P09.41-3087-09
Reproducido en el modelo 177 |
1 | Conector de enchufe eléctrico | 3 | Junta anular | |
2 | Tornillo | B28/27 | Sensor de presión y temperatura detrás de la mariposa de estrangulación |
Precaución | Peligro de lesiones debidas a heridas por corte o excoriaciones en piezas de cantos vivos del vehículo | Al efectuar trabajos en piezas del vehículo afiladas o no desbarbadas o cerca de ellas, llevar puestos siempre guantes de protección. | |
Advertencia | Peligro de lesiones en la piel y en los ojos por el manejo de objetos calientes o incandescentes. | Usar guantes de protección, ropa protectora y, en caso dado, gafas protectoras. | |
Indicación técnica | Indicaciones para evitar daños ocasionados por impurezas y cuerpos extraños | ||
Indicación técnica | Indicaciones para evitar daños en componentes electrónicos causados por descargaelectrostática | ||
Indicaciones sobre componentes relevantes para la seguridad | |||
| Desmontar, montar | ||
1 | Desmontar la cubierta superior del motor. | ||
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Montaje: Montar la cubierta superior del motor solo después de la comprobación de funcionamiento. | |||
2 | Soltar las tuberías de baja presión del sistema de combustible del lado del motor. | ||
No separar las tuberías de combustible. | |||
3 | Desbloquear y desenchufar la conexión eléctrica por enchufe (1). | ||
4 | Desenroscar el tornillo (2). | Tornillo sensor de presión y temperatura a caja de válvulas recirculación de gases de escape | |
5 | Desmontar el sensor de presión y temperatura detrás de la mariposa de estrangulación(B28/27). | Montaje: Comprobar la junta anular (3), en caso necesario renovar el sensor de presión y temperatura detrás de la mariposa de estrangulación (B28/27). | |
6 | Cerrar la abertura con un tapón de cierre adecuado. | Juego de tapones de cierre | |
7 | El montaje se efectúa por orden inverso. | ||
8 | Conectar el sistema de diagnóstico, leer la memoria de averías y borrarla en caso necesario. | ||
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| Comprobar | ||
Advertencia | Peligro de quemaduras, asfixia e intoxicación al trabajar en el sistema de escape y los componentes unidos a él. Peligro de asfixia e intoxicación por la inhalación de componentes gaseosos y sólidos del gas de escape. Peligro de intoxicación por el contacto de la piel con componentes sólidos del gas de escape. | Llevar puestas ropa y gafas de protección. Utilizar la instalación extractora de aire. Hacer salir a las personas de la zona de peligro. | |
Advertencia | Peligro de accidente por arranque automático con el motor en marcha. Peligro de lesiones por contusiones y quemaduras en caso de realizar manipulaciones durante la operación de arranque o estando el motor en marcha. | Asegurar el vehículo contra el arranque involuntario. Utilizar ropa de trabajo cerrada y ceñida. No tocar piezas calientes ni piezas en rotación. | |
9 | Efectuar una prueba de funcionamiento del motor y comprobar si funciona. |
129 589 00 91 00
Juego de tapones de cierre
Documentos referenciados
- ad0000p200006mfa Conectar y desconectar el equipo de diagnóstico
- ah0000p500001a Indicaciones para evitar daños ocasionados por impurezas y cuerpos extraños
- ah0000z001901a Indicaciones sobre componentes relevantes para la seguridad
- ah5400p000101a Indicaciones para evitar daños en componentes electrónicos causados por descargaelectrostática
- ap0110p240501b Desmontar y montar la cubierta del motor
- ar0703p0120mfe Desmontar y montar la tubería de baja presión del sistema de combustible en el lado del motor
- as0000z000201a Peligro de lesiones en la piel y en los ojos por el manejo de objetos calientes o incandescentes.
- as0000z000501a Peligro de accidente por arranque automático con el motor en marcha. Peligro de lesiones por contusiones y quemaduras en caso de realizar manipulaciones durante la operación de arranque o estando el motor en marcha.
- as0000z001701a Peligro de lesiones debidas a heridas por corte o excoriaciones en piezas de cantos vivos del vehículo
- as4900z000101a Peligro de quemaduras, asfixia e intoxicación al trabajar en el sistema de escape y los componentes unidos a él. Peligro de asfixia e intoxicación por la inhalación de componentes gaseosos y sólidos del gas de escape. Peligro de