Déshuiler le système de refroidissement et de chauffage

AR20.00-W-1250NA

Déshuiler le système de refroidissement et de chauffage

06.10.2014

MOTOR

934.9, 936.9 im TYP 967

MOTOR

936.9 im TYP 956

 Danger !

Risque d'accident si le véhicule démarre tout seul alors que le moteur tourne. Risque de blessure par contusions et brûlures au cours des interventions durant le démarrage et lorsque le moteur tourne

Caler le véhicule pour l'empêcher de se mettre à rouler. Porter des vêtements de travail fermés et bien ajustés. Ne pas toucher aux pièces brûlantes ou en rotation.

AS00.00-Z-0005-01A

 Danger !

Risque de brûlure de la peau et des yeux par les projections de liquide de refroidissement brûlant. Risque d'intoxication par ingestion de liquide de refroidissement

Ouvrir le système de refroidissement seulement si la température du liquide de refroidissement est inférieure à 90 °C. Dévisser lentement le bouchon et laisser la surpression s'échapper. Ne pas verser le liquide de refroidissement dans des récipients destinés à la consommation.
Porter des gants de protection, des vêtements de protection et des lunettes de protection.

AS20.00-Z-0001-01A



Remarques concernant le liquide de refroidissement

AH20.00-N-2080-01A



Déposer

1

Faire démarrer le moteur et l'amener à température de service

2

Couper le moteur et le laisser refroidir env. 30 min

 Pour que l'huile éventuellement présente dans le réservoir d'expansion ne puisse pas se déposer.

3

Contrôler s'il y a de l'huile dans le réservoir d'expansion

S'il y a de l'huile dans le réservoir d'expansion:



Aspirer le mélange liquide de refroidissement/huile dans le réservoir d'expansion.

 Éliminer le mélange liquide de refroidissement/huile aspiré.

4

Déposer le réservoir d'expansion

5

Vidanger intégralement le liquide de refroidissement

Type 956

AR20.00-W-1142NE

Type 967

AR20.00-W-1142NA

Rinçage

6

Débrancher le flexible d'arrivée et le flexible de retour du chauffage

7

Rincer le chauffage avec de l'eau fraîche

 Si possible, utiliser de l'eau brûlante ou chaude. Éliminer l'eau de rinçage en respectant l'environnement.

8

Rebrancher le flexible d'arrivée et le flexible de retour du chauffage

9

Débrancher les durites de liquide de refroidissement au niveau des interfaces entre le moteur et le radiateur

10

Rincer le moteur et le radiateur avec de l'eau fraîche

 Si possible, utiliser de l'eau brûlante ou chaude. Éliminer l'eau de rinçage en respectant l'environnement.

11

Brancher les durites de liquide de refroidissement au niveau des interfaces entre le moteur et le radiateur

Déshuiler

12

Faire un mélange à partir d'une solution à 3 % de nettoyant faiblement alcalin et de l'eau fraîche


La solution nettoyante doit être mélangée en dehors du système de refroidissement.
Des composants du système de refroidissement peuvent être endommagés si l'on y verse le nettoyant directement.

 Proportion de mélange: 30 ml de nettoyant pour 1 l d'eau fraîche.

Nettoyant pour moteur et système de refroidissement en cas d'entrée d'huile, 10 l

*BR00.45-Z-1009-04A

13

Rincer le réservoir d'expansion avec une solution nettoyante à 3 pour-cent

14

Poser le réservoir d'expansion

15

Remplir le système de refroidissement avec la solution nettoyante à 3 pour-cent

16

Régler le chauffage sur la puissance maxi

17

Démarrer le moteur et laisser le liquide de refroidissement se réchauffer jusqu'à 87°C et le maintenir à cette température de liquide de refroidissement pendant env. 5 min

 Le cas échéant, recouvrir le radiateur avant.

18

Arrêter le moteur et laisser la température du liquide de refroidissement descendre à env. 50°C

19

Évacuer complètement la solution nettoyante du système de refroidissement


Le système de refroidissement et de chauffage doit rincé 2 fois avec de l'eau fraîche immédiatement après le déshuilage.
Sinon, les restes de solution nettoyante pourraient endommager les composants du système de refroidissement et de chauffage.

 Éliminer la solution nettoyante en respectant l'environnement.

20

Rincer le système de refroidissement et de chauffage au moins 2 fois avec de l'eau fraîche

 Pour rincer avec de l'eau fraîche, effectuer les séquences de travail 5 à 10.
Faire tourner le moteur pendant env. 5 min entre chaque rinçage.
Après chaque rinçage, vidanger complètement l'eau de rinçage et l'éliminer en respectant l'environnement.

21

Contrôler s'il y a de l'huile dans l'eau du dernier rinçage

S'il y a encore de le huile dans l'eau de rinçage, il faut recommencer le déshuilage:



Effectuer les travaux à partir de la séquence de travail 11.

22

Contrôler la teneur en acide de l'eau du dernier rinçage avec une bande de test

 Les bandes de test sont disponibles dans EPC et indiquent la valeur du pH.

Si le pH de l'eau du dernier rinçage n'est pas neutre, il faut recommencer le rinçage au moins une fois:



Effectuer les séquences de travail 6 à 11.


Le système de refroidissement doit être immédiatement rempli de liquide de refroidissement après le dernier rinçage.
Les restes de l'eau de rinçage peuvent provoquer de la corrosion sur les composants dans le système de refroidissement et de chauffage.

23

Remplir de liquide de refroidissement

Type 956

AR20.00-W-1142NE

Type 967

AR20.00-W-1142NA

Matériel de réparation

Numéro

Désignation

Réf.

BR00.45-Z-1009-04A

Nettoyant pour moteur et système de refroidissement en cas d'entrée d'huile, 10 l

A 002 986 42 71