Contrôler l'étanchéité du système de refroidissement

AR20.00-B-1010TJ

Contrôler l'étanchéité du système de refroidissement

31.10.2019

Moteur

924.9, 926.9 sur type 693.2/3, 694.0, 695.0/3

Moteur

924.9, 926.9 sur type 958.0/1

Moteur

926.9 sur type 958.2

Avis de modifications

30.10.2019

Système de refroidissement - état approximatif

BF20.00-B-1001-01I

Représenté sur modèle Atego

1

Couvercle du vase d'expansion

2

Réservoir de compensation

3

Adaptateur

4

Contrôleur

5

Tubulure de remplissage



Contrôler

 Avertissement

Risque de brûlure de la peau et des yeux par les projections de liquide de refroidissement brûlant. Risque d'intoxication par ingestion de liquide de refroidissement

Ouvrir le système de refroidissement seulement si la température du liquide de refroidissement est inférieure à 90 °C. Dévisser lentement le bouchon et laisser la surpression s'échapper. Ne pas verser le liquide de refroidissement dans des récipients destinés à la consommation.
Porter des gants de protection, des vêtements de protection et des lunettes de protection.

AS20.00-Z-0001-01A

Remarques concernant le liquide de refroidissement

.

AH20.00-B-2080-01A

1.1

Ouvrir la trappe avant

Modèle 693.2/3 et 958.0/2

 Avertissement

Risque de blessure en cas de coincement et d'écrasement en ouvrant et en fermantle capot moteur

Pendant l'ouverture et la fermeture, personne ne doit se trouver dans la zone de basculement du capot moteur. Toujours basculer le capot moteur jusqu'à la position finale et jusqu'à ce qu'il s'encliquette dans le verrouillage avant.

AS88.40-Z-0001-01A

1.2

Basculer le capot moteur

Modèle 694.0 et 695.0/3

2

Démonter le bouchon (1) du vase d’expansion (2).

 Sur le modèle 979.0, le vase d'expansion (2) se trouve derrière la cabine.

3

Régler le sélectionneur de la température de chauffage sur « Chaleur maxi », position complètement ouverte

 Modèle équipé d’un système de chauffage.

4

Vérifier le niveau de liquide de refroidissement, faire l'appoint si nécessaire

 Contrôler la concentration d'antigel dans le liquide de refroidissement. Si nécessaire, ajuster la concentration ou remplacer le liquide de refroidissement.

 .Système de refroidissement - état approximatif

*BF20.00-B-1001-01I

5

Sécher la tubulure de remplissage (5) sur le vase d'expansion (2)

6

Poser l'adaptateur (3) en tournant le caoutchouc d'étanchéité afin de l'ajuster au diamètre intérieur de la tubulure de remplissage (5) dans le vase d'expansion (2)

 Adaptateur

*655589006300

7

Monter le contrôleur (4) sur l'adaptateur (3)

 Appareil de contrôle

*001589832100

8

Mettre le système de refroidissement sous pression avec de l’air comprimé à l’aide du contrôleur (4) et contrôler l'étanchéité du système de refroidissement.


Respecter la pression et la durée de contrôle prévues,
sinon le système de refroidissement risque d’être endommagé.

 En cas de fuites dans le système, le manomètre du contrôleur (4) indiquera une diminution visible de la pression.

.Chute de pression dans le système de refroidissement

*BE20.30-B-1001-01C

9

Effectuer un contrôle visuel de l'ensemble du système de refroidissement.

 Uniquement en cas de chute de pression et de perte visible de liquide de refroidissement :
Radiateur, radiateur du chauffage, pompe à liquide de refroidissement, flexibles, conduites, points de jonction des conduites, colliers, joints de culasse, obturateurs et vis d'étanchéité sur le bloc. Si nécessaire, éliminer les fuites dans le système de refroidissement du moteur.
Si la perte de liquide de refroidissement perdure :
Contrôler s'il y a des fissures sur la culasse et les cylindres.

10

Éliminer la pression dans le contrôleur (4) et démonter celui-ci de la tubulure de remplissage (5) dans le vase d'expansion (2) avec l'adaptateur (3)

11

Vérifier le niveau de liquide de refroidissement, faire l'appoint si nécessaire

 Seulement si, lors du contrôle, une diminution de pression ou une perte de liquide dans le système de refroidissement du moteur a été constatée.

 Contrôler la concentration d'antigel dans le liquide de refroidissement. Si nécessaire, ajuster la concentration ou remplacer le liquide de refroidissement.

 .Système de refroidissement - état approximatif

*BF20.00-B-1001-01I

12

Obturer le vase d'expansion (2) avec le bouchon (1)

13.1

Fermer le volet avant

Véhicule 693.2/3 et 958.0/2.

 Avertissement

Risque de blessure en cas de coincement et d'écrasement en ouvrant et en fermantle capot moteur

Pendant l'ouverture et la fermeture, personne ne doit se trouver dans la zone de basculement du capot moteur. Toujours basculer le capot moteur jusqu'à la position finale et jusqu'à ce qu'il s'encliquette dans le verrouillage avant..

AS88.40-Z-0001-01A

13.2

Fermer le capot moteur

Véhicule 694.0 et 695.0/3.

Valeurs de contrôle pour couvercle système de refroidissement

Numéro

Désignation

Moteur 924.9 ; 926.9

BE20.30-B-1001-01C

Chute de pression dans le système de refroidissement

Pression d'essai 1,0 bar, durée 5 à 10 minutes

bar

0

 Quantité de remplissage pour système de refroidissement du moteur

Numéro

Désignation

Moteur 906.9, 926.9 sur type 958.2

Moteur 904, 906, 924, 926 sur type 958.0/1

BF20.00-B-1001-01I

Système de refroidissement - état approximatif

Ne pas mélanger des produits de différentes classes

Litros

37

27

Produit antirouille/antigel CLASSES MB 325.0, MB 325.3 MB 325.5

%

50

50

Produit déjà dilué

Produit antirouille/antigel CLASSES MB 326.0, MB 326.3

Litros

37

27