AR07.16-D-1000NA | Pose, dépose des injecteurs | 21.2.06 |
MOTEUR 612.981 sur TYPE WD1, WD2, WD3, WD6, WD7, XD1, XD2, XD3, XD4, XD5, XD6, XD7, YD1, YD2, YD3, YD4, YD5, YD6, YD7
MOTEUR 612.981 sur TYPE 903.61 /66 /67, 904.61 /66 avec CODE (ZU7) Version nationale Canada
MOTEUR 612.981 sur TYPE 903.61 /66 /67, 904.61 /66 avec CODE (ZU8) Version nationale USA
MOTEUR 612.981 sur le TYPE 903.61 /62 /66 /67, 904.61 /62 /66 avec CODE (ZU9) Version nationale Mexique
D07.16-1191-06
1 Injecteur
2 Joint
3 Griffe de serrage
4 Vis à allongement
5 Agrafe de blocage
6 Conduite d'huile de fuite
7 Fiche
8 Conduite d'injection
9 Extracteur
10 Griffe d'extraction
Avis de modifications
| Déposer, poser | ||
Danger ! | Risque d'explosion par l'inflammation des vapeurs de carburant. Risque d'intoxication par la respiration des vapeurs de carburant et par la manipulation du carburant. Risque de blessure par les projections de carburant dans les yeux. | Interdiction de feu, d'étincelles, de lumière non protégée et défense de fumer. Porter des vêtements de protection lors des manipulations de carburant. | |
1 | Déposer le recouvrement du couvre-culasse | ||
2 | Déposer les conduites d'injection (8) | ||
3 | Retirer la fiche (7) sur les injecteurs (1) | ||
4 | Retirer les agrafes de sécurité (5) sur les raccordements de la conduite de carburant de fuite (6) et poser la conduite de carburant de fuite (6) de côté | Ne pas désassembler la conduite de carburant de fuite (6), si nécessaire, remplacer la conduite complète. | |
5 | Dévisser la vis à allongement (4) | Pose: Remplacer systématiquement les vis à allongement (4). Serrer graduellement les vis à allongement (4). | |
| |||
6 | Retirer les griffes de serrage (3) | ||
7 | Extraire les injecteurs (1) | A partir du No. terminal de moteur 445787, il faut repérer la position des injecteurs (1) avant la dépose, sinon, il faut enregistrer la classification dans le calculateur de gestion moteur à l'aide du DAS. En cas de remplacement des injecteurs (1), il faut les initialiser systématiquement. Si les injecteurs (1) résistent, mettre en place la griffe d'extraction (10) à la place de la griffe de serrage (3) et déposer les injecteurs (1) à l'aide de l'extracteur (9). | |
Extracteur | |||
Griffe d'extraction | |||
Pose: Remplacer la bague d'étanchéité (2). Pour le montage sans contrainte des conduites d'injection (8) il faut mettre en place des conduites d'injection (8) et les serrer à la main, avant de serrer les injecteurs (1). | |||
8 | Nettoyer les injecteurs (1) et les puits d'injecteur dans la culasse | Avant le nettoyage, obturer les puits d'injecteur avec une pointe. Nettoyer le corps des injecteurs à l'aide d'une brosse appropriée en laiton. Enduire le corps des injecteurs de graisse spéciale. Nettoyer les puits d'injecteur avec une brosse ronde et avec une brosse cylindrique, chasser les impuretés à l'air comprimé et recouvrir les puits. | |
Brosse ronde | |||
Brosse cylindrique | |||
Graisse spéciale | |||
| Remarques concernant les injecteurs | ||
S'il était impossible de déposer les injecteurs (Y76) ni avec l'extracteur à chocs, ni avec l'adaptateur fileté, voir : | |||
Déposer des injecteurs de carburant bloqués | |||
9 | Effectuer la pose dans l'ordre inverse | ||
Danger ! | Risque d'accident si le véhicule démarre tout seul alors que le moteur tourne. Risque de blessure suite à des contusions et des brûlures en intervenant durant le démarrage et lorsque le moteur tourne. | Caler le véhicule pour l'empêcher d'avancer. | |
Danger ! | Risque d'explosionpar inflammation du carburant. Risque de blessure à la peau et aux yeux, par jaillissement du carburant. | Enlever toute source d'inflammation hors de la zone de danger. Ne jamais intervenir sur le système tant qu'il est sous pression. | |
10 | Contrôler l'étanchéité du système de carburant | Faire tourner le moteur, l'arrêter et contrôler l'étanchéité. |
Injection Diesel Common-Rail (CDI)
Numéro | Désignation | Moteur 612.981 | |||
BA07.16-P-1007-01A | Vis - griffe de serrage sur injecteur | 1e passe | Nm | 7 | |
2e passe | ° | 90 | |||
3e passe | ° | 90 | |||
611 589 01 33 00
Brosse ronde
Griffe d'extraction
Extracteur
Brosse cylindrique
667 589 03 63 00
611 589 00 68 00
668 589 00 68 00
001 589 51 33 00
Pompe à main
Vérin à piston creux
Extracteur
Tuyau hydraulique (complet)
611 589 02 33 00
652 589 00 33 21
652 589 00 33 23
Matériel de réparation
Numéro | Désignation | Référence |
BR00.45-Z-1036-06A | Graisse spéciale | A 001 989 42 51 10 |
Documents référencés
- ah0716p100001a Remarques concernant les injecteurs
- ar0120d5015na Dépose, pose du recouvrement de cuvre-culasse
- ar0716d100001a Déposer les injecteurs à l'aide de l'adaptateur fileté
- ar0716d1080na Déposer, poser les conduites d'injection Diesel Common-Rail (CDI)
- as0000z000501a Risque d'accident si le véhicule démarre tout seul alors que le moteur tourne. Risque de blessure par contusions et brûlures au cours des interventions durant le démarrage et lorsque le moteur tourne
- as0716z000101a Risque d'explosion par inflammation du carburant. Risque de blessure à la peau et aux yeux, par jaillissement du carburant.
- as4700z000101a Risque d'explosion par l'inflammation des vapeurs de carburant. Risque d'intoxication par la respiration des vapeurs de carburant et par la manipulation du carburant. Risque de blessure par les projections de carburant