P09.41-3087-09
Dargestellt am Typ 177 |
1 | Elektrische Steckverbindung | 3 | Dichtring | |
2 | Schraube | B28/27 | Druck- und Temperatursensor nach Drosselklappe |
Vorsicht | Verletzungsgefahr durch Schnitt- bzw. Schürfwunden an scharfkantigen Fahrzeugteilen | Bei Arbeiten an bzw. im Bereich von scharfen, unentgrateten Fahrzeugteilen stets Schutzhandschuhe tragen. | |
Warnung | Verletzungsgefahr an Haut und Augen durch den Umgang mit heißen oder glühenden Gegenständen | Schutzhandschuhe, Schutzkleidung und ggf. Schutzbrille tragen. | |
Hinweis | Hinweise zur Vermeidung von Schäden durch Verunreinigungen und Fremdkörper | ||
Hinweis | Hinweise zur Vermeidung von Schäden an elektronischen Bauteilen durch elektrostatische Entladung | ||
Hinweise zu sicherheitsrelevanten Bauteilen | |||
| Aus-, Einbauen | ||
1 | Obere Motorabdeckung ausbauen. | ||
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Einbau: Obere Motorabdeckung erst nach Funktionsprüfung einbauen. | |||
2 | Niederdruckleitungen Kraftstoffanlage motorseitig lösen. | ||
Kraftstoffleitungen nicht trennen. | |||
3 | Elektrische Steckverbindung (1) entriegeln und trennen. | ||
4 | Schraube (2) herausschrauben. | Schraube Druck und Temperatursensor an Ventilgehäuse Abgasrückführung | |
5 | Druck- und Temperatursensor nach Drosselklappe (B28/27) ausbauen. | Einbau: Dichtring (3) prüfen, ggf. Druck- und Temperatursensor nach Drosselklappe (B28/27) erneuern. | |
6 | Frei gelegte Öffnung mit geeignetem Verschlussstopfen verschließen. | Satz Verschlussstopfen | |
7 | Einbau in umgekehrter Reihenfolge. | ||
8 | Diagnosesystem anschließen, den Fehlerspeicher auslesen und bei Bedarf löschen. | ||
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| Prüfen | ||
Warnung | Verbrennungs-, Erstickungs- und Vergiftungsgefahr bei Arbeiten an der Abgasanlage und damit verbundenen Bauteilen. Erstickungsgefahr und Vergiftungsgefahr durch Einatmen von gasförmigen und festen Bestandteilen des Abgases. Vergiftungsgefahr durch Hautkontakt mit festen Bestandteilen des Abgases. | Schutzkleidung und Schutzbrille tragen. Absaugung verwenden. Personen aus dem Gefahrenbereich entfernen. | |
Warnung | Unfallgefahr durch selbsttätiges Anfahren bei laufendem Motor. Verletzungsgefahr durch Quetschungen und Verbrennungen bei Eingriffen während des Startvorganges oder am laufenden Motor | Fahrzeug gegen selbsttätiges Anfahren sichern. Geschlossene und eng anliegende Arbeitskleidung tragen. Nicht an heiße oder rotierende Teile greifen. | |
9 | Motorprobelauf durchführen, dabei Motor auf Funktion prüfen. |
129 589 00 91 00
Satz Verschlussstopfen
Referenzierte Dokumente
- ad0000p200006mfa Diagnosegerät an-, abschließen
- ah0000p500001a Hinweise zur Vermeidung von Schäden durch Verunreinigungen und Fremdkörper
- ah0000z001901a Hinweise zu sicherheitsrelevanten Bauteilen
- ah5400p000101a Hinweise zur Vermeidung von Schäden an elektronischen Bauteilen durch elektrostatische Entladung
- ap0110p240501b Motorabdeckungen aus-, einbauen
- ar0703p0120mfe Niederdruckleitung Kraftstoffanlage motorseitig aus-, einbauen
- as0000z000201a Verletzungsgefahr an Haut und Augen durch den Umgang mit heißen oder glühenden Gegenständen
- as0000z000501a Unfallgefahr durch selbsttätiges Anfahren bei laufendem Motor. Verletzungsgefahr durch Quetschungen und Verbrennungen bei Eingriffen während des Startvorganges oder am laufenden Motor
- as0000z001701a Verletzungsgefahr durch Schnitt- bzw. Schürfwunden an scharfkantigen Fahrzeugteilen
- as4900z000101a Verbrennungs-, Erstickungs- und Vergiftungsgefahr bei Arbeiten an der Abgasanlage und damit verbundenen Bauteilen. Erstickungsgefahr und Vergiftungsgefahr durch Einatmen von gasförmigen und festen Bestandteilen des