorder la pompe refoulante (4) sur le bouchon de contrôle (3)

*124589242100

7

Soumettre le système de refroidissement à la pression de contrôle

Afin d'éviter des dommages au système de refroidissement, il ne faut pas dépasser la pression de contrôle indiquée.

Pression d'essai pour faire l'épreuve d'étanchéité sous pression du système de refroidissement

*BE20.30-P-1005-01A

Contrôler

8

Contrôler les coupleurs Henn de toutes les durites

Afin d'éviter toute fuite sur le moteur, contrôler l'état des bagues d'étanchéité et des ressorts crantés, les remplacer si nécessaire.Veiller au positionnement exact des ressorts d'encliquetage. Voir :

Ouvrir et fermer le coupleur Henn.

AR09.41-P-1311-01AL

9

Contrôler les durites de liquide de refroidissement et de chauffage ainsi que leurs jonctions

Contrôler l'état et la perte de liquide de refroidissement, si nécessaire remplacer les durites de liquide de refroidissement et de chauffage ou les joints toriques.

Pose

10

Dévisser le bouchon de contrôle (3) sur le réservoir d'expansion (2)

Tourner lentement le bouchon de contrôle (3), relâcher la pression et dévisser le bouchon de contrôle (3).

*210589009100

11

Déposer la pompe refoulante (4)

*124589242100

12

Visser le bouchon (1) sur le réservoir d'expansion (2)

13

Couper le contact

Bouchon de radiateur resp. de réservoir de compensation

Numéro

Désignation

Bouchon
à 2
niveaux

BE20.30-P-1005-01A

Pression d'essai pour faire l'épreuve d'étanchéité sous pression du système de refroidissement

bar

1,4

Contrôler l'étanchéité du système de refroidissement
Contrôler l'étanchéité du système de refroidissement

124 589 24 21 00

Pompe refoulante

Bouchon de contrôle

210 589 00 91 00

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