W07.16-1117-08
1 | Conduite haute pression | 3 | Joint | |
2 | Rail | 4 | Culasse |
Avertissement | Risque d'accident si le véhicule démarre tout seul alors que le moteur tourne. Risque de blessure par contusions et brûlures au cours des interventions durant le démarrage et lorsque le moteur tourne | Caler le véhicule pour l'empêcher d'avancer de lui-même. Porter des vêtements de travail fermés et bien ajustés. Ne pas toucher les pièces brûlantes ou en rotation. | |
Avertissement | Risque de blessure par coincement ou par écrasement lors du basculement de la cabine | Pendant le basculement, personne ne doit se trouver dans la zone de basculement de la cabine. Toujours basculer la cabine jusqu'en position finale et la bloquer avec une béquille de sécurité. | |
Danger | Risque d'explosion par inflammation du carburant. Risque de blessure à la peau et aux yeux, par jaillissement du carburant. | Retirer toute source d'ignition de la zone de danger. | |
Danger | Risque d'explosion par l'inflammation des vapeurs de carburant. Risque d'intoxication par la respiration des vapeurs de carburant et par la manipulation du carburant. Risque de blessure par les projections de carburant dans les yeux. | Feu, étincelles, flamme nue interdits et défense de fumer. Ne verser les carburants que dans des récipients appropriés et étiquetés en conséquence. | |
Remarque technique | Remarques pour le basculement de la cabine | ||
Remarque technique | Remarques servant à éviter tout endommagement par des impuretés et des corps étrangers | ||
Remarque concernant le calcul du couple de serrage en cas d'utilisation d'outils à emboîter ou à rapporter de longueurs effectives différentes | |||
Remarques concernant les composants de sécurité | |||
| Déposer | ||
1 | Couper le contact. | ||
2 | Faire basculer la cabine. | ||
3 | Déposer le carénage insonorisant. | ||
4 | Nettoyer le moteur au niveau des conduites haute pression (1). | ||
5 | Démonter le pot de résonance. | Seulement en cas de dépose de la conduite haute pression (1) du 5e ou 6e cylindre. | |
6 | Déposer les conduites haute pression (1). | Clé polygonale | |
Tête polygonale | |||
7 | Démonter le tube d'air de suralimentation gauche avec résonateur d'air de suralimentation du boîtier de mélange. | Seulement si la bague d'étanchéité (3) du 2e cylindre dans la culasse (4) est déposée à cause d'un endommagement. | |
8 | Déposer les bagues d'étanchéité (3) dans la culasse (4). | Seulement si les bagues d'étanchéité (3) dans la culasse (4) sont endommagées. | |
Extracteur à chocs | |||
Extracteur | |||
9.1 | Obturer les orifices sur le rail (2) avec des bouchons. | Si un contrôle d'étanchéité du circuit de carburant haute pression a lieu lors de la poursuite des travaux. | |
Bouchon sur rail | |||
Bouchon | |||
9.2 | Obturer les orifices sur le rail (2) avec des capuchons de protection. | Si aucun contrôle d'étanchéité du circuit de carburant haute pression n'a lieu lors de la poursuite des travaux. | |
| |||
Jeu de capuchons de protection | |||
| Poser | ||
10.1 | Retirer les capuchons de protection sur le rail (2). | Si aucun contrôle d'étanchéité du circuit de carburant haute pression n'a eu lieu lors de la poursuite des travaux. | |
| |||
Jeu de capuchons de protection | |||
10.2 | Retirer les bouchons sur le rail (2). | Si un contrôle d'étanchéité du circuit de carburant haute pression a eu lieu lors de la poursuite des travaux. | |
Bouchon | |||
11 | Poser les bagues d'étanchéité (3) dans la culasse (4). | Seulement en cas de remplacement des bagues d'étanchéité (3). | |
Emmancher régulièrement les bagues d'étanchéité neuves (3) jusqu'à la butée. | |||
Mandrin d'emmanchement | |||
12 | Monter le tube d'air de suralimentation gauche avec résonateur d'air de suralimentation sur le boîtier de mélange. | Seulement en cas de remplacement de la bague d'étanchéité (3) du 2e cylindre. | |
13 | Débloquer le rail (2) de la culasse (4). | ||
14 | Passer de l'huile moteur à l'intérieur des bagues d'étanchéité (3). | ||
15 | Poser les conduites haute pression neuves (1) et mettre des écrous-raccords | | |
Poser les conduites haute pression (1), serrer les écrous-raccords manuellement d'abord sur le rail (2), ensuite sur l'injecteur de carburant mais ne pas les visser à fond tout de suite. | |||
16 | Visser à fond le rail (2) sur la culasse (4). | Vis rail sur culasse | |
17 | Visser à fond les conduites haute pression (1). | | |
Raccord du tuyau de pression conduite haute pression sur injecteur de carburant cylindre | |||
Écrou-raccord conduite haute pression sur rail | |||
Clé polygonale | |||
Tête polygonale | |||
18 | Monter le réservoir de résonance. | Uniquement après la pose de la conduite haute pression (1) sur le cylindre 5 ou 6. | |
19 | Procéder à un essai de fonctionnement du moteur. | Laisser tourner le moteur à un régime élevé. | |
Si le moteur ne démarre pas ou ne tourne que brièvement, | |||
| |||
Remplir de nouveau le circuit de carburant basse pression. | |||
20 | Contrôler l'étanchéité au niveau des conduites haute pression (1) sur le rail (2). | Contrôle visuel. | |
21 | Poser les encapsulages d’insonorisation | ||
22 | Rabattre la cabine. |
638 589 11 15 00
Mandrin d'emmanchement
936 589 03 33 02
Extracteur à chocs
936 589 06 91 00
Jeu de capuchons de protection
936 589 01 91 00
Bouchon
314 589 01 03 00
Tête polygonale
000 589 07 03 00
Clé polygonale
936 589 04 33 00
Extracteur
Documents référencés
- ah0000n500001h Remarques servant à éviter tout endommagement par des impuretés et des corps étrangers
- ah0000p001501cw Remarque concernant le calcul du couple de serrage en cas d'utilisation d'outils à emboîter ou à rapporter de longueurs effectives différentes
- ah0000z001901a Remarques concernant les composants de sécurité
- ah6080n000301a Remarques pour le basculement de la cabine
- ar0716w100301md Remplacer la bague d'étanchéité de la conduite haute pression sur la culasse
- ar0716w1007md Remplir le circuit de carburant basse pression du moteur
- ar0941w1327m Dépose, pose du tube d'air de suralimentation gauche
- ar1310w5840md Déposer, poser le réservoir de résonance du compresseur
- as0000z000501a Risque d'accident si le véhicule démarre tout seul alors que le moteur tourne. Risque de blessure par contusions et brûlures au cours des interventions durant le démarrage et lorsque le moteur tourne
- as0716z000101b Risque d'explosion par inflammation du carburant. Risque de blessure à la peau et aux yeux, par jaillissement du carburant.
- as4700z000101a Risque d'explosion par l'inflammation des vapeurs de carburant. Risque d'intoxication par la respiration des vapeurs de carburant et par la manipulation du carburant. Risque de blessure par les projections de carburant
- as6080z000101a Risque de blessure par coincement ou par écrasement lors du basculement de la cabine