ar0716w1004ne

Déposer, poser la conduite haute pression allant au rail

Type ar · thème 07.16 · version 0201 · 2020-07-10

Valable pour : Moteur 936.9 sur type 956

Emplacement

Groupe fonctionnel 1 Moteur › 07 Carburation › 07.16 Système d'injection diesel common rail — Série 936 (modèles 9**) · Série 956

EinPAS 15 Moteur › 15.45 Gestion moteur › 15.45.13 Conduite/flexible/vanne — Série 936 (modèles 9**) · Série 956

AR07.16-W-1004NE

Déposer, poser la conduite haute pression allant au rail

18.06.2020

Moteur

936.9 sur type 956

Déposer, poser la conduite haute pression allant au rail

W07.16-1170-08

1

Conduite haute pression

3

Vis

4

Rail

2

Pompe à carburant à haute pression

Avertissement

Risque d'accident si le véhicule démarre tout seul alors que le moteur tourne. Risque de blessure par contusions et brûlures au cours des interventions durant le démarrage et lorsque le moteur tourne

Caler le véhicule pour l'empêcher d'avancer de lui-même. Porter des vêtements de travail fermés et bien ajustés. Ne pas toucher les pièces brûlantes ou en rotation.

AS00.00-Z-0005-01A

Avertissement

Risque de blessure par coincement ou par écrasement lors du basculement de la cabine

Pendant le basculement, personne ne doit se trouver dans la zone de basculement de la cabine. Toujours basculer la cabine jusqu'en position finale et la bloquer avec une béquille de sécurité.

AS60.80-Z-0001-01A

Danger

Risque d'explosion par l'inflammation des vapeurs de carburant. Risque d'intoxication par la respiration des vapeurs de carburant et par la manipulation du carburant. Risque de blessure par les projections de carburant dans les yeux.

Feu, étincelles, flamme nue interdits et défense de fumer. Ne verser les carburants que dans des récipients appropriés et étiquetés en conséquence.
Porter des vêtements de protection pour la manipulation du carburant.

AS47.00-Z-0001-01A

Danger

Risque d'explosion par inflammation du carburant. Risque de blessure à la peau et aux yeux, par jaillissement du carburant.

Retirer toute source d'ignition de la zone de danger.
Ne jamais effectuer de travaux sur un système sous pression.

AS07.16-Z-0001-01B

Remarque technique

Remarques servant à éviter tout endommagement par des impuretés et des corps étrangers

AH00.00-N-5000-01H

Remarque technique

Remarques pour le basculement de la cabine

AH60.80-N-0003-01A

Remarques concernant les composants de sécurité

AH00.00-Z-0019-01A

Remarque concernant le calcul du couple de serrage en cas d'utilisation d'outils à emboîter ou à rapporter de longueurs effectives différentes

AH00.00-P-0015-01CW

Déposer

1

Couper le contact.

2

Faire basculer la cabine.

3

Déposer le carénage insonorisant.

4

Nettoyer le moteur au niveau de la conduite haute pression (1)

5

Démonter le pot de résonance.

AR13.10-W-5840NE

6

Desserrer les écrous-raccords sur la conduite haute pression (1), le rail (4) et sur la pompe à carburant haute pression (2).

Clé polygonale

*000589070300

7

Desserrer les vis (3) du rail (4).

Desserrer les rails (4) de sorte que le cône d'étanchéité ne bute pas contre la conduite haute pression (1) lors du démontage.

8

Déposer la conduite haute pression (1).

9

Obturer les orifices sur le rail (4) et sur la pompe à carburant haute pression (2) avec des capuchons de protection adaptés.


Ne pas réutiliser les capuchons de protection.
L'encrassement causé par des capuchons réutilisés peut endommager le système d'injection diesel.

Jeu de capuchons de protection

*936589069100

Poser

10

Retirer les capuchons de protection sur le rail (4) et sur la pompe à carburant haute pression (2).


Ne pas réutiliser les capuchons de protection.
L'encrassement causé par des capuchons réutilisés peut endommager le système d'injection diesel.

Jeu de capuchons de protection

*936589069100

11

Monter une conduite haute pression (1) neuve entre le rail (4) et la pompe à carburant haute pression (2).


Toujours remplacer la conduite haute pression (1).
Des défauts d'étanchéité peuvent sinon se produire.

Le cône d'étanchéité sur la conduite haute pression (1) ne doit pas buter sur le rail (4) ou sur la pompe à carburant haute pression (2).

12

Poser manuellement les écrous-raccords de la conduite haute pression (1) sur le rail (4) et sur la pompe à carburant haute pression (2).

Ajuster la conduite haute pression (1).

13

Serrer les vis (3) à fond sur le rail (4).

Vis rail sur culasse

*BA07.16-N-1007-03B

Clé dynamométrique

*001589662100

14

Serrer à fond les écrous-raccords de la conduite haute pression (1).

Écrou-raccord conduite haute pression sur rail

*BA07.16-N-1004-03B

Écrou-raccord conduite haute pression sur pompe à carburant haute pression

*BA07.16-N-1006-03B

15

Monter le réservoir de résonance.

AR13.10-W-5840NE

16

Procéder à un essai de fonctionnement du moteur.

Laisser le moteur tourner à un régime de ralenti élevé.

Si le moteur ne démarre pas ou ne tourne que brièvement,

remplir à nouveau le circuit de carburant basse pression.


AR07.16-W-1007MD

17

Contrôler l'étanchéité au niveau de la conduite haute pression (1).

Contrôle visuel.

18

Poser le carénage insonorisant.

19

Rabattre la cabine.

Système d'injection diesel common rail

Numéro

Désignation

Moteur 936.9

BA07.16-N-1004-03B

Écrou-raccord conduite haute pression sur rail

M201,5

Nm

45

Système d'injection diesel common rail

Numéro

Désignation

Moteur 936.9

BA07.16-N-1006-03B

Écrou-raccord conduite haute pression sur pompe à carburant haute pression

Nm

45

Système d'injection diesel common rail

Numéro

Désignation

Moteur 936.9

BA07.16-N-1007-03B

Vis rail sur culasse

Nm

55

Déposer, poser la conduite haute pression allant au rail
Déposer, poser la conduite haute pression allant au rail
Déposer, poser la conduite haute pression allant au rail

001 589 66 21 00

Clé dynamométrique

936 589 06 91 00

Jeu de capuchons de protection

000 589 07 03 00

Clé polygonale

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