Remplacer le capteur de pression de chambre à combustion

AR07.04-P-0065-01LFD

Remplacer le capteur de pression de chambre à combustion

Moteur

642

avec code 927 (Norme antipollution Euro 6)

 Capteurs

Numéro

Désignation

Moteur 642

BA07.04-P-1018-01G

Capteur de pression de chambre à combustion sur culasse

1e passe

Nm

5

2e passe

°

90

B4/34

Capteur de pression de chambre à combustion cylindre 1

B4/35

Capteur de pression de chambre à combustion cylindre 2

B4/36

Capteur de pression de chambre à combustion cylindre 3

B4/37

Capteur de pression de chambre à combustion cylindre 4

B4/38

Capteur de pression de chambre à combustion cylindre 5

B4/39

Capteur de pression de chambre à combustion cylindre 6

1

Débrancher le connecteur électrique du capteur de pression de chambre à combustion correspondant (B4/34, B4/35, B4/36, B4/37, B4/38, B4/39).

 Pose: Veiller à ce que le connecteur électrique soit correctement monté et encliqueté.

2

Nettoyer la zone autour du capteur de pression de chambre à combustion (B4/34, B4/35, B4/36, B4/37, B4/38, B4/39).

3

Dévisser le capteur de pression de chambre à combustion correspondant (B4/34, B4/35, B4/36, B4/37, B4/38, B4/39) de la culasse.

 Un capteur de pression de chambre à combustion (B4/34, B4/35, B4/36, B4/37, B4/38, B4/39) déposé ne doit pas être réutilisé et doit être remplacé.
Sinon, un montage correct ne peut pas être garanti.

4

Contrôler si le puits et le siège du capteur de pression de chambre à combustion (B4/34, B4/35, B4/36, B4/37, B4/38, B4/39) est encrassé et endommagé.

 Le puits et le siège du capteur de pression de chambre à combustion (B4/34, B4/35, B4/36, B4/37, B4/38, B4/39) doivent être brillants.

5

Nettoyer puits et le siège du capteur de pression de chambre à combustion (B4/34, B4/35, B4/36, B4/37, B4/38, B4/39) ainsi que le filetage dans la culasse.

 Recommencer le nettoyage jusqu'à ce que le puits et le siège soient brillants. Chasser prudemment les résidus de nettoyage à l'air comprimé.
Sinon, cela peut provoquer des fuites et des dommages sur la culasse.