AR07.15-I-2000B | Contrôle du circuit de carburant basse pression | 22.3.07 |
MOTEUR 904.941 sur TYPE 684.482
I07.15-0027-09
Composants du circuit de carburant
1 Pompe de refoulement de carburant
1.1 Valve de limitation de pression (9,2 bar)
1.2 Clapet antiretour (0,2 bar)
2 Filtre à carburant
2.1 Valve de purge du filtre à carburant
2.2 Purge permanente
3.1 By-pass (entre le canal d'arrivée et le canal de retour de carburant)
5 Ensemble porte-injecteur
8 Soupape de décharge (4,5 bar)
8.1 Désaération permanente (0,5 mm)
12 Préfiltre à carburant
12.1 Clapet antiretour
14.1 Vanne de montage avec arrivée du carburant (ouverture forcée)
15.1 Vanne de montage dans retour du carburant (ouverture forcée)
17 Réservoir de carburant
17.1 Valve de ventilation
18.1 Clapet de rupture (0,5 mm)
18.2 Clapet de rupture (clapet de rupture fileté)
B10 Sonde température carburant
R3 Bougie de préchauffage à flamme
Y5 Electrovanne système à flamme
Y6 Pompe enfichable cylindre 1
Y7 Pompe enfichable cylindre 2
Y8 Pompe encliquetable 3
Y9 Pompe enfichable cylindre 4
A Arrivée de carburant (côté aspiration)
B Retour du carburant (carburant de fuite)
C Arrivée du carburant (côté pression)
D Carburant côté haute pression
E Retour du carburant (vidange du filtre à carburant)
Points de contrôle, données de contrôle
G Contrôle au manomètre
H Contrôle du débit de retour du carburant
a Pression de carburant après filtre à carburant
b Débit de retour du carburant sur l'ensemble porte-injecteur
c Débit de retour du carburant au niveau de la sortie du boîtier de filtre à carburant et de la soupape de décharge
d Pression d'aspiration du carburant avant pompe à carburant
e Étanchéité du circuit de carburant à basse pression
I07.15-0028-06
Composants du circuit de carburant
1 Pompe de refoulement de carburant
2 Filtre à carburant
3 Canal d'arrivée de carburant
4 Canalisation de carburant de fuite
5 Ensemble porte-injecteur
6 Raccord tubulure de pression
7 Conduite d'injection
8 Soupape de décharge (4,5 bar)
9 Canal de retour de carburant
11 Conduite de carburant de fuite (retour)
12 Préfiltre à carburant
13 Conduite de carburant (entre le préfiltre à carburant et la pompe d'alimentation en carburant)
14 Raccord pour conduite d'arrivée de carburant venant du réservoir de carburant
15 Raccord pour conduite de retour de carburant vers réservoir de carburant
16 Conduite d'arrivée de carburant vers dispositif à flamme
Y6 Pompe enfichable cylindre 1
Y7 Pompe enfichable cylindre 2
Y8 Pompe encliquetable 3
Y9 Pompe enfichable cylindre 4
A Arrivée de carburant
B Retour du carburant (carburant de fuite)
C Arrivée de carburant (côté refoulement après pompe d'alimentation en carburant et filtre à carburant)
D Côté haute pression du carburant (après les pompes enfichables PLD)
Avis de modifications
23.5.05 | Vis creuse - conduite de carburant sur culasse | Moteur 904.9, moteur 906.9 sans code MS8 | |
Vis creuse - conduite de carburant sur valve de décharge |
Danger ! | Risque d'accident si le véhicule démarre tout seul alors que le moteur tourne. Risque de blessure suite à des contusions et des brûlures en intervenant durant le démarrage et lorsque le moteur tourne. | Caler le véhicule pour l'empêcher d'avancer. | |
Danger ! | Risque d'explosion par l'inflammation des vapeurs de carburant. Risque d'intoxication par la respiration des vapeurs de carburant et par la manipulation du carburant. Risque de blessure par les projections de carburant dans les yeux. | Feu, étincelles, flamme nue interdits et défense de fumer. Porter des vêtements de protection lors des manipulations de carburant. | |
1 | Porter le moteur à température de service. | Pour effectuer les contrôles suivants, la température du carburant dans le réservoir de carburant (17) doit être en dessous de | |
2 | Brancher le système d'aide au diagnostic (DAS) | ||
3 | Paramétrer la limitation du régime à l'arrêt sur 4000 tr/min | Concerne uniquement les moteurs avec limitation de régime à l'arrêt. | |
Noter auparavant la valeur paramétrée actuellement | |||
4 | Contrôler la cartouche de filtre du préfiltre à carburant (12) | Le cas échéant, nettoyer la cartouche de filtre ou la remplacer : | |
| Nettoyer la cartouche de filtre du préfiltre à carburant | ||
5 | Contrôler la cartouche du filtre à carburant (2) | Le cas échéant, remplacer la cartouche de filtre : | |
| Remplacer la cartouche du filtre à carburant | ||
6 | Contrôler l'étanchéité et l'endommagement des conduites de carburant, des vissages et des composants du circuit de carburant | Laisser le moteur tourner pendant env. 2 à 3 min au régime de coupure, et couper de nouveau le moteur à la fin du contrôle visuel. Le cas échéant, resserrer les vissages ou remplacer les pièces. | |
7 | Ponter le préfiltre à carburant avec le séparateur d'eau | À effectuer seulement si un préfiltre à carburant avec séparateur d'eau est monté. | |
8 | Ouvrir le bouchon du réservoir de carburant (17) | ||
9 | Poser les appareils de contrôle et de mesure sur le circuit de carburant basse pression | Pour contrôler la pression de carburant après le filtre à carburant (2). | |
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10 | Contrôler la pression de carburant après le | ||
| Pression de carburant après le filtre à carburant - Contrôle hydraulique MR (PLD) | ||
11 | Arrêter le moteur et rétablir le montage d'origine | L'habillage moteur reste déposé. | |
12 | Poser les appareils de contrôle et de mesure sur le circuit de carburant basse pression | Pour mesurer le débit de retour de carburant au niveau des ensembles porte-injecteurs. | |
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13 | Mesurer la quantité de carburant en retour aux ensembles porte-injecteur (5) | Si la quantité de carburant en retour est correcte, il n'y a pas lieu de faire d'autres contrôles. | |
| Débit de retour de carburant au niveau des | ||
14 | Arrêter le moteur et rétablir le montage d'origine | L'habillage moteur reste déposé. | |
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15 | Poser les appareils de contrôle et de mesure sur le circuit de carburant basse pression | Pour mesurer le débit de retour de carburant au niveau du moteur. | |
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16 | Mesurer la quantité retour de carburant au niveau du moteur | ||
| Quantité de carburant de retour - Contrôle hydraulique MR (PLD) | ||
17 | Arrêter le moteur et rétablir le montage d'origine | Remplacer toutes les bagues d'étanchéité. L'habillage moteur reste déposé. | |
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18 | Poser les appareils de contrôle et de mesure sur le circuit de carburant basse pression | Pour contrôler la pression d'aspiration du carburant avant la pompe d'alimentation en carburant (1). | |
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19 | Contrôler la pression d'aspiration du carburant en amont de la pompe d'alimentation en carburant (1) | ||
| Pression d'aspiration du carburant en amont de la pompe d'alimentation - Contrôle hydraulique MR (PLD) | ||
20 | Arrêter le moteur et rétablir le montage d'origine | ||
21 | Poser les appareils de contrôle et de mesure sur le circuit de carburant basse pression | Pour contrôler l'étanchéité du circuit de carburant à basse pression dans le moteur. | |
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22 | Contrôler l'étanchéité du circuit à basse pression dans le moteur | ||
| Étanchéité du circuit basse pression du carburant - Contrôle hydraulique MR (PLD) | ||
23 | Arrêter le moteur et rétablir le montage d'origine | ||
24 | Remonter les conduites de carburant sur le préfiltre à carburant avec séparateur d'eau | À effectuer seulement si un préfiltre à carburant avec séparateur d'eau est monté. | |
25 | Noter de nouveau la limitation du régime à l'arrêt, paramétrer la valeur d'origine | Concerne uniquement les moteurs avec limitation de régime à l'arrêt. | |
26 | Débrancher le système d'aide au diagnostic (DAS) | ||
27 | Purger l'air du système de carburant | Pour cela, laisser le moteur tourner pendant env. une minute. Le système d'alimentation en carburant se purge de lui-même, pendant que le moteur tourne. | |
28 | Contrôler la puissance du véhicule sur banc d'essai | Tous les contrôles et toutes les mesures doivent avoir été effectués, et le cas échéant, les défauts présents doivent avoir été supprimés. |
Système d'injection de gazole avec pompes enfichables (MR/PLD)
Numéro | Désignation | Moteur Moteur | ||
BA07.15-N-1004-01A | Conduite d'injection sur raccord du tuyau de pression et sur pompe enfichable | Nm | 35 | |
BA07.15-N-1006-01A | Vis creuse - conduite de carburant sur culasse | Nm | 50 | |
BA07.15-N-1007-01A | Vis creuse - conduite de carburant sur valve de décharge | Nm | 50 | |
000 589 68 03 00
Flexible haute-pression
Embout de clé polygonale
Clé polygonale
Contrôleur
000 589 07 03 00
123 589 04 21 18
617 589 04 21 00
541 589 00 91 00
Pièces d'adaptation
Contrôleur
541 589 02 21 00
Documents référencés
- ad0715w700101f Pression de carburant en aval du filtre à carburant - Contrôle hydraulique MR (PLD)
- ad0715w700103f Pression d'aspiration du carburant en amont de la pompe d'alimentation - Contrôle hydraulique MR (PLD)
- ad0715w700106f Quantité de carburant de retour - Contrôle hydraulique MR (PLD)
- ad0715w700107f Quantité de carburant refoulé sur les ensembles porte-injecteurs - Contrôle hydraulique MR (PLD)
- ad0715w700108f Étanchéité du circuit basse pression du carburant - Contrôle hydraulique MR (PLD)
- ap4720i0730b Préfiltre à carburant - Nettoyer la cartouche de filtre
- ap4720i0780b Remplacement du filtre à carburant
- ar0715w200001i Montage des appareils de contrôle et de mesure sur le circuit de carburant basse pression
- ar0715w200001j Montage des appareils de contrôle et de mesure sur le circuit de carburant basse pression
- ar0715w200001k Montage des appareils de contrôle et de mesure sur le circuit de carburant basse pression
- ar0715w200001l Montage des appareils de contrôle et de mesure sur le circuit de carburant basse pression
- ar0715w200001m Montage des appareils de contrôle et de mesure sur le circuit de carburant basse pression
- as0000z000501a Risque d'accident si le véhicule démarre tout seul alors que le moteur tourne. Risque de blessure par contusions et brûlures au cours des interventions durant le démarrage et lorsque le moteur tourne
- as4700z000101a Risque d'explosion par l'inflammation des vapeurs de carburant. Risque d'intoxication par la respiration des vapeurs de carburant et par la manipulation du carburant. Risque de blessure par les projections de carburant