1 | Conduite d’injection |
2 | Vis de pression du raccord |
3 | Vis |
4 | Support de fixation de conduite |
W07.15-1486-06
| Déposer | ||
Avertissement | Risque de blessure par coincement ou par écrasement lors du basculement de la cabine | Pendant le basculement, personne ne doit se trouver dans la zone de basculement de la cabine. Toujours basculer la cabine jusqu'en position finale et la bloquer avec une béquille de sécurité. | |
Avertissement | Risque d'accident si le véhicule démarre tout seul alors que le moteur tourne. Risque de blessure par contusions et brûlures au cours des interventions durant le démarrage et lorsque le moteur tourne | Caler le véhicule pour l'empêcher d'avancer de lui-même. Porter des vêtements de travail fermés et bien ajustés. Ne pas toucher les pièces brûlantes ou en rotation. | |
Danger | Risque d'explosion par l'inflammation des vapeurs de carburant. Risque d'intoxication par la respiration des vapeurs de carburant et par la manipulation du carburant. Risque de blessure par les projections de carburant dans les yeux. | Feu, étincelles, flamme nue interdits et défense de fumer. Ne verser les carburants que dans des récipients appropriés et étiquetés en conséquence. | |
Danger | Risque d'explosion par inflammation du carburant. Risque de blessure à la peau et aux yeux, par jaillissement du carburant. | Retirer toute source d'ignition de la zone de danger. | |
Remarques concernant les composants de sécurité | |||
1 | Basculer la cabine | ||
2 | Démonter le carénage insonorisant latéral gauche au niveau du cadre | ||
3 | Déposer le répartiteur d’air de suralimentation | ||
4 | Identifier les conduites d'injection (1) vis-à-vis de leur cylindre correspondant | Si plusieurs conduites d'injection (1) sont démontées. | |
5 | Dévisser la vis (3) sur du support de fixation de conduite (4) | ||
6 | Déposer la conduite d'injection (1) | | |
Embout polygonal pour clé à douille | |||
Clé polygonale | |||
| Poser | ||
7 | Mettre en place la vis de pression du raccord (2) sur la culasse | Vis de pression du raccord sur la culasse | |
8 | Mettre en place le support de fixation de la conduite tubulaire (4) sur la conduite d'injection (1) | Uniquement si la conduite d'injection (1) est remplacée. | |
Faire attention à la position de montage. | |||
9 | Poser la conduite d'injection (1) | | |
Tenir compte du repère des conduites d'injection (1). | |||
Écrou-raccord de la conduite de retour de carburant (pour contrôle de compression) de la pompe d'injection unitaire | |||
Embout polygonal pour clé à douille | |||
10 | Mettre en place la vis (3) sur le support (4) | | |
Vis de support de la conduite d'injection sur le support | |||
11 | Monter le distributeur de pression de suralimentation | ||
12 | Démarrer le moteur et contrôler si les conduites d'injection (1) sont étanches | Effectuer un contrôle visuel. | |
13 | Couper le moteur | ||
14 | Monter le carénage insonorisant latéral gauche sur le cadre de châssis | ||
15 | Basculer la cabine dans sa position de base |
000 589 07 03 00
Clé polygonale
000 589 68 03 00
Embout polygonal pour clé à douille
Documents référencés
- ah0000z001901a Remarques concernant les composants de sécurité
- ar0941b8683o Déposer, poser le répartiteur d'air de suralimentation
- as0000z000501a Risque d'accident si le véhicule démarre tout seul alors que le moteur tourne. Risque de blessure par contusions et brûlures au cours des interventions durant le démarrage et lorsque le moteur tourne
- as0716z000101b Risque d'explosion par inflammation du carburant. Risque de blessure à la peau et aux yeux, par jaillissement du carburant.
- as4700z000101a Risque d'explosion par l'inflammation des vapeurs de carburant. Risque d'intoxication par la respiration des vapeurs de carburant et par la manipulation du carburant. Risque de blessure par les projections de carburant
- as6080z000101a Risque de blessure par coincement ou par écrasement lors du basculement de la cabine