Contrôler l'étanchéité du système de refroidissement

AR20.00-G-1010B

Contrôler l'étanchéité du système de refroidissement

9.1.12



Contrôler

Danger !

Risque de brûlure de la peau et des yeux par les projections de liquide de refroidissement brûlant. Risque d'intoxication par ingestion de liquide de refroidissement

Ouvrir le système de refroidissement seulement si le liquide de refroidissement a une température inférieure à 90 °C. Dévisser lentement le bouchon et laisser la pression s'échapper. Ne pas verser le liquide de refroidissement dans des réservoirs destinés à l'eau potable.

Porter des gants de protection, des vêtements de protection et des lunettes de protection.

AS20.00-Z-0001-01A

1

Ouvrir le capot moteur

Type 437.42/43

AR88.40-G-1000C

Type 437.46

 Voir Information du constructeur automobile.

2

Dévisser lentement le bouchon (1) du réservoir d'expansion pour liquide de refroidissement (2)

 Afin de supprimer la pression dans le système de refroidissement.

3

Mettre la régulation du chauffage sur chaud et la soufflante sur le cran 3

4

Contrôler le niveau de liquide de refroidissement, le cas échéant compléter

Moteur 900.915/916, 902.923/924/935, 904.927/928, 906.935/955

AP20.00-G-2010B

Moteur 900.920/921, 904.952/953, 924.916/923/ 931, 926.969

AP20.00-G-2010C

5

Frotter pour sécher l'intérieur de la tubulure de remplissage du liquide de refroidissement sur le réservoir d'expansion liquide de refroidissement (2)

6

Adapter le caoutchouc d'étanchéité au diamètre intérieur de la tubulure de remplissage, en tournant l'adaptateur

 Adaptateur

*655589006300

7

Monter l'adaptateur sur le réservoir d'expansion liquide de refroidissement (2)

 Adaptateur

*655589006300

8

Monter l'appareil de contrôle sur l'adaptateur

 Appareil de contrôle

*001589832100

 Adaptateur

*655589006300

9

À l'aide de l'appareil de contrôle, mettre le système de refroidissement sous la pression de l'air comprimé et contrôler l'étanchéité du système de refroidissement

 Respecter la pression d'essai de 1,0 bar et la durée de contrôle de 5 à
10 min. Sinon, le système de refroidissement pourrait être endommagé.

 En cas de manque d'étanchéité du système de refroidissement, on observe une chute de pression sur le manomètre de
 l'appareil de contrôle.

 Appareil de contrôle

*001589832100

10

Effectuer un contrôle visuel de tous les composants traversés par le liquide de refroidissement

 En cas de chute de pression et de perte évidente de liquide de refroidissement : contrôler le radiateur moteur, le radiateur de chauffage, la pompe à liquide de refroidissement, les durites de refroidissement et de chauffage, les conduites de liquide de refroidissement et leurs points de jonction, les colliers, le joint de culasse, les bouchons ou vis de trou de dessablage. Le cas échéant, réparer la fuite dans le système de refroidissement.

 En cas de chute de pression mais sans perte visible de liquide de refroidissement, vérifier la présence de fissures au niveau de la culasse.

11

Relâcher la pression d'essai dans le système de refroidissement et démonter l'adaptateur et l'appareil de contrôle sur le réservoir d'expansion liquide de refroidissement (2)

 Appareil de contrôle

*001589832100

 Adaptateur

*655589006300

12

Contrôler le niveau de liquide dans le système de refroidissement du moteur, le rectifier

Moteur 900.915/916, 902.923/924/935, 904.927/928, 906.935/955

AP20.00-G-2010B

Moteur 900.920/921, 904.952/953, 924.916/923/ 931, 926.969

AP20.00-G-2010C

13

Serrer le bouchon (1) sur le réservoir d'expansion liquide de refroidissement (2)

14

Fermer le capot moteur

Type 437.42/43

AR88.40-G-1000C

Type 437.46

 Voir Information du constructeur automobile.