ar0715i2000b

Niederdruck-Kraftstoffkreislauf prüfen

Typ ar · Thema 07.15 · Version 0301 · 2007-03-22

Gültig für: MOTOR 904.941 im TYP 684.482

Einordnung

Funktionsgruppe 1 Motor › 07 Gemischaufbereitung › 07.15 Dieseleinspritzsystem (PLD), Motorregelung (MR) — Baureihe 684 (Baumuster 482) · Baureihe 904 (Baumuster 941)

EinPAS 16 Kraftstoff-/Energieversorgung Motor › 16.10 Kraftstoffversorgung › 16.10.1 Grundinformation — Baureihe 684 (Baumuster 482) · Baureihe 904 (Baumuster 941)

AR07.15-I-2000B

Niederdruck-Kraftstoffkreislauf prüfen

22.3.07

MOTOR 904.941 im TYP 684.482

Niederdruck-Kraftstoffkreislauf prüfen

I07.15-0027-09

Bauteile von Kraftstoffkreislauf

1 Kraftstoffförderpumpe

1.1 Druckbegrenzungsventil (9,2 bar)

1.2 Rückschlagventil (0,2 bar)

2 Kraftstofffilter

2.1 Ventil Kraftstofffilterentleerung

2.2 Dauerentlüftung

3.1 Bypass (vom Kraftstoffzulaufkanal zum Kraftstoffrücklaufkanal)

5 Düsenhalter-Kombination

8 Überströmventil (4,5 bar)

8.1 Dauerentlüftung (0,5 mm)

12 Kraftstoffvorfilter

12.1 Rückschlagventil

14.1 Montageventil im Kraftstoffzulauf (zwangsgeöffnet)

15.1 Montageventil im Kraftstoffrücklauf (zwangsgeöffnet)

17 Kraftstoffbehälter

17.1 Belüftungsventil

18.1 Drossel (0,5 mm)

18.2 Drossel (Gewindedrossel)

B10 Kraftstofftemperaturgeber

R3 Flammglühkerze

Y5 Magnetventil Flammanlage

Y6 Steckpumpe Zylinder 1

Y7 Steckpumpe Zylinder 2

Y8 Steckpumpe Zylinder 3

Y9 Steckpumpe Zylinder 4

A Kraftstoffzulauf (Saugseite)

B Kraftstoffrücklauf (Leckkraftstoff)

C Kraftstoffvorlauf (Druckseite)

D Kraftstoffhochdruckseite

E Kraftstoffrücklauf (Kraftstofffilterentleerung)

Prüfstellen, Prüfdaten

G Manometerprüfung

H Kraftstoffrücklaufmengenprüfung

a Kraftstoffdruck nach Kraftstofffilter

b Kraftstoffrücklaufmenge an Düsenhalter-Kombination

c Kraftstoffrücklaufmenge am Ausgang des Kraftstofffiltergehäuses und am Überströmventil

d Kraftstoffansaugdruck vor Kraftstoffpumpe

e Dichtheit von Niederdruck-Kraftstoffkreislauf

Niederdruck-Kraftstoffkreislauf prüfen

I07.15-0028-06

Bauteile Kraftstoffkreislauf

1 Kraftstoffförderpumpe

2 Kraftstofffilter

3 Kraftstoffzulaufkanal

4 Leckkraftstoffkanal

5 Düsenhalter-Kombination

6 Druckrohrstutzen

7 Einspritzleitung

8 Überströmventil (4,5 bar)

9 Kraftstoffrücklaufkanal

11 Leckkraftstoffleitung (Rücklauf)

12 Kraftstoffvorfilter

13 Kraftstoffleitung (vom Kraftstoffvorfilter zur Kraftstoffförderpumpe)

14 Anschluss für Kraftstoffzulaufleitung vom Kraftstoffbehälter

15 Anschluss für Kraftstoffrücklaufleitung zum Kraftstoffbehälter

16 Kraftstoffzulaufleitung zur Flammanlage

Y6 Steckpumpe Zylinder 1

Y7 Steckpumpe Zylinder 2

Y8 Steckpumpe Zylinder 3

Y9 Steckpumpe Zylinder 4

A Kraftstoffzulauf

B Kraftstoffrücklauf (Leckkraftstoff)

C Kraftstoffvorlauf (Druckseite nach Kraftstoffförderpumpe und Kraftstofffilter)

D Kraftstoffhochdruckseite (nach Steckpumpen PLD)

Änderungshinweise

23.5.05

Hohlschraube Kraftstoffleitung an Zylinderkopf

Motor 904.9, Motor 906.9 ohne Code MS8

*BA07.15-N-1006-01A

Hohlschraube Kraftstoffleitung an Überströmventil

*BA07.15-N-1007-01A

Gefahr!

Unfallgefahr durch selbsttätiges Anfahren bei laufendem Motor. Verletzungsgefahr durch Quetschungen und Verbrennungen bei Eingriffen während des Startvorganges oder am laufenden Motor

Fahrzeug gegen selbsttätiges Anfahren sichern.
Geschlossene und eng anliegende Arbeitskleidung tragen.
Nicht an heiße oder rotierende Teile greifen.

AS00.00-Z-0005-01A

Gefahr!

Explosionsgefahr durch Entzünden, Vergiftungsgefahr durch Einatmen und Einnehmen von Kraftstoff sowie Verletzungsgefahr durch Haut- und Augenkontakt mit Kraftstoff

Feuer, Funken, offenes Licht und Rauchen verboten.
Kraftstoffe nur in geeignete und entsprechend gekennzeichnete Behältnisse einfüllen.

Beim Umgang mit Kraftstoff Schutzkleidung tragen.

AS47.00-Z-0001-01A

1

Motor auf Betriebstemperatur bringen

Zur Durchführung der folgenden Prüfungen muss die Kraftstofftemperatur im Kraftstoffbehälter (17) unterhalb von
40 °C sein und der Kraftstoff muss blasenfrei sein.

2

Diagnose-Assistenz-System (DAS) anschließen

3

Standdrehzahlbegrenzung auf 4000/min parametrieren

Nur bei Motoren mit Standdrehzahlbegrenzung.

Vorher den aktuell parametrierten Wert notieren.

4

Filtereinsatz des Kraftstoffvorfilters (12) prüfen

Ggf. Filtereinsatz reinigen oder erneuern:

Filtereinsatz des Kraftstoffvorfilters reinigen

AP47.20-I-0730B

5

Filtereinsatz des Kraftstofffilters (2) prüfen

Ggf. Filtereinsatz erneuern:

Filtereinsatz des Kraftstofffilters erneuern

AP47.20-I-0780B

6

Kraftstoffleitungen, Verschraubungen und Bauteile des Kraftstoffkreislaufs auf Dichtheit und Beschädigung prüfen

Motor ca. 2 bis 3 min bei Abregeldrehzahl laufenlassen, und nach abgeschlossener Sichtprüfung den Motor wieder abstellen.

Ggf. Verschraubungen nachziehen bzw. Teile erneuern.

7

Kraftstoffvorfilter mit Wasserabscheider überbrücken

Nur durchführen, falls ein Kraftstoffvorfilter mit Wasserabscheider einbaut ist.

8

Verschlussdeckel am Kraftstoffbehälter (17) öffnen

9

Prüf- und Messgeräte im Niederdruck-Kraftstoffkreislauf einbauen

Zur Prüfung des Kraftstoffdrucks nach dem Kraftstofffilter (2).

AR07.15-W-2000-01I

*123589042118

*541589022100

*541589009100

10

Kraftstoffdruck nach dem
Kraftstofffilter (2) prüfen

Kraftstoffdruck nach Kraftstofffilter Prüfung Hydraulik MR (PLD)

AD07.15-W-7001-01F

11

Motor abstellen und ursprünglichen Einbauzustand wiederherstellen

Motorverkleidung bleibt ausgebaut.

12

Prüf- und Messgeräte im Niederdruck-Kraftstoffkreislauf einbauen

Zur Messung der Kraftstoffrücklaufmenge an den Düsenhalter-Kombinationen.

AR07.15-W-2000-01L

*BA07.15-N-1004-01A

*BA07.15-N-1006-01A

*000589070300

*000589680300

*541589009100

13

Kraftstoffrücklaufmenge an den Düsenhalter-Kombinationen (5) messen

Ist die Kraftstoffrücklaufmenge in Ordnung, müssen keine weiteren Prüfungen durchgeführt werden.

Kraftstoffrücklaufmenge an
Düsenhalter-Kombinationen Prüfung Hydraulik MR (PLD)

AD07.15-W-7001-07F

14

Motor abstellen und ursprünglichen Einbauzustand wiederherstellen

Motorverkleidung bleibt ausgebaut.

*BA07.15-N-1004-01A

*BA07.15-N-1006-01A

15

Prüf- und Messgeräte im Niederdruck-Kraftstoffkreislauf einbauen

Zur Messung der Kraftstoffrücklaufmenge am Motor.

AR07.15-W-2000-01K

*BA07.15-N-1007-01A

*541589009100

16

Kraftstoffrücklaufmenge am Motor messen

Kraftstoffrücklaufmenge Prüfung Hydraulik MR (PLD)

AD07.15-W-7001-06F

17

Motor abstellen und ursprünglichen Einbauzustand wiederherstellen

Sämtliche Dichtringe erneuern.

Motorverkleidung bleibt ausgebaut.

*BA07.15-N-1007-01A

18

Prüf- und Messgeräte im Niederdruck-Kraftstoffkreislauf einbauen

Zur Prüfung des Kraftstoffansaugdrucks vor der Kraftstoffförderpumpe (1).

AR07.15-W-2000-01J

*617589042100

*541589009100

19

Kraftstoffansaugdruck vor der Kraftstoffförderpumpe (1) prüfen

Kraftstoffansaugdruck vor Kraftstoffpumpe Prüfung Hydraulik MR (PLD)

AD07.15-W-7001-03F

20

Motor abstellen und ursprünglichen Einbauzustand wiederherstellen

21

Prüf- und Messgeräte im Niederdruck-Kraftstoffkreislauf einbauen

Zur Prüfung der Dichtheit des Niederdruck-Kraftstoffkreislaufs im Motor.

AR07.15-W-2000-01M

*123589042118

*541589022100

*541589009100

22

Niederdruck-Kraftstoffkreislauf im Motor auf Dichtheit prüfen

Niederdruck-Kraftstoffkreislauf Dichtheit Prüfung Hydraulik MR (PLD)

AD07.15-W-7001-08F

23

Motor abstellen und ursprünglichen Einbauzustand wiederherstellen

24

Kraftstoffleitungen am Kraftstoffvorfilter mit Wasserabscheider wieder anbauen

Nur durchführen, falls ein Kraftstoffvorfilter mit Wasserabscheider einbaut ist.

25

Standdrehzahlbegrenzung wieder auf notierten, ursprünglichen Wert parametrieren

Nur bei Motoren mit Standdrehzahlbegrenzung.

26

Diagnose-Assistenz-System (DAS) abschließen

27

Kraftstoffanlage entlüften

Hierzu den Motor ca. eine Minute lang laufen lassen. Die Kraftstoffanlage entlüftet sich selbstständig, während der Motor läuft.

28

Fahrzeugleistung auf dem Leistungsprüfstand prüfen

Alle Prüfungen und Messungen müssen durchgeführt worden sein, und ggf. vorhandene Mängel müssen beseitigt worden sein.

Dieseleinspritzanlage mit Steckpumpen (MR/PLD)

Nummer

Benennung

Motor
904.9,

Motor
906.9
ohne Code MS8

BA07.15-N-1004-01A

Einspritzleitung an Druckrohrstutzen und Steckpumpe

Nm

35

BA07.15-N-1006-01A

Hohlschraube Kraftstoffleitung an Zylinderkopf

Nm

50

BA07.15-N-1007-01A

Hohlschraube Kraftstoffleitung an Überströmventil

Nm

50

Niederdruck-Kraftstoffkreislauf prüfen
Niederdruck-Kraftstoffkreislauf prüfen
Niederdruck-Kraftstoffkreislauf prüfen
Niederdruck-Kraftstoffkreislauf prüfen

000 589 68 03 00

Hochdruckschlauch

Ringschlüsseleinsatz

Ringschlüssel

Prüfgerät

000 589 07 03 00

123 589 04 21 18

617 589 04 21 00

Niederdruck-Kraftstoffkreislauf prüfen
Niederdruck-Kraftstoffkreislauf prüfen

541 589 00 91 00

Adaptionsteile

Prüfgerät

541 589 02 21 00

Referenzierte Dokumente