W07.16-1117-08
1 | Vysokotlaké vedení | 3 | Těsnicí kroužek | |
2 | Přímé vysokotlaké vstřikování paliva common-rail | 4 | Hlava válců |
Varování | Nebezpečí úrazu při samovolném rozjetí vozidla při běžícím motoru. Nebezpečí poranění pohmožděním a popálením při výkonech prováděných během startování nebo při běžícím motoru | Zajistit vozidlo proti samovolnému rozjetí. Používat uzavřený a těsně přiléhající pracovní oděv. Nesahat na horké nebo rotující díly. | |
Varování | Nebezpečí úrazu v důsledku přivření a přiskřípnutí při sklápění kabiny řidiče | Během sklápění kabiny řidiče se nesmí v prostoru sklápění nacházet žádné osoby. Kabinu řidiče sklopit vždy až do koncové polohy a zajistit bezpečnostní podpěrou. | |
Nebezpečí | Nebezpečí výbuchu při vznícení paliva. Nebezpečí poranění kůže a očí vytékajícímpaprskem paliva | Odstranit zdroje vznícení z rizikové oblasti. | |
Nebezpečí | Nebezpečí výbuchu při vznícení, nebezpečí otravy při vdechnutí a požití paliva inebezpečí úrazu v důsledku přímého doteku kůže a očí s palivem | Zákaz manipulace s ohněm, jiskřením, otevřeným světlem a zákaz kouření. Plnit palivo pouze do vhodných a příslušně označených nádrží. | |
Upozornění na věcné škody | Pokyny ke sklápění kabiny řidiče | ||
Upozornění na věcné škody | Upozornění k zamezení poškozením kvůli znečistění a výskytu cizích těles | ||
Pokyny pro výpočet utahovacího momentu při použití zasouvacích nebo násuvných nástrojů s různými činnými délkami | |||
Pokyny k bezpečnostním součástem | |||
| Demontovat | ||
1 | Vypnout zapalování. | ||
2 | Sklopit kabinu řidiče. | ||
3 | Demontovat protihluková zapouzdření. | ||
4 | Očistit motor v oblasti vysokotlakých vedení (1). | ||
5 | Demontovat rezonanční komoru. | Pouze při demontáži vysokotlakého vedení (1) u 5. resp. 6. válce. | |
6 | Demontovat vysokotlaká vedení (1). | Očkový klíč | |
Očkový nástavec | |||
7 | Demontovat levé potrubí plnicího vzduchu s rezonátorem plnicího vzduchu ze směšovací komory. | Pouze při demontáži těsnicího kroužku (3) 2. válce z hlavy válců (4) kvůli poškození. | |
8 | Demontovat těsnicí kroužky (3) z hlavy válců (4). | Pouze v případě poškozených těsnicích kroužků (3) v hlavě válců (4). | |
Rázový vytahovák | |||
Stahovák | |||
9.1 | Uzavřít otvory u railu (2) uzavíracími zátkami. | Pokud se při dalších pracích provádí zkouška těsnosti vysokotlakého palivového okruhu. | |
Uzavírací zátka u railu | |||
Uzavírací zátka | |||
9.2 | Uzavřít otvory u railu (2) ochrannými kryty. | Pokud se při dalších pracích neprovádí zkouška těsnosti vysokotlakého palivového okruhu. | |
| |||
Sada ochranných krytů | |||
| Montáž | ||
10.1 | Demontovat ochranné kryty u railu (2). | Pokud se při dalších pracích neprovedla zkouška těsnosti vysokotlakého palivového okruhu. | |
| |||
Sada ochranných krytů | |||
10.2 | Odmontovat uzavírací zátky u railu (2). | Pokud se při dalších pracích provedla zkouška těsnosti vysokotlakého palivového okruhu. | |
Uzavírací zátka | |||
11 | Namontovat těsnicí kroužky (3) do hlavy válců (4). | Pouze při výměně těsnicích kroužků (3). | |
Nové těsnicí kroužky (3) rovnoměrně zarazit až na doraz. | |||
Vyrážecí trn | |||
12 | Namontovat levé potrubí plnicího vzduchu s rezonátorem plnicího vzduchu u směšovací komory. | Pouze při výměně těsnicího kroužku (3) 2. válce. | |
13 | Povolit rail (2) u hlavy válců (4). | ||
14 | Těsnicí kroužky (3) potřít uvnitř motorovým olejem. | ||
15 | Nasadit nová vysokotlaká vedení (1) a nasadit převlečné matice. | | |
Nasadit vysokotlaká vedení (1), nejprve manuálně utáhnout převlečné matice u railu (2), následně u vstřikovače paliva, ale ještě nedotahovat. | |||
16 | Utáhnout rail (2) u hlavy válců (4). | Šroub railu u hlavy válců | |
17 | Pevně utáhnout vysokotlaká vedení (1). | | |
Hrdlo tlakové trubky vysokotlakého potrubí u vstřikovače paliva válce | |||
Převlečná matice vysokotlakého potrubí u railu | |||
Očkový klíč | |||
Očkový nástavec | |||
18 | Namontovat rezonanční komoru. | Pouze po montáži vysokotlakého vedení (1) u 5. resp. 6. válce. | |
19 | Provést zkušební běh motoru. | Nechat motor běžet při zvýšených otáčkách. | |
Pokud nedojde ke spuštění motoru nebo pokud poběží pouze krátkou dobu: | |||
| |||
Znovu naplnit nízkotlaký palivový okruh. | |||
20 | Zkontrolovat těsnost v oblasti vysokotlakých vedení (1) u railu (2). | Vizuální kontrola. | |
21 | Namontovat protihluková zapouzdření. | ||
22 | Sklopit kabinu řidiče zpět. |
638 589 11 15 00
Vyrážecí trn
936 589 03 33 02
Rázový vytahovák
936 589 06 91 00
Sada ochranných krytů
936 589 01 91 00
Uzavírací zátka
314 589 01 03 00
Očkový nástavec
000 589 07 03 00
Očkový klíč
936 589 04 33 00
Stahovák
Odkazované dokumenty
- ah0000n500001h Upozornění k zamezení poškozením kvůli znečistění a výskytu cizích těles
- ah0000p001501cw Pokyny pro výpočet utahovacího momentu při použití zasouvacích nebo násuvných nástrojů s různými činnými délkami
- ah0000z001901a Pokyny k bezpečnostním součástem
- ah6080n000301a Pokyny ke sklápění kabiny řidiče
- ar0716w100301md Výměna těsnicího kroužku vysokotlakého potrubí u hlavy válců
- ar0716w1007md Naplnit nízkotlaký palivový okruh u motoru
- ar0941w1327m Demontáž, montáž potrubí plnicího vzduchu vlevo
- ar1310w5840md Demontáž, montáž rezonanční komory kompresoru
- as0000z000501a Nebezpečí úrazu při samovolném rozjetí vozidla při běžícím motoru. Nebezpečí poranění pohmožděním a popálením při výkonech prováděných během startování nebo při běžícím motoru
- as0716z000101b Nebezpečí výbuchu při vznícení paliva. Nebezpečí poranění kůže a očí vytékajícímpaprskem paliva
- as4700z000101a Nebezpečí výbuchu při vznícení, nebezpečí otravy při vdechnutí a požití paliva inebezpečí úrazu v důsledku přímého doteku kůže a očí s palivem
- as6080z000101a Nebezpečí úrazu v důsledku přivření a přiskřípnutí při sklápění kabiny řidiče