P09.41-3087-09
Représentation sur type 177 |
1 | Connecteur électrique | 3 | Joint | |
2 | Vis | B28/27 | Capteur de pression et de température après papillon des gaz |
Attention | Risque de blessure par coupure ou égratignure par des pièces du véhicule à arêtevive | Lors de travaux sur et à proximité de pièces à arêtes vives et non ébarbées, porter toujours des gants de protection. | |
Avertissement | Risque de blessures à la peau et aux yeux lors de la manipulation d'objets très chauds ou incandescents. | Porter des gants de protection, des vêtements de protection et le cas échéant des lunettes de protection. | |
Remarque technique | Remarques servant à éviter tout endommagement par des impuretés et des corps étrangers | ||
Remarque technique | Instruction pour éviter une détérioration des composants électroniques par décharge électrostatique | ||
Remarques concernant les composants de sécurité | |||
| Déposer, poser | ||
1 | Déposer le recouvrement moteur supérieur. | ||
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Pose: Monter le capot moteur supérieur uniquement après le contrôle de fonctionnement. | |||
2 | Défaire côté moteur les conduites basse pression du système d'alimentation en carburant. | ||
Ne pas débrancher les conduites de carburant. | |||
3 | Déverrouiller le connecteur électrique (1) et le débrancher. | ||
4 | Déposer la vis (2). | Vis capteur de pression et de température sur boîtier de vannes recyclage des gaz d'échappement | |
5 | Déposer le capteur de pression et de température après papillon des gaz(B28/27) | Pose: Contrôler la bague d'étanchéité (3), le cas échéant remplacer le capteur de pression et de température après le papillon des gaz (B28/27). | |
6 | Obturer l'ouverture dégagée avec un bouchon approprié. | Jeu de bouchons | |
7 | Effectuer la pose dans l’ordre inverse. | ||
8 | Raccorder le système de diagnostic, lire la mémoire des défauts et l’effacer en cas de besoin. | ||
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| Contrôler | ||
Avertissement | Risque de brûlure, d'étouffement et d'intoxication lors de travaux sur le système d'échappement et les composants associés. Risque d'étouffement et risque d'intoxication par inhalation de composants gazeux et solides des gaz d'échappement. Risque d'intoxication en cas de contact de composants solides des gaz d'échappement avec la peau. | Porter des vêtements de protection et des lunettes de protection. Utiliser le système d'aspiration. Éloigner les personnes de la zone de danger. | |
Avertissement | Risque d'accident si le véhicule démarre tout seul alors que le moteur tourne. Risque de blessure par contusions et brûlures au cours des interventions durant le démarrage et lorsque le moteur tourne | Caler le véhicule pour l'empêcher d'avancer de lui-même. Porter des vêtements de travail fermés et bien ajustés. Ne pas toucher les pièces brûlantes ou en rotation. | |
9 | Procéder à un essai de fonctionnement du moteur et contrôler à cette occasion le fonctionnement du moteur. |
129 589 00 91 00
Jeu de bouchons
Documents référencés
- ad0000p200006mfa Brancher, débrancher l'appareil de diagnostic
- ah0000p500001a Remarques servant à éviter tout endommagement par des impuretés et des corps étrangers
- ah0000z001901a Remarques concernant les composants de sécurité
- ah5400p000101a Instruction pour éviter une détérioration des composants électroniques par décharge électrostatique
- ap0110p240501b Déposer, poser les recouvrements moteur
- ar0703p0120mfe Déposer, poser la conduite basse pression du système d'alimentation en carburant côté moteur
- as0000z000201a Risque de blessures à la peau et aux yeux lors de la manipulation d'objets très chauds ou incandescents.
- as0000z000501a Risque d'accident si le véhicule démarre tout seul alors que le moteur tourne. Risque de blessure par contusions et brûlures au cours des interventions durant le démarrage et lorsque le moteur tourne
- as0000z001701a Risque de blessure par coupure ou égratignure par des pièces du véhicule à arêtevive
- as4900z000101a Risque de brûlure, d'étouffement et d'intoxication lors de travaux sur le système d'échappement et les composants associés. Risque d'étouffement et risque d'intoxication par inhalation de composants gazeux et solides des gaz d'échap